沥青混凝土路面设计探讨

目前,我省的高等级公路及二级公路路面均为沥青混凝土路面,但随着交通量的不断增长,沥青混凝土路面出现早期破坏,如裂缝、剥落、车辙等现象,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入。对此,本文从设计方面对沥青混凝土路面进行分析探讨,提出沥青混凝土路面设计应注意的要点。     

重载交通长寿命半刚性基层沥青路面浅析

长寿命沥青路面是当前国际上备受重视的一种新的路面设计理念。文章通过分析世界各国长寿命路面的研究成果,探讨路面设计方法及施工工艺,提出了基于长寿命半刚性基层的沥青路面设计理念和施工要求。     

高性能半柔性路面在改造工程中的应用研究

文章通过进行母体沥青混合料和水泥砂浆的配合比设计及试验路段的行车观测,评价高性能半柔性路面材料的力学性能和路用性能,为半柔性路面的设计和施工提供了依据,并指出高性能半柔性复合面层将有更新的发展,符合重载交通路用性能要求。     

半刚性路面基层施工中非常规试验初探

介绍了半刚性路面基层施工的几种非常规试验,借助常规试验仪器,或自制小型试验仪器,操作简单,切实可行,对半刚性路面基层施工和质量监控有很好的操作价值.     

沥青混凝土路面压实工艺的探讨

阐述沥青混凝土路面压实的两个程序,即传统压实程序和改进后压实程序,并进行了压实效果对比.     

大碎石沥青混合料柔性基层在路面补强中的应用

在旧路的改造工程中采用大碎石沥青混合料柔性基层能够充分满足结构强度和高温稳定性要求,同时可起到路面结构排水的作用,并且在一定程度上可以有效地防止反射裂缝的出现。文章结合具体的旧路改造工程实例,介绍大碎石沥青混合料柔性基层施工工艺及质量控制与检验方法,以期对类似工程起到借鉴作用。     

公路沥青混凝土路面施工技术研究

为保证公路施工质量并延长其使用寿命,以某公路工程为例,深入探讨沥青混凝土路面施工技术应用,主要从材料选择、基层处理、拌和、运输、试验段施工、摊铺、碾压到接缝处理等多个环节展开分析。经过系统检测与对比,证实恰当的施工技术和材料选择对于提高公路施工质量具有决定性意义,同时也能有效地延长公路的使用寿命。     

大粒径透水性沥青混合料柔性基层在青莱高速公路中的运用

结合青(青岛)莱(莱芜)高速公路沥青混凝土路面工程,介绍大粒径透水性沥青混合料柔性基层技术在高等级公路路面中的运用,以期总结出一种较合理的施工方案,为更好地指导施工实践。     

滑模摊铺路面混凝土配合比的设计与应用

广西兴六高速公路贵港联线水泥混凝土路面采用滑模摊铺机施工，对混凝土性能有一些特殊要求。本文介绍了滑模施工条件下混凝土配合比的设计与应用情况。     

重载交通高速公路ATB基层沥青路面设计与施工

柔性基层沥青路面在我国是一种新型路面结构。文章结合工程实例,介绍柔性基层沥青路面结构方案及重载交通高速公路ATB基层沥青路面设计与施工工艺,为此类工程提供参考。     

旧水泥砼路面加铺沥青砼的施工技术探讨

文章通过对肇庆市国道G321线高要市小湘至封开涌口段路面大修工程实例进行分析,介绍了该路段在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面的设计方案、施工及质量控制方法,为此类工程提供借鉴。     

高性能半柔性复合路面与基层的开发应用研究

《高性能半柔性复合路面与基层的开发应用研究》项目,为了提高西部地区高速公路建设水平,特别是提高路面的使用性能和延长路面的使用寿命,减少路面建设投资等诸多方面,进行对半柔性路面现状的调研和归纳分析,并从五个方面开展研究。本篇阐述了该项目的主要研究成果,指出了项目的创新点,对提高公路交通行业整体的科技水平及新型路面的推广应用具有重要作用。     

半刚性路面中设置下封层的必要性分析

半刚性基层抗冲刷能力低是半刚性路面早期产生坑槽的重要原因之一.通过对半刚性基层抗中刷能力低的原因和在半刚性路面中设置下封层的作用分析,认为设置下封层不仅能有效解决路面早期的坑槽问题,而且还能起到许多有益作用,同时对下封层施工要点进行了总结.     

城市道路路面结构选型

通过对路面的材料特性、使用性能、施工技术、工程造价等多因素对比分析,对水泥混凝土路面、沥青混凝土路面进行综合技术经济评价,以确定道路的路面结构类型.     

沥青路面加铺技术在水泥路面改造中的应用

旧水泥混凝土路面改造普遍采用"白改黑"方案,其关键技术是如何有效解决反射裂缝的形成。基于"白改黑"的改造方案,对反射裂缝的形成机理进行了分析,并对在旧水泥混凝土路面加铺沥青路面的主要施工技术进行了阐述和总结,以确保加铺层的施工质量。     

沥青混凝土路面就地热再生施工工艺探讨

沥青混凝土路面就地热再生技术在废料利用、资源节约和生态环境保护等方面具有显著的技术和经济优势,具有广阔的应用前景。本文从沥青混凝土路面就地热再生主要工艺类型、加热方式、翻松方式、再生剂添加方式及施工过程等方面分析了沥青路面就地热再生技术施工工艺方面的要点及注意事项,以期为就地热再生技术的现场施工提供指导。     

柔性路面结构施工方法

柔性路面投资大,施工难度大,易变形,易产生裂缝,易产生波浪和车辙.只有施工质量得到保证,才能提高公路的使用性能,延长使用寿命.     

半刚性基层反射裂缝的成因及防治

沥青混凝土路面半刚性基层反射裂缝的产生原因主要是车辆荷载和温度变化.半刚性基层产生裂缝后在荷载和温度作用下进一步向上发展,使面层开裂形成反射裂缝.通过设计和施工各环节的控制,可以有效减少和控制反射裂缝产生和发展.     

半刚性基层常见裂缝与预防对策

在分析半刚性路面基层常见裂缝形成原因、半刚性基层结构类型及其工程特性的基础上,对半刚性路面基层的常见裂缝提出了相应的预防对策,对提高路面施工质量、投资效益、运营效益、延长使用寿命具有实际意义。     

沥青混凝土路面施工技术研究

沥青混凝土路面平整度和驾驶舒适性很高,方便后期维修,同时具有很强的抗压性和抗磨耗能力,被广泛应用。为保障路面制作的质量,发挥沥青混凝土路面的价值,做好技术应用的质量管理,具有重要的意义。现针对沥青混凝土路面施工质量管理问题,展开具体的论述。首先,概述了沥青混凝土路面施工质量要求。其次,结合实践分析公路沥青混凝土路面施工技术应用要点。最后,提出沥青混凝土路面质控的策略。