关于叉车后市场……

叉车后市场的形成后市场的概念最早由国外明确提出的,它指的是产品销售以后围绕着产品使用过程中的各种服务。对制造商而言,它处于制造产业链的上下游环节,即上游的原材料、配套件供应、下游的售后服务。后市场所涵盖的范围包括产品的配套、配件的销售、产品的维修、租赁、二手设备的销售以及相关的教育、     

二手车市场新政策下 重型车企业再得机遇

在国内汽车市场发展和入世承诺的双重催生下，2005年8月29日商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布了《二手车流通管理办法》，并于10月1日起正式实施。二手车市场是新车在市场流通中进一步的延续，二手车新政策的实施也将对国内重型车市场的完善，激活重型车二手市场的闲置资源起到积极的促进作用。     

着力二手机,扬帆后市场

沃尔沃中国首家授权二手设备维修中心落成暨首台沃尔沃认证二手挖掘机下线仪式在武汉举行2011年7月19日,沃尔沃首家授权二手设备维修中心落成暨首台沃尔沃认证二手挖掘机下线仪式在武汉黄陂区盘龙城工业园武汉中南工程机械设备有限责任公司举行。     

政策研读：2005年八个汽车新政与车价无关

10月1日，商务部，公安部，工商总局和税务总局联合推出的《二手车流通管理办法》正式实施，该日起，市场评估验车已正式取消，相应的占市场评估价2.5%的过户费也以市场管理服务费取代。根据《二手车流通管理办法》，二手车销售将使用统一发票，原先二手车交易中的强制评估将一去不复返。     

“贸易政簧”将促车市全新变化

10月26日，国家商务部对外公布了《汽车贸易政策(征求意见稿)》。这是我国第一个将汽车销售、二手车流通、汽车维修与配件流通、汽车租赁、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易等集一部政策中的法规，涉及到汽车市场诸多方面。可以预计，它正式颁布实施后，将给我国汽车市场带来翻天覆地的变化。     

加强城城合作 促进连锁经营

随着我国加入WTO的日益临近,面对国外高素质、高质量、高效率的汽配流通企业纷纷进入我国市场。我国汽配市场将如何发展,已摆在我们汽车行业面前。从去年开始,上海东方汽配城在资产运作     

2023年二手乘用车市场分析

<正>随着政策红利落地,二手车买卖和跨区域之间的流通障碍将逐渐消减,极大提升二手车市场的活跃度,加快二手车的异地交易,盘活存量用户的置换业务,释放汽车消费的更大潜力。整体市场交易特征年度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,居民消费信心逐步恢复,市场活力大幅提升,二手车市场回稳态势较好。2023年全年,     

关于增强我国农产品流通效率的探讨

文章从农产品流通经营主体分散、组织化程度低、市场信息建设落后、交易方式落后、农产品流通物流技术落后等原因分析了当前我国农产品流通效率低下的现象,并相应提出增强农产品流通效率的有效措施。     

2023年1-7月二手乘用车市场分析

<正>随着限迁、二手车商品属性等问题的逐步解决,二手车流通性将进一步增强,二手车市场将迎来新发展。整体市场交易特征月度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,防疫政策松绑,生产经营活动恢复正常,     

汽车零部件市场流通模式分析

汽车零部件行业对于汽车工业的发展至关重要,零部件行业健康,有序、快速的发展离不开一套合适的市场流通模式,只有建立一套合适的汽车零部件市场流通模式才能够有助于形成零部件行业的良性竞争,激励零部件企业的技术创新,从而提升企业的品牌形象,推动整个汽车工业不断向前发展。本文首先分析了汽车工业发达国家汽车零部件市场流通模式,然后在充分研究我国汽车零部件行业发展现状的基础上分析了我国的现有模式,并提出未来我国汽车零部件市场流通模式的发展方向。     

国家商务部解读《二手车流通管理办法》

为加强二手车流通管理，规范二手车经营行为，保障二手车交易双方的合法权益，促进二手车流通健康发展，依据国家有关法律、行政法规，商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布了《二手车流通管理办法》（以下简称“《办法》”），《办法》将于2005年10月1日正式实施。日前商务部条法司、市场体系建设司有关负责人就社会各界关注的一些问题进行了解答。     

汽车零部件市场流通模式分析

分析了汽车工业发达国家汽车零部件市场流通模式,在充分研究我国汽车零部件行业发展现状的基础上分析了我国的现有模式,提出未来我国汽车零部件市场流通模式的发展方向。     

二手乘用车市场区域流转研究

目前我国汽车行业新车业务渐入低迷,而二手乘用车市场虽维持增长态势但流通领域尚未充分挖掘,汽车行业未来发展亟需变革增强动力。为进一步推进二手车流通,繁荣二手车市场,文章基于准确全面的二手车流通数据,选取分布于华北、东北、华南、西南、西北五大区域十二个主要城市,从供需关系和区域交易方面展开二手车流通情况研究,并针对汽车金融和物流赋能二手车市场健康持续发展进行分析预测。     

“佛利莱”第66届全国汽配交易会抛采购订单

全美最大的重卡零部件经销商“佛利莱”将携巨额采购订单参加2009年10月23日在郑州国际会展中心举办的“中华汽配网售后市场采购团洽谈会暨中外汽配售后流通市场现状和发展趋势高峰论坛”。     

浅谈汽车业之“反垄断”

2014年之夏，中国车市正在经历一场前所未有的“反垄断”风暴。包括整车与零部件制造、销售流通、后市场维修在内的整个汽车产业被推上风口浪尖。反垄断的目的是激发市场活力，失去的只是锁链，获得的将是更好的汽车世界。     

汽车配件市场面面观

自改革开放以来,汽车工业大发展,进口汽车大量涌进,汽车配件市场迅猛发展,尤其是近几年市场空前繁荣昌盛,竞争激烈。主要表现在以下几方面: 一、两种流通体制相碰撞,即市场经济汽配流通体制与计划经济遗留的汽配流通体制同时并存,相互矛盾 在计划经济体制下汽配供方由国家统筹控制,国营汽配公司独家经营。需方为拥     

全国“万村千乡市场工程”现场会议在渝召开

2011年7月9日,商务部、中国农业银行、中国移动在渝召开全国万村千乡市场工程现场会。商务部副部长姜增伟指出,该工程是商务系统推进农村现代市场体系建设的重要工作。6年来,通过实施该工程,引导城市流通企业进入农村,以连锁经营方式改造传统经营网点,推动了现代流通方式在农村的普及,促进流通企业扩大市场,有效保障了农村商品质量安全,获得了农民的热烈欢迎。到2010年底,全国累计建设52万家连锁化农家店,2667个配送中心,覆盖了全国80%乡镇和65%行政村。     

努力促进汽配与汽修企业间的融合发展

<正>汽配流通企业与汽车维修业间的互相渗透将成为一种趋势,更是推进汽车后市场健康和可持续发展的必然途径。笔者就配件流通企业应该如何加深与维修业的融合发展,促进汽配与汽修业的战略合作谈几点认识。2014年9月由十部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》)第十八条中明确指出:"鼓励汽车维修配件流通企业发展电子商务,创新流通模式,加深与维修业融合发展。"这不仅为我国汽配流通业指明了发展方向,而且还为我国汽配行业转变发展方式、提升行业服务能力提出了新的要求。尤其是对处于发展困惑期,急需形成治理体系的商用车配件流通     

2023年1-11月二手乘用车市场分析

<正>随着限迁、二手车商品属性等问题的逐步解决,二手车流通性将进一步增强,二手车市场将迎来新发展。整体市场交易特征年度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下,二手车交易量持续走高。一方面,受利好二手车市场政策因素推动,二手车市场流通活跃度提升;另一方面,居民消费信心逐步恢复,市场活力提升,二手车市场回稳态势较好。2023年1-11月二手乘用车累计交易规模1615万辆,累计同比提升5.6%。（见图表1）     

服务乃立足之本

<正>白热化的竞争在汽车售后市场愈演愈烈。从市场表现来看,供应商层面的圈地运动已经从流通企业扩展至终端维修企业,冠名挂牌的行为比比皆是;公车改革挤压了维修企业的生存空间,已经倒闭和正在倒闭的企业数量还将进一步增大;各种模式的O2O概念炒作搅得配件流通商们人心惶惶……竞争加剧使得行业间的交流合作及兼并重组日渐增多;各类形式的售后会议举办得越来越频繁。让人欣喜的是,汽车售后市场巨大的市场潜力引起了各路游资的密切关注,但让人们困