巴西1季度恢复减免小排量摩托税收

巴西财政部长曼特加日前宣布,巴西政府将于2010年1月1日～3月31日,对150mL以下排量摩托车继续执行减免社会安全税的规定。曼特加表示,这项措施原本已于2008年9月份终止,但考虑到轻型摩托车产业是少数几个仍未完全从危机中恢复的行业,因此政府决定恢复实行对小排量摩托     

巴西恢复减免小排量摩托车税收政策

2009年12月17日，巴西财政部长宣布，巴西政府将从2010年1月1日起至3月31日，对排量150mL以下摩托车继续执行减免社会安全税的政策。     

巴西降低摩托车消费融资操作税

近日,受国际金融危机影响,巴西融资市场收紧,摩托车销售开始下降,为刺激摩托车消费,巴西政府宣布下调摩托车消费融资金融操作税,从3.38％下降到0.38％,该新措施将使消费融资成本减少6％左右。由于巴西人一般都从银行贷款购买摩托车,所以该措施将在很大程度上促进摩托车消费。据悉,10月份巴西摩托车共销售15．01万辆,比上月减少18．5％,与去年同月相比减少了12．2％。     

台湾省对大排量摩托车开放路权

从11月1日起，台湾省对550mL以上大排量摩托车开放路权。自路权开放以来，台湾的大排量摩托车销售出现了一个高潮。摩托车交易市场异常火爆，宝马、哈雷、本田、铃木、川崎等大排量摩托车成为近期消费的热点。     

创新务实奋进——全国《摩托车》维修技术俱乐部会长、分会长会议召开

正当全国人民翘首以盼，迎接我国两个重大会议召开的时候，全国《摩托车》维修技术俱乐部兼职领导成员，怀着对《摩托车》杂志的深情和厚望，带着对俱乐部发展的设想和建议，风尘仆仆从祖国四面八方来到北京，出席3月4日至3月5日召开的全国《摩托车》维修技术俱乐部会长、分会长会议。     

沈阳市禁限摩图

2009年4月1日，愚人节如黑色幽默般的笼罩在了辽宁省沈阳市。无论几家欢喜几家愁，辽宁省沈阳市三环路以内道路及沈棋路、东陵路最终还是全面禁止了摩托车通行。此前，市政府就三环路内全面禁止摩托车通行事宜下发了《通告》：从2009年4月1日起，交管部门将在禁摩区域内对摩托车违反《通告》的行为予以整治。     

海口再举电动自行车“限行牌”

从2004年12月6日开始，海口市对电动自行车、摩托车又施行了新的限行规定(这是海口市2004年第二次就摩托车和电动自行车发布的限行通告)。根据新规定，海口市中心城区各道路只允许“琼A”号牌的摩托车行驶，其他号牌摩托车(警用号牌摩托车除外)和电动自行车一律禁止通行。     

摩托车发动机故障检修技术研究

发动机是摩托车的“心脏”，检修人员则是摩托车的“医生”。由于摩托车发动机故障成因十分复杂，因此需要检修人员熟悉摩托车发动机的结构、技术原理，并具备一定的实践操作经验，才能够精准定位发动机故障发生点，采取相应的诊断、检修措施，保证发动机恢复最佳工作状态与机械性能。本文章结合实际工作经验，自身对摩托车发动机维修保养的思考与实践，探究摩托车发动机故障的检修技术。     

摩托车行业进入国III时代

7月1日已经如期到来，对于摩托车行业而言这是一个具有非凡意义的日子。因为从这一天开始，满足国Ⅱ排放标准的摩托车生产已成为历史，取而代之企业生产的摩托车全部要满足国Ⅲ排放标准，这意味着中国摩托车行业正式进入国Ⅲ时代。     

摩托车丢城失地

当汽车已成为人们街谈巷议的热门话题日寸，摩托车正在从人们的视线中走远。与汽车业一浪高过一浪的红火局面形成鲜明反差，摩托车业正在经受着生死考验，海外扩张节节受阻，国内市场举步艰难，一些民营摩托大厂甚至做起改行易辙的打算。业界对我国摩托车行业的前景充满忧虑——中国摩托车到底还能走多远?     

摩托车盘式制动器技术要求与台架试验

摩托车盘式制动器存在着基本性能要求，对国产摩托车盘式制动器与进口同类产品在制动性能、热衰退性、热恢复性、磨合性等性能上进行了台架对比试验，从而验证了摩托车盘式制动器国产化的技术水平。     

发动机拆装注意事项及正确拆装方式

当发动机发生性能故障以后，需要进行修理才能恢复其良好的技术状态，此时就需要对发动机进行分解、清洗、检修。对摩托车而言，尽管摩托车的车型不同，维修方法也不同，但一般都是包括分解、清洗、装配这三大部分工作。正确掌握这三大部分的工作要点，对做好摩托车维修工作会有很大的帮助。     

中国造铃木摩托车将在日本发售

7月18日，日本铃木公司宣布，将把该公司在中国大陆生产的250mL摩托车进口到日本，从7月3013开始陆续发售。虽然此前日本从台湾省进口过125mL摩托车，但进口250mL的车型尚属首次。     

谢绝“对策”

不久前．本该在今年7月1日全面执行的摩托车国Ⅲ标准，被推迟到明年7月1日。为什么中国摩托车企业的国Ⅲ经历会如此的波折．难道是他们的准备不充分？当然不是。从前期准备情况来看。有很多因素有利于摩托车企业应对国Ⅲ，譬如中国摩托车行业在排放技术上的落后．就是一种可资企业利用的条件。     

第八届银川国际汽车摩托车旅游节开幕

6月21日上午，第八届银川国际汽车摩托车旅游节开幕式在宁夏体育场举行。据了解，本届银川国际汽车摩托车旅游节从6月21日持续至26日。旅游节名誉主任由宁夏回族自治区党委常委、银川市委书记崔波和自治区副主席张来武担任，银川市市长王儒贵任旅游节组委会主任。     

2014年起闽实施摩托车新车带牌销售

为消除摩托车交通安全隐患,解决摩托车历史遗留问题,福建省将综合整治摩托车。近日,福建省公安厅、省经贸委、省工商管理局、省质监局等部门联合印发了《关于加强摩托车管理的指导意见》,指出从2014年1月1日起,全省全面实施摩托车新车的带牌销售。在2013年10月1日—2014年12月31日的专项清理整顿期间,对有摩托车来历证明,但不属于国家     

巴斯夫摩托车解决方案亮相第12届摩博会——为摩托年行业带术最新的智能化及可持续的解决方案

CIMAMotor2013是亚洲规模最大的摩托车行业展会，于2013年10月17—20日在重庆举行。巴斯夫亮相第12届中国国际摩托车博览会，展出一系列契合中国摩托车市场需求的解决方案，以示其对摩托车行业的全情投入。     

新年头一天六安一驾驶员就“栽”在酒杯上

2014年1月1日下午2点左右．在安徽六安城区云路桥路口，民警正在对来往车辆进行检查，这时一辆从南边驶来的摩托车引起了民警的注意。只见这辆摩托车晃晃悠悠地行驶在机动车道中间，甚至有几次还驶入逆向车道，来回车辆疾驶而过，险象环生。     

国Ⅲ：摩企大突围

金融危机之下，中国摩托车的出口市场严重下降．且这种冲击仍在延续，尤其是欧美市场，恢复速度显得比较缓慢。而与摩托车出口受阻这“外患”不同的是，城市“禁摩”的持续，摩托车行业政策的推行，成为了影响行业发展的“内忧”。其中最为显著的就是摩托车国Ⅲ标准带来的压力。     

中国摩托车行业亟须“破局”之路

中国的摩托车行业从表面来看是一派繁荣的景象，产销数据连年攀高，但实际上处于—种“虚胖”状态，行业在发展中可谓困难置重、危机四伏。造成这种局面的原因很多，既有自身的，也有外在的，既有表面的，也有深层的，从整个行业来讲亟须找到一条“破局”之路。2006年8月25日至27日，由中国农业电影电视中心（中央电视台农业节目）、广东省江门市人民政府、中国汽车工业协会摩托车分会和中国汽车工程协会摩托车分会共同组办“2006中国摩托车经济发展国际论坛”，就下面的问题进行深入的研讨。