我国商业银行业务流程再造

随着我国国有商业银行股份制改造的完成,对商业银行的业务流程进行再设计是当前我国银行业改进服务质量提升银行核心竞争力的有效途径。本文在回顾银行业务流程再造理论实践的基础上,分析我国商业银行当前业务流程的缺陷,提出我国商业银行业务流程再造的关键点。     

基于CAN总线带故障检测接口的车身控制系统设计

介绍基于CAN总线带故障检测接口的车身控制系统的设计与实现方案,详述系统的结构,CAN转RS-232接口卡与CAN节点硬件电路及其软件设计,该系统实现了车身网络化控制、高效数据传输与协同工作。经试验证明,控制系统运行稳定,性能可靠,达到设计要求。     

车身防腐设计的常见问题及控制方法

在介绍车身腐蚀常见问题的基础上,从材料选择、结构设计、制造工艺三个方面给出了车身防腐设计的控制方法。通过盐雾试验、白车身泳透率试验、整车强化腐蚀试验对防腐性能进行试验评价。研究结果对于后续新开发项目车身防腐设计具有一定的指导意义。     

企业再造产品开发流程的必要性分析

本文首先介绍了业务流程再造（BPR）理论的基本概念，接着分析了BPR对企业参与市场竞争的重要性，然后论述了NAVECO公司进行产品开发流程再造的必要性，最后提出了产品开发流程再造的目标：面向市场的敏捷化。     

车身CAN总线网络控制的应用研究

介绍了一个控制车身灯组的CAN网络系统的硬件结构与工作原理,及其软件的设计思路。为了达到使系统实现标准化与最佳的控制,对CAN总线通讯协议进行了研究与设计。     

轿车车身拼装工艺及质量控制

轿车车身总成拼装焊接是轿车制造的重要生产过程,也是轿车生产质量控制的重要环节.本文简要介绍国内外轿车企业车身总成拼装焊接的规划思路、工艺设计及其相关的设备配置和使用,并针对车身拼装焊接工艺特点介绍其相应使用的质量控制方法.     

基于CAN总线的汽车车身网络系统开发

介绍应用CAN总线开发的汽车车身网络系统。该系统具有车身电器网络化控制、模拟量采集、信息显示等功能,设计了可以保持汽车传统操作方式不变的人机接口,阐述了系统的开发思想、硬件设计、通讯协议及软件设计,总结了系统开发情况。     

浅析基于CAN总线的客车车身控制系统

简单介绍基于CAN总线的客车车身控制系统的网络架构、特点、车身控制模块结构以及客车电器设计人员注意事项。     

重读《流程再造》

<正>2005年有一次出差,我在机场的书店里买了一本迈克尔.哈默写的《流程再造》。当时我如获至宝,在飞机上就如饥似渴地读了起来。因为当年公司人少事多,我一直在思考,有什么办法能在不增加人的基础上把事全给办了呢?"流程再造"四个字让我突然想到,公司的业务流程梳理可能会是一个有效的解决方法。当然哈默的《流程再造》其意义不是简单的业务流程梳理,而是以业务流程为核心,借助信息技术重新设计企业的业务、人事及组织管理结构,以提高企业运营效率和经营业绩。哈默提出的"流程再造",实质是一次企业革命。     

RPS在车身设计过程中的应用

车身的尺寸和精度设计已成为汽车制造技术的重要环节。文章从RPS的定义、相关术语和设计原则等方面,叙述了定位基准理论在车身精度设计上的应用,以及在设计过程中应注意的事项。通过实例介绍了在设计与生产中如何选取定位基准点和应用RPS。RPS技术的应用大大提高了我国汽车的设计水平,RPS定位点的精度控制,保证了汽车的精度。