Lotus正式进入中国定名“路特斯”

2011年6月15日,英国Lotus Cars携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国,在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场。在活动现场,路特斯品牌全球CEO Dany Bahar先生正式将授权文件交予路特斯中国董事总裁兼CEO张力宸先生手中。     

路特斯 运动精神

在法兰克福车展上可谓是众星云集，于今年6月正式进入中闽的路特斯（Lotus）也有一款超级跑车亮相——Evora GTERoad Car，该款超级跑车的设计原型是路特斯在世界各人GT赛事中取得骄人成绩的Evora GTE赛车版，此岙经全新改装打造而成的Evora GTE Road Car公路版更为狂野。     

Lotus正式进入中国 特别设计中国用品牌标识

英国Lotus Cars于6月15日携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国,宣布Lotus品牌正式进入中国市场。Lotus的中文官方名称是“路特斯”。大家会发现上面的Lotus标识略有变化,这是专门针对中国市场推出的一款商标,商标内的文字变成了“Lotus NYO”。NYO发音为“New”,意寓将在中国启动一个新的纪元。     

路特斯真的来了

在汽车界,成立了近60年的路特斯(Lotus)是个富有传奇色彩的品牌。2011年11月2日,路特斯中国首家展厅在北京隆重揭幕,展厅位于繁华与时尚交融的朝阳区工体北路。从不到70万元的入门级竞技型跑车到近四百万元的超级跑车,甚至特殊定制的F1赛车。中国跑车爱好者可以根据兴趣自由选择。     

LOTUS EXIGE SPORT 410塑身计划

正"要获得高性能的驾驶体验,有两种思路,一种是增大功率,一种是减轻质量;如果说大部分美国跑车走的是前一条路,那么英国的路特斯就是减重派的典型代表,最新的路特斯Exige Sport 410车型整备质量只有1054kg,成为有史以来最轻的V6 Exige。"     

奥迪R8 SPYDER敞篷跑车上市

2011年7月4日,一汽-大众奥迪销售事业部宣布,奥迪R8 Spyder敞篷超级跑车正式进入中国,售价为249.80万元。     

LOTUS EXIGE S AT路特斯Exige SAT

作为小跑车的性能代表,路特斯之前在中国只提供手动挡版本,随着ExigeSAT的到来,这个尴尬已经成为历史。     

第三巨头

Lotus首次来华。标志着世界三大跑车制造商全部登陆中国市场，Lotus宣布新的全球市场拓展计划，中文官方名称“路特斯”。     

奇瑞海外的第8家工厂正式投入运营

9月7日．源于英国的世界超级豪华跑车品牌——阿斯顿·马丁在经过近半年的摸索之后．正式宣布全面进入中国市场。阿斯顿·马丁中国地区总代理——格鲁普爱姆国际汽车贸易有限公司总裁陈人德表示：“在未来2年．我们将在中国至少两个城市——广州和成都设立经销网络．预计2008年销售计划是100辆．2010年销售计划将达到500辆。”     

演绎轻哲学 路特斯英国总部之旅

走在英国的街头，你很难见到英国车，即便是偶然相遇。才发现他们的股东早已不是英国人，如果要列举出纯种的英国汽车品牌，你得在给出答案之前好好深思熟虑一番，如今纯种的英国货确实不多见了。不过，即便是有些品牌不再属于英国，但其还是拥有纯正的英伦血统。他们为了保持原有的风格绝不会做出任何妥协，路特斯就是其中典型的代表。     

迈凯伦P1、12C和12C Spider上市

售价：368万-1260万元 2013年9月10日，来自英国的超级跑车品牌迈凯伦（McLaren）宣布正式进入中国，并且带来了旗下的三款产品：迈凯伦P1、迈凯伦12C和12CSpider。     

路特斯Evora GT410 Sport 70周年限量版

<正>这是一辆身体中流淌着F1传奇血脉的超级跑车,同时也是路特斯的全新旗舰为庆祝路特斯品牌诞生70周年,致敬路特斯辉煌的赛车运动,路特斯Evora GT410 Sport 70周年限量版采用了源自于1972～1986年代的路特斯F1车队赛车的经典黑金涂装。1978年,Mario Andretti驾驶路特斯Type 79赛车夺得了当年F1厂商和车手双料冠军。1972和1973年,费迪帕尔蒂Emerson Fittipaldi和Ronnie Peterson驾驶黑金配色的路特斯F1赛车连续为路特斯夺得F1厂商年度总冠军。     

宾利添越

在超豪华汽车领域,以往只有大型轿车、跑车的日子就要终结了。宾利添越在众多奢华汽车品牌中,开创了超豪华SUV这个细分市场。10月22日,宾利宣布旗下首款SUV车型添越在中国正式发布,售价398万元起。添越预计将于2016年年初正式交付到预定客户的手中。     

Caterham的重生

第一次看到英国手工跑车Caterham的名字，是在4年前，一个在中国生活多年的老外，驾驶着其当家车型Super 7横穿了中国。由于当时没有足够的宣传，这件堪称壮举的事影响并不是很大，但至少吸引我认真的研究了这款复古轻量化敞篷跑车。第二次是2011年7月，这款在英国保有量都极少的车型宣布进入中国销售，还要在6个城市开直营店!我依然认为这是代理商把“英国村里”的老古董们忽悠了的结果，Caterham这种品牌应该像TVR一样一直在苟延残喘。     

本月最具驾驶乐趣车型 路特斯Elise S

正本期我们与4辆跑车在风景醉人的草原天路共同完成了一期敞篷专题,其中路特斯Elise S给我留下了深刻的印象。它轻得犹如一片鹅毛,但动力却生猛得像一头怪兽。坐在好似地板的座椅上,感受着纯粹与极致的驾驶乐趣。它就是我们本期的驾趣车,来自英国的轻量化专家路特斯Elise S。本月入围车型(共四款)奔驰SLC300 2.0T AT、路虎·揽胜极光2.0T AT、路特斯Elise S 1.8T MT、smart 0.9T DCT注:本月测试车型,以排量从小到大排序。其中,S代表"机械增压",T代表"涡轮增压",MT代表"手动变速     

迈凯伦:2017年推出新旗舰P15

<正>汽车与运动evo:自去年9月正式进入中国后,虽然去年只有3个月的销售期,迈凯伦在中国就实现了36辆的销量,成为仅次子日本的亚太区第二大市场。那么迈凯伦觉得目前最大的挑战是什么?傅伦糖:迈凯伦汽车是一家重视本地化决策的公司,因为区域市场的管理和销售团队以及经销商更了解客户的需求。迈凯伦目前面对的最大挑战是如何让准备购买跑车的客户知道迈凯伦,我相信迈凯伦跑车的驾驶体验可以征服这些潜客。尽管互联网和现代科技让信息沟通更简单,例如:读者除了在英国可以看到《evo》杂志,也可以在中国看到《汽车与运动evo》,或者在网上看电子版的杂志。但如何能与潜客零距离接触,让他们感受和试驾到迈凯伦的产品才是最关键     

纯粹速度 接触路特斯Elise

如果你正在寻找一辆用于赛道或盘山公路的高性能跑车的话,2011款路特斯Elise可能比较合适。但必须指出,Elise缺乏对手车型的精致度。     

进口车的的政策年--2005年1月汽车商品进出口市场分析

<汽车品牌销售管理实施办法>的实施还有一个过程 2005年2月25日,国家商务部正式公布了<汽车品牌销售管理实施办法>,该办法于2005年4月1日起正式实施.曾经让许多汽车经销商们忐忑不安的"品牌销售"模式,还是顺理成章地走到了台前.     

吉利自主品牌开拓英市场

8月17日。吉利汽车发布公告称，公司间接全资上海吉利美嘉峰国际贸易股份有限公司与特色伦敦出租车制造商——英国锰铜控股有限公司订立协议，拟在英国分销吉利帝豪系列汽车及零部件并提供售后服务。如果成行。吉利汽车将是第一个进入英国市场的中国民营汽车企业，第二个进入英国市场的中国汽车品牌。     

进口汽车厂商在中国市场的销售渠道转变分析

<正>近年来,国内的汽车业随着消费者需求的日益旺盛得到了蓬勃发展。令人欣喜的是,自主品牌的汽车厂商也得到了很好的发展,但大部分的市场份额还是被国外汽车厂商所垄断,如大众汽车和通用汽车等。本文将对进口汽车厂商在中国的销售渠道进行分析和展望,希望对我国汽车在海外市场的发展起到一定的借鉴作用。我国的《汽车品牌销售管理实施办法》于2005年4月1日正式实施。在此之前,跨国汽车公司进入中国市场主要是通过进口代理商,如奔驰与利星行。随着《汽车品牌销售管理实施办法》的实施和中国汽车市场的兴起,进口代理商模式逐渐被进口总经销商(或总代理)所取代。