汽车灯泡“九五”规划设想

本文根据到２０００年时我国汽车主机发展的情况，预测了汽车灯泡的市场需求情况，分析了我国汽车灯泡产品在工艺，材料，检测手段等方面与国外先进水平的差距，提出了“九五”发展的方向。     

我国汽车检测技术的未来发展方向

我国汽车检测技术经历了从无到有、从简到 繁的发展,从引进技术、设备到自主研制开发再进 一步推广应用;从单一性能检测到汽车安全性能 检测,再到汽车综合性能检测。尤其是检测设备 的研制开发和生产得到了快速发展,缩小了与工 业发达国家的差距。目前,汽车检测设备中通用     

汽车检测技术的现状及发展方向

本文通过对国内外汽车检测技术现状的分析与总结,找出了我国汽车检测技术与国际水平之间的差距,并提出了我国汽车检测技术今后的发展方向。汽车检测,特别是汽车不解体检测,作为检查和鉴定车辆技术状况和车辆维修质量的重要手段,是一门近年来才发展起来的新兴科学技术。汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、可靠性理论和系统工程学为理论基础的新兴学科。汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力的检查。车辆经过长期使用,     

现代汽车电子的应用及其发展趋势

综述了国外汽车电子的现状与发展趋势，探讨了国内与国外汽车电子的差距及其形成原因，并就缩短差距提出了若干策略上的建议。     

占领北美

日美盈利能力差距拉大 最新研究结果显示，日本汽车制造商不仅在北美汽车市场上攻城略地，吞噬美国同行份额，同时前者盈利能力也明显强于后者，且单车利润差距呈扩大趋势，总部位于芝加哥的咨询公司SRR7日发布的研究结果显示，2005年，日本与美国汽车制造商在北美市场上平均每辆汽车的利润差距为2899美元，而2006年这一差距已扩大到3814美元，增幅达32％。     

浅析我国汽车售后服务

优质的售后服务成为汽车企业差异化经营的低成本手段。而我国的汽车服务业与世界发达国家存在着极大的差距，应找到这些差距，采取相应的策略，提高我国汽车售后服务的水平，发展民族汽车工业。     

浅析我国汽车售后服务

优质的售后服务成为汽车企业差异化经营的低成本手段。而我国的汽车服务业与世界发达国家存在着极大的差距，应找到这些差距，采取相应的策略，提高我国汽车售后服务的水平，发展民族汽车工业。     

中外汽车公司经营状况比较

本文分析了中外汽车经营现状，针对中国汽车工业存在的差距，提出了改善中国汽车工业经营状况的若干建议。     

服务：中国汽车业的弱项

中国汽车工业与国际同行的差距，很多的文献和资料则注重于汽车制造业或者零部件业的探讨和分析，汽车服务业似乎是被人遗忘或者忽视的一隅。根据欧美国家统计，在一个完全成熟的汽车市场中，50～60％的利润是从服务中产生的，目前不被我们看重的维修、保养、检测以及汽车救援等这些“寄生”行业在别人眼中却是一个“金娃娃”。中国已进入WTO，在国外汽车巨头来与我们争分国内汽车市场的情况下，我们不应该让这个“金娃娃”从身边溜走。……     

汽车齿轮行业10年技术发展

从汽车齿轮产品质量监督检查的角度，综述了我国汽车齿轮行业十年来进步方面所取得的成果，同时也找出了与发达国家在汽车齿轮制造方面的差距，指出了我国汽车齿轮行业的技术水平和今后的发展趋势。     

理性应对汽车时代的机遇和挑战

中国进入汽车社会的时代特征 汽车社会，是人类文明进步的象征，是科技创新发展的标志，是综合国力的体现。对汽车社会的数字化表述，在国际上是用汽车的社会保有量、千人拥有量、人均GDP达到的水平和R值来表示。中国的汽车工业经历了半个世纪，同发达国家的汽车工业比较有定的差距，同后来跟进国家的汽车工业比较除年产量外也有定的差距（比如，产品开发、高新技术含量、轿车比例和出口批量等）。但是，中国汽车工业的创建、成长和发展，以及取得的业绩和潜在市场需求是举世瞩目的特别是改革开放、加入WTO和进入新世纪以来，更有可喜的成果显观，足以表明中国进入了汽车社会这个难得的战略发展关键时期，     

元征KXX-301制动、侧滑、悬挂检测线

一、机动车安全检测业的现状以及发展方向 随着汽车保有量的增加和高速公路的迅速发展,机动车的安全检测越来越重要。据统计,我国现已建成汽车综合安全检测站1119家,一个适应汽车保有量增长需要、为汽车运输生产、维修生产和社会服务的汽车检测市场已初步形成。但是,目前我国汽车检测水平与世界水平还有差距,在检测技术、检测设备智能化检测管理网络化方面还需提高和发展。 针对我国机动车检测业的迫切需要,应制定适合国情的安全检测模式、加大开发新设备的力度。我国的车检法规和标准,也需要不断修订内容、统一形式,以促进有     

汽车齿轮行业10年技术进展

从汽车齿轮产品质量监督检查的角度，综述了我国汽车齿轮行业十年来在技术进步方面所取得的成果，同时也找出了与发达国家在汽车齿轮制造方面的差距，指出了我国汽车齿轮行业的技术水平和今后的发展趋势。     

信贷:未来中国汽车消费的主流

本文分析了我国汽车信贷市场的潜力，指出目前中国汽车信贷竞争处于预热阶段，同时阐述了我国汽车信贷的主要模式，找出了中外汽车消费信贷服务的差距，提出了金融机构赢得竞争的要素。     

上海汽车工业面对WTO挑战的对策建议

中国加入ＷＴＯ后、汽车工业必然面临巨大的挑战，本文就上海汽车工业面对入世，提出了目前存在的差距和应对策。     

从‘98北京国际汽车展看中国汽车工业的发展趋势

文章首先介绍了’９８北京国际汽车展的盛况，通过对比，分析了中国汽车工业与国外汽车工业的差距，提出了解决我国汽车工业落后局面的唯一出路是进行资产重组，然后详细介绍了国内外汽车工业资产重组的实例；最后为了实现我国汽车工业的结构调整和产业重组的目标，提出了汽车资产重组的几点建议。     

现代汽车的排放及其控制

本文对国外现代汽车的排放控制方法做了介绍，提出了我国汽车在排放控制方面存在的差距，供参考。     

我国汽车工业企业发展战略重点选择

本文通过对我国汽车工业企业的SWOT分析，提出了汽车企业的总体发展思路与模式，针对我国三大汽车集团与国外汽车巨头的差距比较，提出了当前我国汽车工业企业发展的战略重点。     

加快发展我国汽车电子技术刻不容缓

汽车电子化水平是现代汽车技术进步的主要标志。本文论述了当前世界汽车电子技术的应用状况，分析了其发展趋势，并针对我国汽车电子技术起步较晚，现有技术水平与国外先进水平尚有较大差距这一状况，提出了加快发展我国汽车电子技术的建议。     

混动汽车检测技术综合分析

针对汽车燃油消耗问题，我国加强了汽车混动动力系统设计，并成功推出了混动汽车。为了能够确保混动汽车的性能以及运行质量满足汽车行驶安全以及行驶效率，需要通过对混动汽车检测技术进行合理运用，全面检测汽车内燃机和电动机，对混动汽车电池技术在能源消耗期间进行全面优化，确保混动汽车的稳定发展。为此，分析了混动汽车的检测技术要点，概述了混动汽车及其AMT变速器，并基于混动汽车检测结构，采用合理的检测技术对混动汽车进行检测，确保混动汽车性能达到标准要求。