城市水岸再开发：中国临水城市发展的下一个前沿

水岸再开发通常是一座城市生命的机遇，它能为不同利益相关者，包括港口使用者、投资者以及当地社区的功能要求和愿望提供一个可持续的、平衡的方案。     

潜水员生命支持系统的设计要求

为提高潜水员生命支持系统的安全性和可靠性,使设计的系统适合水下高气压环境的特点,本文针对不同类型潜水员生命支持系统的特点和功能要求,分析不同类型潜水员生命支持系统的主要设计要求和参数,包括供气系统设计要求、潜水员呼吸气体纯度要求、环境控制和监测系统要求、仪器设备要求等,为今后潜水员生命支持系统的设计提供参考和依据。     

浅析金融危机对港口集装箱运输的影响

1997年下半年开始出现的东南亚金融危机，来势迅猛且快速蔓延。由于它对世界经济特别是对国际贸易产生了极大影响，也一定会给港口集装箱运输带来一些变化。但是不同的港口受到的影响有什么不同的特点?金融危机如何影响港口生产?今后如果再遇到类似的经济风波，我们怎样才能减少不利的影响?本将就此作些分析。     

草根上的“企业生命”

野火烧不尽,春风吹又生。 熊熊野火掠去一切,在地下,草根坚守生命。 那是最初的起点,从草根起步,才有生命可言, 那又是一切的根本,生命赖以它才有生长、发展,才有面对熊熊烈火、滔滔洪流,面对一切跌宕起伏坎坷危难的坦然; 那更是检看生命精神的关键,如果它迷乱了萎靡了腐朽了堕落了,青青的绿草还会摇曳多久?于是,就有了句简朴实在的名言,叫“于细微处见精神”,其实,说的是“于细微处见生命”。     

饮其流者怀其源——韩水难觅千帆影

水是生命之源，也是生命之本。 对于人类来说，没有水则没有生命的延续，世界上没有哪样东西比水更重要。纵观世界古代文明，大部分与河有关，与水有关。古埃及文明、两河文明、古印度文明以及中华古文明。     

盐田国际集装箱码头安装“心跳微震侦测系统”

隔着集装箱能"听"到心跳吗?能!从2008年6月起,盐田国际集装箱码头两个集装箱车辆进闸口都安装了"心跳微震侦测系统",通过在箱外感应心跳频率来探测集装箱内是否有生命存在。这种设备几秒钟就可出结果,准确率高、速度快且操作方便,是目前世界领先的生命探测设备,     

神灵号：金钱买不到的荣耀

她是美国总统肯尼迪生命中的最后一艘游艇，是一生挚害游施用的肯尼的构想之舟。东西德分裂的时候，肯尼迪还在游艇上享受自己悠闲的周末时光。她给肯尼迪和杰奎琳留下了不同的加忆，     

提高认识 立足技术 “唤回”绿色海洋——访大连海事大学国际海事公约研究中心张硕慧教授

<正>W=《世界海运》Z=张硕慧W:造成海洋污染的原因是什么?其中船舶带来的污染又有哪些?Z:海洋是生命的摇篮,为人类提供了各种各样的生活需要。但人类在向海洋索取各种资源和便利的同时,也对海洋     

海员对心脑血管疾病的预防

心脑血管疾病是心血管疾病和脑血管疾病的统称，泛指由于高脂血症、血液黏稠、动脉粥样硬化、高血压等所导致的心脏、大脑及全身组织发生的缺血性或出血性疾病。由于发病率高、致命性强，被称为人类生命的第一杀手。在海员疾病抽样调查中，我国海员患有不同程度心脑血管疾病的人数占被调查人数的30％。心脑血管疾病已经成为我国海员健康的重要威胁。     

岂能拿生命开玩笑

航海行船,问一个沉重的话题:有拿自己生命开玩笑的吗?回答是没有哪位愿意拿生命开玩笑,但实际上有,那就是:安全工作走过场!我们先看一组数据,是2011年全国船舶交通事故,真是不看不知道,一看吓一跳。从2012年全国交通运输工作会议上获悉,2011年我国     

生命教育理念下的高校体育与健康教育

通过对生命教育产生的背景及发展过程的阐述，指出生命教育在中国开展得非常薄弱，探讨存在的问题，提出生命教育的意义内涵以及在高校体育与健康课程中的实施策略。     

货代企业如何让资本刮目相看？

<正>国际货代企业正面临着更为复杂的发展环境，货代行业进入加速分化期。大浪淘沙下，获得资本垂青的企业无疑将更具有生命韧性。近年来，全球经济大环境变化不断，国际货运代理企业也受到不同程度的影响。在国际货物供应链日趋复杂的大环境下，融资的重要性更加凸显。     

著名学者、知名海洋专家——陆儒德教授 倾心精心之作——《当代海洋知识丛书》大连海事大学出版社精心策划出版

海洋是生命之源，生命因海洋而美丽，人类由海洋而文明与辉煌，海洋是人类的归宿与美好的家园。     

人生节点折射行业片断

<正>媒体向来不乏林林总总的年终盘点,我们仍不免落于这个俗套。2010年就要从我们的生命中划痕而过,我们希望记录和还原中国水运的光荣与梦想。是哪些人物引领着水运潮流,又有多少人为这个行业默默耕耘?哪些水运企业在开创着新局面,谁又是幕后的操手?     

人生节点折射行业片断

<正>媒体向来不乏林林总总的年终盘点,我们仍不免落于这个俗套。2010年就要从我们的生命中划痕而过,我们希望记录和还原中国水运的光荣与梦想。是哪些人物引领着水运潮流,又有多少人为这个行业默默耕耘?哪些水运企业在开创着新局面,谁又是幕后的操手?     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

情系大海--访画家张名鹤

激浪与礁石的无数次摔打与撞击，他领略到的是大自然的永恒和不屈；与大海的零距离接触，他看到的是大海的变化万千。借助绘画语言，画家张名鹤赋予了大海新的灵魂的同时，更多的是表达出了他的生命情怀--激情、向上、热爱生命和大自然。     

岂能拿生命开玩笑

航海行船，问一个沉重的话题：有拿自己生命开玩笑的吗？回答是没有哪位愿意拿生命开玩笑，但实际上有，那就是：安全工作走过场!     

田野下船民之生存经验与困境探析

用船民当事人的声音来表达对历史和生命的记忆和感受，对我们相对陌生的船民群体产生的政治文化经济现象和经历作出他木讷的解释，开拓新的视角看待船民，用新的思考体悟船民。通过“浓描”让我们获得一个与想象不同的船民群体，长年累月与水打交道的船民实质是知识丰富的群体，他们对于天象、水文、地理、人际关系等都有独特的文化视角和行动逻辑，甚至生活起居、宗教信仰都充满着船民自己的生存性逻辑。     

海轮“吃水线”的奥秘

每艘海轮的船舷上，都画有二条“吃水线”，吃水线上下分别被刷上了两种不同颜色的标志。有些远洋海轮，在这条“吃水线”下边，还另外标有四条短线。海轮上为什么要画这些线呢?