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从高校实际出发,分析了其资产管理中存在的一些问题,提出了几点对策和建议,以期引起对高校管理人员对资产管理问题的重视。 相似文献
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如何有效地利用公路交通资产管理的方法,对公路设施进行管理,确保交通资产最大程度发挥作用,是当今交通领域关注的问题之一。该文首先介绍了公路交通资产管理的含义及其管理内容;然后通过美国联邦公路管理局(FHWA)关于美国诸州实施交通资产管理的成果报告,对目前世界上先进的资产管理方式进行介绍:大量应用数据信息技术及对已有交通设施进行资产评估,是确保资产管理顺利进行的重要保障;最后,针对国外先进的管理经验为我国公路交通资产管理的实施提供可参考的建议。 相似文献
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我国目前高等学校的资产组成是十分复杂的,在管理过程中出现了很多这样那样的问题,为了切实的将高校的资产真正的应用在教学和学生生活的辅助设备当中,必须加强高校的资产的管理,对提高我国高校的教学质量和提高高校的办学效率都有着巨大的意义,本文首先研究了目前我国高校资产管理出现的种种问题,然后根据这些问题提出相应的对策. 相似文献
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公路资产养护管理优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国经济的高速发展带来了公路事业的惊人增长,但同时也带来公路资产养护管理问题。为了维护公路的服务水平,减少公路资产损失,提高公路资产利用率,在资金、人力、设备等约束下,研究了公路资产养护管理优化模型,并提出运用遗传算法求解模型的思路和基本步骤,最后提出了需要进一步研究的内容,期望通过对其的研究,加速我国公路资产养护管理现代化、规范化和科学化建设。 相似文献
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不良资产问题一直是中国银行业的最大问题,并已经成为中国银行业下一步改革和发展的沉重包袱和障碍。然而,根据入世承诺,2006年中国银行业将对外资银行全面开放,如果国有银行经营情况得不到改善、大量储蓄资金流入外资银行,那么中国银行业将受到严重冲击。因此,国有银行必须提高信用风险管理能力、完善公司治理、向外资银行学习先进的管理知识。 相似文献
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本文公司治理结构的角度对于国有企业资产管理的角度进行论述。首先回顾了我国法律对于国有企业的公司治理结构的相关规定,提出国有企业的公司治理应当不同于普通的公司治理结构的观点,并从分别从董事会中心主义、利益相关者均衡、公司不同领域、独立性及信息披露五个角度进行了论述为什么政企分离有利于国有资产管理。 相似文献
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交通资产管理的形成与发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
随着科学技术的发展,交通管理者也在不断的探索和寻求更优的管理理念和方法,旨在促进管理水平和设施服务水平的不断提高。国内外的研究表明,资产管理是目前世界各国大力研究的一个重点方向。本文就交通资产管理的形成及其在国内外发展的情况进行了概括总结。 相似文献
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近年来,我国高校规模在迅猛发展,高校资产高速增长,原先资产管理中存在的问题尤显突出,因此,要改变目前资产管理的现状,需要建立健全资产管理制度,提高管理人员素质,发挥监督职能,使高校管理工作走向科学化、规范化。 相似文献
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本文借鉴东南亚诸国国有资产管理的经验,提出了我国实施国有资产分类管理;集中财力,加大对社会基础设施和基础产业的投入,对经营性国有资产,政府可实行间接管理的模式,同时建议政府应早日出台“交通运输业国有资产管理法”和各种专项法规。 相似文献
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介绍高速公路资产分类及编码方法,将其用于浙江省交通投资集团有限公司高速公路资产管理系统中,且与财务EAS金蝶系统、办公自动化OA系统链接,以对实物资产、账务资产进行高效、高质管理。 相似文献
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公路基础设施资产管理概述 总被引:8,自引:0,他引:8
参考国内外有关资料阐述了公路基础设施资产管理的基本概念、总体架构,就资产管理系统及系统方法论的应用和寿命周期成本分析方法等进行了探讨。 相似文献
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高速公路资产现代化管理技术的研究 总被引:11,自引:0,他引:11
伴随着经济的高速发展,中国高速公路经历了惊人的增长速度。高速公路已经成为支持国家经济发展与社会进步的重要基础设施。为了保持高速公路的服务水平、减少高速公路资产损失,延长高速公路使用寿命,需要采用先进的技术对庞大的高速公路资产进行科学管理。本文结合高速公路养护管理状况,讨论了高速公路资产监测与管理的科学方法和关键技术,期望通过新技术的应用,加速我国高速公路资产管理现代化、规范化和科学化建设。 相似文献
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几年前,中国人提出“走出去”战略。政府鼓励关键行业的国有企业购买外国公司的股份,从而把中国资本主义的旗帜插遍全世界。北京羽翼未丰的主权财富基金——中国投资有限责任公司——斥资30亿美元,购买了百仕通集团10%的股份。 相似文献
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当今世界,全球经济一体化,各行各业竞争异常激烈,汽车行业也不例外.放眼全球汽车制造业,制造规模和水平当数美国、德国、日本等汽车大国,但在客车制造行业中,南美巴西的制造规模、质量等方面均可与欧洲等国比翼齐飞. 相似文献
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我国经济的高速发展带来了公路事业的惊人增长,但同时也带来了公路资产养护管理问题.为了维护公路的服务水平,减少公路资产损失,提高公路资产利用率,在资金等资源约束下,研究了公路资产养护的排序管理模型,并提出基于边际成本效用的边际效益最大化优化法的思路和基本步骤. 相似文献
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