商会：行业的守护神-关于培育发展行业商会（协会）的若干思考

行业商会（协会）是市场经济发展的产物。改革开放以来，尤其在经济转轨，社会转型和政府职能转换的推动下，我国行业商会（协会）取得长足发展，作用日益增强，随着我国加入WTO，正式进入世界经济体系的大循环后，行业商会（协会）在市场经济运行中的地位与作用更加突出。面对入世，面对政府职能转换、面对市场经济体制的逐步发展和完善，如何抓住机遇，加快培育发展行业商会（协会），更好地为经济建设和社会发展服务成为我们共同关注和研究的问题。     

业内人士预测：基础设施建设推动国内重卡需求

随着国家对于基础建设等大规模固定投资建设的展开，分析师及市场人士认为，国内重卡行业的需求必将上升，由此引来的外资觊觎可能会导致行业格局的重组。     

精诚三十载 建设新世界 建设、雅马哈合作30年--精诚三十载 建设新世界--写在建设摩托与雅马哈精诚合作30周年之际

行业发展的时间坐标值得纪念,行业领袖的动向值得关注。作为行业媒体,我们有责任和义务记录下这个时间段：1982～2012。因为,这是建设与雅马哈从握手到磨合,再到全面合作的30年,是建、雅共赢的30年。     

浅谈山西省汽车维修行业的发展

随着我国加入世界贸易组织(WTO)，经济全球化进程的加快，我国汽车维修行业正面临着前所未有的机遇和挑战。面对汽车维修行业的现状和存在的问题，调整产业结构，增强维修行业的竞争力，促进汽车维修行业的发展已迫在眉睫。笔者长期从事汽车维修行业管理工作，现谨以一个行业管理者的视角，从山西汽车维修行业发展的历史、现状和存在的问题，以及面临新的机遇和挑战，作一些探讨和分析，提出为加快山西汽车维修行业的发展，讲些个人意见，与行业人士商榷，供决策部门参考。     

打造诚信汽修行业提高核心竞争力

诚信是建立和谐社会的重要基础,是市场经济体制下汽车维修行业的一种重要资源,也是决定行业能否持续、健康发展的关键性因素,更是汽车维修行业孜孜以求的目标。近年来,随着我国汽车工业和消费市场的快速发展,特别是私家车进入家庭,汽车维修行业与社会的关联度越来越密切,社会对汽车维修行业诚信建设的期望值也越来越高。因此,打造行业诚信品牌,是提高行业核心竞争力的必然选择。     

以文化促进电动自行车产业发展——在2011全国电动自行车品牌经销商峰会上的讲话

介绍了电动自行车行业发展的概况和今年的发展状况,对中国自行车协会为企业服务所做的工作作了总结,提出从全行业积极推进行业文化建设、积极推动符合国情的新标准出台、继续推广锂电自行车发展3个方面推动电动自行车行业未来发展。     

建设创新型机动车维修行业激发全行业的创新精神

为贯彻落实交通部《关于建设创新型交通行业指导意见》，交通部公路司车辆管理处、中国汽车维修行业协会委托青岛市作为全国行业“推进信息化建设，探讨切入行业管理的突破口，加强部门与部门之间的横向联合，增强行业管理的市场地位，建设创新型机动车维修行业”的试点地区，并委托深圳安车科技有限公司作为“机动车维修行业综合服务管理信息系统”的研发商，全力配合青岛汽车维修行业信息化建设工作。     

高职院校电子商务专业建设和行业人才需求接轨研究

随着我国《电子商务"十二五"发展规划》颁布,电子商务进入了快速发展阶段,对人才需求将呈现"井喷"式增长,但电子商务专业毕业生就业率却很低,探析原因是高职院校培养的毕业生与企业需求存在差异。本文在分析高职电子商务专业人才培养和市场人才需求现状的基础上,提出以行业为依托、就业为导向、市场需求为指南,加强电子商务专业建设,为电子商务行业发展提供人才支撑。     

对加强道路运输行业管理队伍建设的几点意见

论述了道路运输行业管理队伍建设的重要性,提出建设道路运输行业管理队伍的几点意见。     

建设天天3·15 增值服务送到家——建设摩托打造超值高效立体化服务体系

摩托车成熟阶段的竞争体现为服务竞争,服务全面升级、打造优质高效的服务能力,成为品牌持续发展及与对手终端对决的砝码,同时也是一个品牌培育忠诚客户群体的关键所在。今年3月15日,建设摩托积极行动,组织筹划了以"建设天天3·15增值服务送到家"为主题,并贯穿全年的系列宣传促销活动,旨在让广大消费者真正享受到建设摩托带来的实惠,同时提升建设摩托品牌形象和市场竞争力,确保建设摩托在持续低迷的市场形势下成为行业服务、行业发展的先锋榜样。     

混合式教学模式在高速铁路隧道施工与养护课程建设中的应用策略

目前我国教育行业在不断改革和发展,而且逐渐向信息化方向发展。仅仅应用传统教学模式已经无法满足当前教学需求,所以需要对教学理念和教学模式进行优化和改革。高速铁路隧道施工与养护课程的教学效果能够对于我国高速铁路隧道建筑施工行业有极其重要的影响。因此,本文针对混合式教学模式在高速铁路隧道施工与养护课程建设中的应用策略进行分析,以此来促进我国交通行业的发展。     

《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)精神解读

2023年3月28日,工业和信息化部官网发布了《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)。《国家汽车芯片标准体系建设指南》(以下简称《建设指南》)由工信部组织汽车、电子等领域的行业机构,梳理和分析了我国汽车芯片行业发展的现状和趋势,并结合汽车与芯片的行业特点和应用需求编制的,旨在系统部署和科学规划汽车芯片的标准化工作,引领和规范汽车芯片技术研发和匹配应用,推动汽车芯片产业的健康可持续发展。     

精诚三十载 建设新世界 建设、雅马哈合作30年

行业发展的时间坐标值得纪念,行业领袖的动向值得关注。作为行业媒体,我们有责任和义务记录下这个时间段:1982～2012。因为,这是建设与雅马哈从握手到磨合,再到全面合作的30年,是建、雅共赢的30年。建设与雅马哈的合作并不只是给中国消费者带来了全新的产品,更加推动了中国摩托车工业     

中国汽车芯片标准体系建设解读

我国汽车产业“缺芯”问题依然严峻,产业健康可持续发展需要相应的汽车芯片标准进行支撑,因此汽车芯片标准体系的建立和完善工作十分重要。搭建科学的汽车芯片标准体系既要考虑汽车芯片技术发展现状和行业需求,又要考虑行业未来发展趋势和技术迭代进步速度,更要结合汽车和芯片两大行业的现有标准体系。本文针对以上相关内容进行细致地分析和探索,提出中国汽车芯片标准体系建设建议。     

建设优势突出 无惧任何竞争 重庆建设摩托车股份有限公司总经理吕红献、副总经理文洪访谈

建设与雅马哈合作三十周年庆典暨建设摩托品牌新形象发布这一行业盛事,在当前中国摩托车行业整体发展低迷的形势下反响强烈,影响深远,引起了各方面的普遍关注。重庆建设摩托车股份有限公司总经理吕红献、副总经理文洪在和社会及行业主流媒体面对面的访谈交流时表示,建设一定能够顺应时代的需求,树立行业的标杆,为中国摩托车产业发展做出更大的贡献。记者:摩托车行业曾经有过一段品牌代言的     

趋势机遇考验--对中国摩托车热的冷思考

中国摩托车行业已连续数年获得快速增长,并由城市市场转入农村市场,由国内市场进入国际市场,现正经历着行业发展的关键时期:一个由大到强的起步时期,一个由激情燃烧到理性思维的转型时期,一个由低级向高级发展的演变时期。综观市场风云,运行凸显3大趋势,面临3大机遇与3大考验。1 摩托车市场运行的3大趋势     

汽车检测维修行业信息化建设思路探讨

经过多年的发展，目前国内的检测维修行业已具相当规模。大部分汽车综合性能检测站均采用了计算机控制系统，汽车维修企业也应用维修信息管理系统，一定程度上实现了检测自动化和管理科学化。但随着改革开放的进一步深入和交通运输的高速发展，必须采用现代信息手段来进一步提高管理效率和服务品质，检测维修行业信息化建设已迫在眉睫。     

金城感怀

金城集团是中国摩托车行业的元老级企业。在中国摩托车行业的新生期,也就是上个世纪80年代初,金城集团便进入发展盛时,在江浙地区一枝独秀,与同为元老级企业的重庆嘉陵摩托、建设摩托遥相呼应,演成三足鼎立之势。大江东去,浪花淘尽英雄。时光是个很厉害的东西,它能让你生成,让你兴盛,同时也能让你衰败,甚至消失得无影无踪。当然,这一切变化无常中,时光只是个催生物,兴盛与衰败,看似都在时光中完成,但真正起决定性作用的还是企业本身的功力,一句话,时光虽是无情物,而掌握企业自身兴衰命运的还是企业自个,尤其是企业领导得驾驭时势、借势时光的能力。这一点在中国摩托车企业的发展历程中彰显得极为充分,时光的大浪淘过,是金者存,是沙者去。在这种发展演变中,金城集团的典范作用弥足珍贵,他们在波澜起伏的时光岁月中一路走来,并一路走好,这在中国摩托车行业没有出其左右者,仅此足以奠定金城集团在中国摩托车行业发展史中的独特地位。     

汽车产品档案信息化建设与管理探究

随着汽车产品开发种类增多,技术文件以几何级数增长,对传统的档案管理提出了严峻考验,结合信息化和电子化在汽车产品档案方面的实际应用进行探究,为国内汽车行业的产品档案信息化建设与管理提供了一些启示。     

2012,MOTOMAN来袭

2012年是国Ⅲ全面实施的一年,也是中国宏观经济面临巨大下行压力的一年。摩托车行业依旧下滑程度严重,全行业哀鸿遍野,绝大多数企业都采取了收缩性策略,节约成本。而建设摩托在这一年里却主动出击,一系列大手笔营销策略,让全行业看到了一个更具活力、勇于挑战的全新建设品牌形象。首先是建雅合作30周年,建设与