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1964年4月18日,在上海公路的历史上是一个具有里程碑意义的日子。上海第一个从事公路管理的专门机构一上海市公路管理所就在这一天应运而生了。1978年1月25日,上海市公路管理所又更名为上海市公路管理处直至今日。四十年光阴,弹指一挥间。通过几代公路人四十年来的艰苦奋斗和不懈追求,上海公路走过了艰 相似文献
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在东京市中心道路交通十分拥挤的“山手路”地下约40m处,一条双向四车道的高速公路正在不分昼夜地紧张施工之中。这是日本首条地下高速公路,它从东京的板桥区熊野町到目黑区青叶台,全长11km,经过池袋、新宿和涩谷三个重要商业中心,计划于2007年3月底之前通车。 相似文献
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国际公路协会第12次代表大会于1993年5月16日至21日在西班牙首都马德里举行。与会代表二千余人,分别来自95个国家和地区,其中有不少代表来自非洲国家。本次大会的主题是“公路-连接人们与市场的纽带”,会上着重讨论了即将动工修建的几项重大工程的方案。许多代表介绍了本国的公路建设状况。 相似文献
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2005年至2010年,吉林省将重点建设江密峰至珲春、长春至松原、肇源至松原、吉林至草市、通化至岗山岭、长春(营城子)至松江河、通化至沿江等高速公路。本阶段全省高速公路通车里程将达到1500km以上,长春到吉林、四平、松原、延吉实现高速公路连接。根据规划,到2030年,吉林省高速公路网将全部建成。 相似文献
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2005年广西计划投资33亿元,建设路网、县际公路,其里程达3079km。计划新开工二级公路项目2个、建设里程为198km;续建项目38个,建设里程2812km。这将使全区通二级公路的县城达到77个。与此同时,决定投资7.1亿元,解决492个行政村通公路问题。 相似文献
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“七五”以来,我国公路基础设施建设取得较大成绩,但仍不能完全适应国民经济发展的需要。目前制约公路发展的核心问题仍是资金不足。各地根据市场经济发育程度,在巩固已有资金渠道和用好优惠政策的同时,都在积极寻求新的筹资途径,并已经取得一些成功经验。1995年国家首次确定四家以公路建设经营为主业的公司进行股份制改组,将公路、桥梁及其经营权作为股本,上市发行股票,开拓资金来源,开发新的公路项目。过去我国一直把公路作为社会公益性事业,重组上市会遇到许多政策、法律、财务等方面的问题。根据国外经验和我国现有的相关法规… 相似文献
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本文在总结我国公路建设经验、分析存在问题的基础上,提出了走市场化、多渠道筹措资金,改革投资体制,转变政府职能,培育和完善建设市场的设想和政策建议,为解决公路建设存在问题,实现“九五”公路规划提供了一条可供操作的路子。 相似文献
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前联邦行署的公路建设与环境保护法 总被引:2,自引:0,他引:2
笔者于1994年1月-1995年12月在德国哈斯国际工程咨询公司,汉诺威总部进行了为期两年的进修和学习,并参加了一些公路工程的勘察设计工作,该文旨在介绍前联邦德国的公路概况及与公路建设有关的环境保护法。 相似文献