水泥混凝土路面设计与修复（续一）：—第五届国际水泥混凝土路设计与修复会议

汇集和综述了第五届国际水泥混凝土路面设计与修复会议的有关论文，按六个方面：（ａ）混凝土路面理论分析与设计方法；（ｂ）混凝土躜面建筑和使用性能；（ｃ）混凝土路面接缝；（ｄ）碾压式混凝土和钢纤维混凝土；（ｅ）连续钢筋混凝土；（ｆ）路面噪音。着重介绍水泥混凝土路面的新理论、新技术、新材料和新方法。分三期连载，本期刊载（ｃ），（ｄ）两部分。     

水泥混凝土路面设计与修复（续二）

汇集在综述了第五届国际水泥混凝土路面设计与修复会议的有关论文，按六个方面：（ａ）混凝土路面理论分析与设计方法；（ｂ）混凝土路面建筑和使用性能；（ｃ）混凝土路面接缝；（ｄ）碾压式混凝土和钢纤维混凝土；（ｅ）连续钢筋混凝土；（ｆ）路面噪音，着重介绍水泥混凝土路面的新理论、新技术、新材料和方法。分三期连载，本期刊载（ｅ）、（ｆ）两部分。     

高强度混凝土试件与构件强度的影响因素

本文分析了影响高强度混凝土试件强度检测结果的主要因素；试件强度与构件混凝土强度的相关性；提出了构件混凝土强度检验中的问题和措施。     

浅议混凝土结构的耐久性

本文介绍了混凝土结构耐久性研究现状；引起混凝土结构耐久性损伤的主要因素；提高混凝土结构耐久性的措施，以及混凝土结构耐久性设计的主要内容，对混凝土结构的耐久性设计、施工和管理具有借鉴作用。     

国外混凝土结构拆除技术

混凝土结构拆除技术已经成为当今城市地下工程领域和房屋加固领域的一个很重要的问题，文中介绍了当前国外使用的混凝土结构拆除技术，如金刚石钢丝索切割混凝土；加热法拆除混凝土结构；高温火焰、等离子枪和激光束进行热力钻孔和切割；钢筋电热法剥落混凝土保护层以及用电能破碎混凝土等新技术。对国内目前大规模的工程建设具有较好的借鉴作用。     

钢管混凝土拱肋施工技术

钢管混凝土拱桥自20世纪90年代以来得到推广应用和迅速发展。钢管混凝土拱肋是这种桥型的关键性的主要构件。通过工程施工实践，对钢管混凝土拱肋的制作、安装、混凝土浇筑等施工技术进行了阐述；对不同的施工方法进行了探讨；提出了计算方法和技术措施。     

碳纤维导电混凝土的性能研究

以碳纤维为功能导电基元材料制备了碳纤维导电混凝土。探讨了碳纤维导电混凝土的电阻率和28d抗压强度随着碳纤维含量的变化；研究了电阻率随交流电压而变化的情况，分析了不同电压下的电热效应。利用一种趋势计算法近似计算出碳纤维混凝土的热转化效率。试验结果表明：碳纤维的最佳体积含量为1．0％；随着电压的升高，混凝土电阻率减小；碳纤维混凝土通电后产生的热量能够满足冬季路面除冰化雪的需要；趋势计算法计算出的热转化效率最高可达99.5％。     

美国的17座新建大桥

文中简要介绍了美国近几年已建的１７座桥梁，其中有斜拉桥４座；悬索桥４座；悬壁梁桥２座；钢管混凝土桥１座，还有钢板梁桥和混凝土梁桥等。     

怀黔公路路面早期裂缝的成因分析

通过分析水泥混凝土路面早期裂缝的成因，提出了避免裂缝出现及其处理的方法：1.加强基层强度；2.混凝土配比要规范；3.切缝要及时；4.施工工艺要合理；5.早期养护应保持混凝土表面湿润；6.不要过早开放交通。     

高标号混凝土配合比设计

本文简要介绍了高标号混凝土的发展应用情况，总结了影响配制高标混凝土的各种因素和配制原则，以及高铲减水剂在配制制高与混凝土的作用机理；设计了适合当地材料并满足需求的Ｃ５０混凝土配合比。