武汉大机段大型养路机械检修概况

武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)检修基地于2009年4月开始建设,2011年5月28日投入使用.1硬件设施检修基地占地约308 000 m2(462亩),新建有1个6线库、1个3线库及1个2线利旧库,共设有28个检修台位,铺设停车股道及试验线约17.2 km,可以满足180多辆大型养路机械及其附属车辆停放;此外,为了配合检修工作,配套修建了转车盘、移车台、油漆库、立体仓库等设施.按照检修台位及设备检修能力的设置估算,每年可完成240台大型养路机械的年修及50台大型养路机械的全面修任务.     

精益管理的合理化建议及在武汉大机段的实施应用

精益管理的主要出发点是在最少的资源投入下创造出尽可能多的价值.合理化建议是精益管理的重要途径之一,又被称为奖励建议或改善提案制度,是一种规范化的企业内部沟通方法和手段,在精益管理活动中得到普遍应用.     

在大标段竞争大规模施工中全面提升项目物资管理水平

结合哈大客运专线工程物资管理工作的特点,介绍了在大标段竞争、大规模施工中确保物资供应、提升项目物资管理水平的具体做法.     

克难攻坚追求卓越武汉大机段为铁路人安车畅保驾护航

武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段(原武汉铁路局武汉客运专线基础设施维修基地,简称武汉大机段)成立于2009年2月8日,是全路十一五重点建设项目.根据铁道部统一规划,2011年11月24日更为现名,主要业务是实施既有线机械化大维修、客运专线机械化维修及区域内大型养路机械检修和客运专线、桥隧综合检测,同时承担其他铁路局及铁路公司的机械化施工任务.     

大力提升货运管理水平深入实施内涵扩大再生产为全面推进和谐铁路建设做出新的更大贡献

全面总结2006年铁路货运管理工作,深入分析新形势下货运工作面临的新情况、新问题,提出2007年铁路货运管理工作的总体要求、奋斗目标及重点工作。     

在提升大机捣固道岔施工中全面成本管理的研究与探讨

本文结合大机捣固道岔施工生产实际,对成本管理在线路施工作业中的应用进行分析;通过对施工生产中各环节进行全面成本管理,提高了施工效率,保证了施工质量。