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抓住历史机遇 提升装备水平促进电务工作全面发展——在2008年全路电务工作会议上的讲话(摘要) 总被引:1,自引:1,他引:0
2007年全路电务系统为确保第六次大面积提速顺利实施,在提速线路上运用了CTCS-2、GSM-R、CTC三大电务先进技术装备;京津城际铁路、合宁、合武、石太等客运专线开始四电系统集成施工;青藏线通过国家验收;专业管理和维修改革取得进展;安全生产取得新成绩。2008年电务系统将以科学发展观统领电务各项工作;以建立健全提速安全保障体系为抓手,牢固树立“零故障”新理念;以客运专线建设为契机,加快电务技术进步;以适应运输需求为前提,促进电务装备现代化;提升各级管理能力,促进电务工作又好又快发展。 相似文献
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提高电务系统职工技术素质,不仅是铁路电务技术发展的战略基础工作,而且是一项长期的、艰巨的人才建设任务。作者围绕如何提高电务系统职工技术素质进行积极的探索,并提出了四项有效措施。 相似文献
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2005年全路电务工作会议是在实现路局直管站段管理体制改革后,全路加快推进六大干线提速安全标准线建设,全力实施第六次提速基础工程,全面启动信息化工程,电务事业发展迎来了一个难得历史机遇的大好形势下召开的。这次会议是全面贯彻“全路运输工作会议”和“全国铁路信息化工作会议”精神,认清新形势,明确新任务,迎接新挑战,真抓实干,拼搏攻坚,不断开创电务跨越式发展新局面的动员会。主要任务是, 相似文献
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回顾总结了1997年全路电务工作取得的成绩和存在的问题,阐述了1998、1999年电务工作的基本方针:安全、改革、发展、学习、部署了1998-1999年全路电务工作的主要任务。 相似文献
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贯彻落实科学发展观,促进电务工作又好又快发展——在2007年全路电务工作会议上的报告(节选上) 总被引:2,自引:2,他引:0
这次会议是在第六次大面积提速调图即将开始之际,全路落实科学发展观、构建和谐铁路的新形势下召开的。这次会议也是全面贯彻“全路运输安全工作会议”和“全国铁路工作会议”精神,认清新形势,明确新任务,迎接新挑战,不断开创电务各项工作新局面的动员会。这次会议的主要任务是,深入贯彻落实部党组的总体部署,认真总结2006年工作,全面部署2007年电务重点工作任务,促进电务工作又好又快发展。下面,从3个方面做工作报告。[第一段] 相似文献
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2006年2月21~22日,柳州铁路局电务工作会议在南宁召开,副局长颜忻新和电务处长金和清出席了会议。会议总结了2005年柳州局电务部门的安全生产工作,分析存在的问题,制定了相应措施,并全面规划和部署了2006年柳州局电务重点工作。 相似文献
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北京铁路局电务工作会议于1月13~14日在北京召开。路局副局长康高亮、各分局主管电务工作的副分局长,电务分处处长、新组建的各分局电务段段长参加了会议。会议对2004年全局电务工作进行了总结,并对2005年全局电务工作进行全面部署。 相似文献
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2008年3月1—2日,南宁铁路局电务工作会议在桂林召开。会议总结了2007年全局电务部门的安全生产工作,分析存在的问题,围绕7月27日实现全局电务部门无行车重大、大事故10000天目标,制定了相应的防范措施,并全面规划和部署了2008年南宁局电务重点工作。 相似文献
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2006年全路电务系统强化安全管理,修订并颁布执行新的《铁路信号维护规则》,完成一系列技术标准和技术条件的制定;CTCS、CTC、GSM-R电务三大系统在关键技术和关键领域取得突破。2007年电务系统将深入贯彻落实全国铁路工作会议和铁路运输安全工作会议精神,以建设和谐铁路统领全局;坚持大运输大安全的思想,以确保第六次大面积提速安全为重点,规范新体制下的电务安全管理;坚决杜绝电务恶性违章作业;做好客运专线建设的电务系统集成工作;提出“安全可控、技术先进、设备优良、管理科学、素质达标、和谐稳定”的电务工作方针。 相似文献
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抓住历史机遇提升装备水平促进电务工作全面发展——在2008年全路电务工作会议上的讲话 (摘要) 总被引:1,自引:0,他引:1
2007年全路电务系统为确保第六次大面积提速顺利实施,在提速线路上运用了CTCS-2、GSM-R、CTC三大电务先进技术装备;京津城际铁路、合宁、合武、石太等客运专线开始四电系统集成施工;青藏线通过国家验收;专业管理和维修改革取得进展;安全生产取得新成绩.2008年电务系统将以科学发展观统领电务各项工作;以建立健全提速安全保障体系为抓手,牢固树立"零故障"新理念;以客运专线建设为契机,加快电务技术进步;以适应运输需求为前提,促进电务装备现代化;提升各级管理能力,促进电务工作又好又快发展. 相似文献
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2009年3月9、10日,南宁铁路局电务工作会议在南宁召开,局长陈伯施、局长助理梁锷和电务处长金和清出席了会议并作了重要讲话。会议总结了2008年该局电务部门的安全生产工作,分析存在的问题并制定了相应的措施,结合该局经营管理和大规模铁路建设实际情况,全面规划和部署了2009年南宁局电务重点工作。 相似文献
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这次会议的主要任务是:认真落实全国铁路运输安全工作会议精神,深入贯彻部党组战略部署,研究分析电务系统在新体制下安全管理面临的新情况、新问题,在全面总结2005年电务工作的基础上,部署2006年重点工作,动员全路电务系统进一步规范新体制下的安全管理,深化安全基础建设,做好第六次提速准备工作,全力以赴确保电务安全持续稳定,不断开创电务工作新局面。 相似文献
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介绍了1997年铁路电务系统的工作重点,即抓好一个基础-继续深化安全基础建设和五个龙头-打好3年攻坚战,实施中国铁路信息化工程;实施DMIS工程,全面推进信号“九五、规划的落实;为提速和实施新运用图,加快相关电务设备改造工作;启动维修技术工程,全面抓好电务中修、维修工作,中铁通信中心开展业务,加快通信走向市场步伐等。 相似文献
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铁路通信走向市场,电务段成为信号专业段。当前,电务“天窗修”兑现率低,加之电务段维修信号专用汽车数量不足,信号维修工作与提速和新图的要求极不适应。从我国铁路信号的现状来看,电务又必需有“天窗修”时间。工务、电务企业重组,合二为一,组建包括信号在内的新型工务段。这样,一能综合利用“天窗”时间,二能解决信号维修的交通工具,三能避免电务段电力段名不清的称呼,四能精减机构,提高劳动生产率。 相似文献
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实现安全生产持续稳定推进电务事业更大发展 总被引:1,自引:0,他引:1
提出2002年全路电务工作的总体要求和电务安全生产的总体目标。阐述2002年全路电务的6项重点工作是进一步稳定电务安全生产形势,加强设备维护管理,规范行业技术管理,保障运输通信安全畅通,全面推进DMIS工程建设,积极推进新技术应用,提高电务技术装备水平。 相似文献
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随着铁路局直管站段新体制的全面展开,电务系统的体制调整也基本完成。对照安全生产“精细化、扁平化”管理的要求,电务工作面临着新的形势。作为电务安全管理的主要责任者,在路局直管站段体制下,对如何提高电务安全管理能力,产生了一些新的认识。[第一段] 相似文献
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2008年全路电务工作会议的主题是:按照部党组的战略部署,认真学习贯彻落实党的十七大精神,全面总结2007年的工作,分析面临的形势,部署2008年电务重点工作任务,抓住我国铁路又好又快发展的重要历史机遇,以科学发展观统领电务各项工作,全力推进电务技术装备现代化,促进电务工作全面发展. 相似文献