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复杂山区铁路桥梁设计——宜万铁路桥梁设计介绍 总被引:6,自引:3,他引:3
毕玉琢 《铁道标准设计通讯》2005,(11):48-52
结合宜万铁路桥梁设计情况,介绍宜万铁路桥梁设计的特点,并对几座有代表性的特殊桥梁设计情况进行说明。 相似文献
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列车脱轨分析理论与控制脱轨的桥梁横向刚度限值研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对我国既有线部分桥梁横向刚度不足引发列车脱轨的情况,进行列车脱轨机理、列车脱轨分析理论以及铁路桥梁横向刚度限值研究.主要研究内容和结论如下. 相似文献
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温福铁路桥梁结构耐久性设计 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述温福铁路桥梁结构耐久性设计的必要性和提高钢筋混凝土结构耐久性的主要途径,主要介绍温福铁路桥梁结构耐久性设计方案,可为类似工程提供参考。 相似文献
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世纪之交铁路桥梁发展的体会 总被引:14,自引:9,他引:5
世纪之交的铁路桥梁主要以高墩、大跨、高速、耐久性为主要发展形式 ,结合近些年铁路桥梁的建设 ,介绍铁路桥梁在跨越能力、允许通过速度、新材料、耐久性等方面取得的重大成就和长足的发展。随着多条客运专线及宜万、福厦等铁路及多座跨长江桥梁的建设 ,这些桥梁建成后将会对世界桥梁建设产生影响 相似文献
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本文通过京九线赣龙段桥梁勘测设计的基本情况及亲身体验,对山区铁路桥梁在勘测、设计两方面提出了几点感想,是对山区铁路桥梁建设的经验总结。 相似文献
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铁路桥梁工程大体积混凝土裂缝的原因分析与控制措施 总被引:3,自引:0,他引:3
大体积混凝土产生出现裂缝是一个普遍的现象。随着高墩大跨铁路桥梁越来越普遍,相应的大体积混凝土在铁路桥梁结构中越来越多,但对于铁路桥梁中大体积混凝土的裂缝的原因分析与控制措施方面的研究相对较少。针对铁路桥梁工程大体积高强度混凝土的特点,分析了铁路桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,进行针对性的分析和探讨,并从设计及施工两方面提出了防止裂缝的主要的技术措施。 相似文献
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重载铁路桥梁劣化评定标准化技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
刘寿山 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2015,(1):22-27
重载铁路运输的快速发展提高了铁路的运输能力和经济效益,但列车轴重提高和编组增加使既有铁路桥梁病害日益加剧。现有的铁路桥梁劣化评定标准中的检查内容、检查方法和等级评定标准等存在着一定的局限性,按照既有规范进行劣化等级评定不能准确反映重载桥梁结构的实际技术状况,因此,迫切需要进行重载铁路桥梁标准化劣化评定技术的研究。本文主要针对朔黄铁路桥梁劣化现状,结合既有规范对铁路桥梁劣化评定进行研究,并根据研究结果对朔黄铁路桥梁进行了劣化评定,以此形成一套重载铁路桥梁标准化劣化评定技术规程。 相似文献
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铁路桥梁设计应注意梁—墩横向刚度的合理选择 总被引:6,自引:1,他引:5
指出铁路桥梁和墩台横向刚度设计参数与检定评估参数之间存在较大差异 ,以及提速后梁墩耦联横向振动的几种情况 ,阐明应对铁路桥梁和墩台横向刚度的合理值进行研究 ,以适应提速列车安全和舒适地运行 相似文献
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基于弹性力学半无限体理论计算路基堆载下土体的侧向土压力,并运用m法的弹性地基模型分析了路基堆载对铁路桥梁桩基础的影响情况,得出在不同堆载高度、不同堆载距离及不同地质条件下,铁路桥梁桩基础的设计参数,可为以后此类情况下铁路桥梁桩基础设计提供参考数据。 相似文献
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介绍在铁路行车事故救援中,将抢险物资或救援设备从铁路桥梁下吊运至桥梁上的吊运装置的研制,根据普通事故救援常用设备的情况,确定吊运装置的基本功能和主要参数。介绍吊运装置的构成、主要功能、现场作业方式以及试验情况。 相似文献
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我国铁路桥梁的现状和展望 总被引:4,自引:0,他引:4
简要地介绍了我国铁路桥梁的现状和解放以来的发展历程,论述了既有桥梁提速后出现的问题以及解决问题的对策、高速铁路桥梁的特点和设计要求,最后对新世纪铁路桥梁的几个主要发展方向的前景做了评述。 相似文献
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在我国战时军需物资和兵员的输送,主要以铁路运输为主,而铁路设施中易遭敌方破坏的重点目标之一是铁路桥梁。在战争中为使铁路运输畅通无阻,我国人民在解放战争、抗美援朝和援越抗美以及平时的抢险救灾斗争中,积累了很多快速抢通铁路桥梁的办法和经验。 建国后为防止国内外敌对势力对重点铁路桥梁破坏,确保铁路畅通,有关部门平时对所管区域的重点铁路桥梁编制了抢修方案,这些抢修方案,由于编制年代不同,标准不同,有的设计依据不足,影响了方 相似文献
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肖沁凯 《铁道标准设计通讯》2010,(6):70-72
分析高速铁路桥梁设置列车安全防护措施的必要性,总结国内外铁路桥梁主要防护措施的有关情况,介绍我国高速铁路桥梁安全防护措施的实施方案,并对今后有关研究工作提出了建议。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2020,(6)
针对山区铁路桥梁普遍具有的大高差桥墩这一显著结构特征,引入基于案例推理技术,力争把丰富的山区铁路桥梁大高差桥墩设计经验积累起来,并为后续的山区铁路桥梁建设提供设计参考,使设计更加高效与合理。首先建立包含梁桥、刚构桥、刚构-连续组合体系桥等桥型在内的山区铁路桥梁案例库,采用熵权法确定桥梁主要特征属性权重,并通过灰色关联分析检索得到相似案例的解决办法,最后将该解决办法进行修正以适配目标案例。实例应用结果表明:该技术可对山区铁路桥梁大高差桥墩设计提供合理有效的建议。 相似文献
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气垫技术在铁路桥梁应急抢修中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍气垫技术在国内外的发展和应用情况,以及气垫船的优点;从我国铁路桥梁特点谈使用气垫平台进行应急抢修的必要性;提出拟想的气垫平台方案,设计出基础、梁部使用气垫平台抢修的具体方法;从实际需要出发呼吁有关部门开展和推动铁路桥梁抢修气垫平台的试验研究。 相似文献