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根据斯里兰卡动车组车轮技术要求,通过分析热处理工艺和机加工工艺,提出了车轮热处理及机加工的部分参数和工艺方案,最终生产出合格车轮。 相似文献
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С.В.Петров 《铁道机车车辆工人》2002,(6):26-29
轮对轮缘通过等离子淬火可提高金属的疲劳强度,因而也就相应提高了机车轮对的使用寿命和稳定性能.经等离子强化的车轮轮缘的磨耗量为一般轮缘磨耗量的2/5~1/3."ТОПАС"科研生产企业研究开发出了一种强化工艺,该强化工艺可对每一轮对作全面而彻底的强化. 相似文献
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介绍了用中频淬火局部增强轮缘表面度的方法和提高机车车轮使用寿命研究情况,工艺试验结果表明,轮缘表面金相组织细化,硬度提高,韧性更性,没有裂纹,提高了轮缘的耐性;装车试验表明,经中频淬火的机车车化寿命可提高2-3倍。 相似文献
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介绍了欧洲和美、日等国独立轮转向架的研究和发展情况。理论和试验研究表明,独立轮转向架无论是蛇行运动稳定性还是曲线通过性能,比传统转向架都有一定的优势,而且噪声低,轮轨磨耗少。阐述了只要解决好直线上的车轮横向复原和曲线上的车轮导向等问题,独立轮转向架技术具有较好的市场前景。 相似文献
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介绍了欧洲对铁道车辆车轮和制动性能所进行的改进,探讨了美国货车ECP制动技术在欧洲运用的可能性。 相似文献
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介绍了出口斯里兰卡内燃动车组客室双开侧拉门的设计结构、功能及试验情况。试验表明,该车门有足够的强度和耐腐蚀性能,能满足安全运用需求。 相似文献
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对出口斯里兰卡KV线动车组的技术特点、总体布置、各系统功能等情况进行了介绍。该动车组用于当地城际交通的运输。 相似文献