水利部加大对非法采砂打击力度

<正>受高额利润驱使,长江非法采砂行为近年来屡禁不绝。水利部今天表示,将进一步加大对河道非法采砂行为的日常监管执法力度,"非法采砂入刑"相关司法解释有望在明年颁布。水利部建设管理督察专员祖雷鸣介绍,从2002年开始,我国已经将长江河道采砂纳入法制化管理轨道,但由于市场砂石需求量近年来持续猛增,再加上目前我国还     

浅谈长江中下游采砂的危害及控制建议

介绍了长江中下游河道采砂的概况及采砂船的开采能力发展现状及不合理采砂对河道带来的危害,并深层次分析了不合理采砂的症结,最后有针对性的提出了遏制非法采砂的建议。     

长江涉砂船舶管理形势及对策研究

70年代后期以来,长江中下游河道内乱采滥挖江砂问题越来越突出,长江流域采砂船舶不断增多,采砂行为越来越频繁,乱采滥挖的采砂行为对航道生态环境、河床稳定、防洪以及通航安全等方面造成了严重的危害,给国民经济和社会发展造成了危害。近年来国家和各省(市)采取了一些措施,加大了对长江河道采砂船舶的治理力度,采砂秩序已有所好转。然而,由于受暴利驱使,局部水域的非法采砂行为,特别是以小型采砂船为手段的非法采砂活动是当前采     

水利部交通部国家安全监督总局联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》

针对当前一些地方河道非法违法违规采砂、过度采砂严重影响河势稳定、防洪和航运安全的问题,为加强河道采砂管理,防范事故发生,维护社会稳定,保障汛期防洪和航运安全,水利部、交通部和国家安全监管总局于6月25日联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》。     

长江镇江段非法采砂问题的思考

江苏江砂禁采已达10年。但自2006年以来，长江镇江段非法采砂回潮，非法采砂船占据深水航道作业，不仅扰乱正常的水上交通秩序、影响长江过往船舶的航行安全，而且还严重妨碍了沿江企业码头大型船舶的安全靠离泊作业和横江汽渡的航行安全，如非法采砂船与日渐增多的危险化学品船舶相撞，其后果不堪设想。     

长江河道采砂可行性论证关键问题研究

长江河道采砂在一定程度上改变了采砂区局部河床形态,不合理及过度的滥采有可能引起河床局部深坑,造成水流流场的较大变化,从而影响长江河势的稳定与防洪安全。本文以江苏京沪重工有限公司场地吹填工程可行性论证为例,对采砂可行性论证中的若干关键问题进行了相应的研究,并针对目前采砂可行性论证中存在的问题提出今后的研究方向。     

益阳中海船舶又一新趸舶成功下水

12月1日，益阳中海船舶有限责任公司为长江九江河道采砂管理局量身定制的用于鄱阳湖区采砂行政执法现场办公及生活工作趸船顺利下水。该船船长65m、型宽18m、型深2．8m、设计吃水1．5m，为钢质、单底、五层甲板的内河B级航区的船舶。     

长江江苏段非法采砂安全危害和监管对策

分析长江江苏段非法采砂的现状及对通航安全的危害,针对非法采砂船引起的水上交通事故和险情,探索进一步加强通航安全监督管理工作,从海事监管的角度提出相应的监管措施和建议,以保障船舶航行安全。     

河道采砂管理存在的问题及对策

本文对河道采砂现状进行了简单介绍,分析了河道采砂管理存在的问题,阐述了河道采砂管理问题成因,针对加强河道采砂管理进行了深入的研究,结合本次研究,提出了几条管理策略,希望对河道采砂管理工作有所帮助。     

长江镇江段非法采砂问题的思考

江苏江砂禁采已达10年。但自2006年以来,长江镇江段非法采砂回潮,非法采砂船占据深水航道作业,不仅扰乱正常的水上交通秩序、影响长江过往船舶的航行安全,而且还严重妨碍了沿江企业码头大型船舶的安全靠离泊作业和横江汽渡的航行安全,如非法采砂船与日渐增多的危险化学品船舶相撞,其后果不堪设想。     

对海上非法砂石船有效监管问题的思考

近年来,渤海湾海上交通安全形势严峻,海上非法采砂船、砂石运输船险情频发,船沉人亡事故时有发生。文中通过对渤海湾砂石船事故原因的分析,并结合海事监管工作实际,对非法采砂船、砂石运输船的长效监管问题提出了看法和相关建议。     

Coastal Erosion and Its Social and Environmental Aspects in Tanzania: A Case Study in Illegal Sand Mining

Coastal erosion is one of the major coastal problems currently facing Tanzania. Several factors, including sea level rise, geology, and rapid coastal population growth accompanied by rapid increase of human activities that interfere with natural processes, have been linked to the problem. One of the human activities that have been well linked to the problem of coastal erosion is illegal sand mining along beaches, coastal streams/rivers, and other restricted areas. This causes localized accelerated/ severe coastal erosion and enormous environmental degradation and threat to coastal properties. Illegal sand mining is presently a big industry in Tanzania, employing many youths, and has become a social, economical, and environmental problem. Thus, it is a sensitive issue. The problem of illegal sand mining in Tanzania is revisited, and possible measures to control it are proposed. Measures that can help to reduce/eliminate illegal sand mining are: governments to address effectively the problem of unemployment and poverty in the society by formulation of effective policies, including the total liberalization of the labor market and reduction of the tax burden and regulations on potential employers; identifying alternative sources of sand that are environmentally safe to mine, of good quality, and easily accessible; launching well-focused mass education on the problem of coastal erosion; encouraging formation of legally registered associations of sand-miners that will work closely with relevant authorities to curb illegal sand mining; and strengthening of governance and improving research funding in the country.     

西江长洲枢纽库尾段采砂工程对航道通航水流条件的影响

西江航道桂平航运枢纽—长洲水利枢纽之间存在约34 km的水位未衔接段,而大藤峡水利枢纽建设选取的江口料场位于长洲枢纽库区回水末端和上游附近滩段。为研究库尾段采砂工程对上游通航水流条件的影响,须同步考虑上游来水和下游库区回水的变化,建立桂平三江口上游黔江河段16 km和桂平枢纽—长洲枢纽约156 km的长河段二维水流数学模型,分析采砂工程对航道通航水流条件的影响。结果表明,采砂工程实施后上游桂平航运枢纽引航道水位降落0.09 m,布岭沙弯道凸岸侧边滩挖除引起主流一定左偏。整体上,除设计流量外,库尾段采砂工程对航道水流条件影响较小。     

长江澄通河段下段采砂对航道及通航安全的影响

近年来,澄通河段采砂项目日益增多,河道采砂可能引起工程河段的局部河道调整、河床冲淤变化,给工程河段的航道与通航安全可能带来不利的影响。以福山水道南岸边滩整治工程为例,根据最新测图资料与水文测验数据,分析采砂后工程河段泥沙回淤情况,并讨论采砂对航道和通航安全的影响,对当地后续工程有参考意义。     

北江干流近十年河道演变及原因分析

根据北江干流2011年和2020年实测河道地形资料,从河床平均高程、深泓高程、水面宽度、河相系数和河床容积变化等方面着手,定量分析北江干流近十年河道演变规律.结果表明:1)韶关—濛里枢纽河段淤积,濛里枢纽—思贤滘河段冲刷.2)韶关—濛里枢纽两条河段的平均河相系数均在增加,濛里枢纽—思贤滘4条河段的平均河相系数均在减小....     

长江上游红灯碛滩采砂活动对航道维护的影响及治理措施

随着经济的发展和基础设施建设的不断推进,在部分河道内曾进行过较大强度的挖砂采石活动。目前随着生态和环保意识的不断增强,无序开采活动基本绝迹,但已造成的影响短期内却不会消除。长江上游红灯碛滩挖砂采石影响凸显以后航道整治建筑物功能减弱,航道条件恶化,威胁通航安全。在航道维护中通过工程措施恢复原有航道整治建筑物功能,防止河段航道出浅碍航,取得较好的效果,并为后续进一步航道治理奠定了基础。     

龙溪口航电枢纽工程混合砂的质量控制要素分析

岷江龙溪口航电枢纽工程的混凝土全部使用混合砂，其质量是混凝土质量控制的重要环节。本工程混合砂的技术要求需兼顾水运和电力行业规范的要求，混合砂的质量控制目标为质量合格且品质稳定。讨论了混合砂使用中的实际问题和两个行业规范对混合砂要求的细微差异，将质量控制重点放在天然砂和人工砂的生产管理环节，提出天然砂和人工砂生产的质量控制要素，控制混合砂的品质，保证了工程的混凝土质量，实际应用效果良好。     

快速夯实工艺在重力式码头后方回填中的应用

针对海外一些国家由于环保政策严格以及开采方式落后等情况,导致重力式码头沉箱结构后方回填所使用的海砂和河砂价格较为昂贵的问题,采用现场试验的手段深入研究快速夯实的施工工艺,提出在沉箱后方采用一定含泥量的廉价开山料作为回填料使用的设计和施工方案,通过现场试验验证该工艺的可行性,并给出最佳夯击数、夯击安全距离以及相应的隔震处理措施。结果表明,快速夯实工艺可用于重力式码头沉箱后方回填,能够大幅降低工程成本。     

关于海船在内河航行资格的思考

文中阐述了海船在内河航行方面的规定,建议海事管理机构根据海船在内河航行时的几种情形开展针对性的监督检查,从源头上杜绝海船在内河非法航行,消除安全隐患,保障通航安全。     

用可擦笔填写船舶航次签证单的情况调查及对策分析

针对部分船员用可擦笔填写船舶航次签证单的违法行为,文中从可擦笔的原理、违法应用于船舶航次签证单填写以及如何辨别用可擦笔填写的航次签证单并随意更改情况进行了分析,并从加强海事管理的角度就该问题的出现提出对策,便于海事管理机构在办理船舶进出港签证工作中防范此类违法行为的发生。