浅谈DS6-11型微机联锁系统的故障处理

介绍了DS6-11型微机联锁系统的组成,论述其工作原理,并针对DS6-11型微机联锁系统存在的故障,提出了判断和处理故障的方法和措施。     

DS6-11微机联锁设备的故障判别

微机联锁设备发生故障时，首先要判断是微机设备还是继电设备故障，以便采取合理的处理方式尽快克服故障，我们在对DS6-11微机联锁设备的日常维护和故障处理中积累了一些体会供大家参考。     

微机联锁系统实时性研究

针对微机联锁系统软件设计中最为关心的问题之一－系统实时性问题，提出利用随机服务系统理论的两个模型研究实时性，并进行了软件实践，取得了良好的效果。     

微机联锁双机热备系统的研究

介绍了一种具有极高热备有效度的全备用微机联锁系统的热备解决方案。     

微机联锁道岔电路存在的安全隐患及解决方案

1故障概况 2002年12月26日苏州站排列上行I道出站信号以后,在排列下行进Ⅲ道的进站信号时,其下行进站进路中的#25道岔提前锁闭.下行进站进路未锁闭,但微机联锁打印出#25道岔锁闭防护继电器(SFJ)失效,经车站对#25区段单锁解锁后,设备恢复正常.     

信号微机联锁仿真培训系统

信号微机联锁是通过安全、可靠的计算机系统对站场内的道岔、信号机及轨道电路实施集中联锁控制的信号设备,具有体积小、功耗低、安全、可靠、少维修及多功能等优点.它代表了车站信号联锁发展的方向,是电务信号适应铁路运输新形势的需要.     

DS6-11型计算机联锁设备故障处理

我段自1997年1月凤凰城站DS6-11型计算机联锁设备投入使用以来,已经运用5年多了,在厂家的指导下,逐步摸索出一些硬件和软件故障的处理方法.     

铁路信号故障快速处理系统

近年来,随着铁路列车运行速度的不断提高和运输任务的日益繁忙,对电务维修部门快速处理信号故障、压缩故障延时、保障安全生产提出了更高要求.如何将先进的计算机技术运用到电务维修部门处理信号故障将具有重大意义.     

浅谈铁路微机联锁控制系统

微机联锁系统是基于现代控制技术、通信技术、计算机技术的一项高技术控制系统,是铁路行车指挥自动化控制系统的一个重要组成部分,本文详细介绍了微机联锁控制系统的原理、硬件组成及软件原理。     

微机联锁远程故障诊断系统的研究

作者论述了微机联锁远程故障诊断系统的构成和实现,提出现阶段信号维修改革的任务、组织管理、及实施远程故障诊断系统的关键技术。     

调度监督系统的组网及数据电路故障处理

调度监督设备不仅能随时显示本调度区段内每一个站的股道占用情况、道岔位置、信号开放状态,还能帮助行车调度员正确指挥行车,合理安排列车运行、站内调车,提高运输组织效率.石家庄-安阳调度监督设备1998年开通,1999年正式运用.