MERCEDES-BENZ V-CLASS AMG LINE 运动大V

<正>AMG终于对MPV下手了!其实对于MPV车型的运动化改装AMG部门并不是先行者,早在丰田新款阿尔法发布的时候,其改装版本车型已经在东京的大街上转悠了。而且单单从改装的视觉效果上来看,V级AMG并没有阿尔法那样给足拥趸者面子,甚至说是有些应付     

不一样的MPV 全新马自达5自动豪华版

MPV这一车型源于日本,却更被美国人所青睐,主要原因在于其功能性和承载能力,多样的空间组合是其最大的卖点。同时,无论是家庭出游还是商务活动,它都有适应能力,所以很快便得到认同。     

一家之选 大众新夏朗

大众最近在国内连续推出两款全新的MPV车型，其中新T5完全属于商务范畴，规整、庄重的外形绝对能为商务接待撑足面子。而新夏朗的外形则更加时尚、内部空间灵活多变，更多偏重于家庭使用，因此在影响力和使用群体越来越大的MPV市场上，新夏朗自然会引起更多的关注。     

长城嘉誉快攻MPV市场

随着油价高企及税费改革趋势的明朗化,越来越多的汽车消费者已经从单纯的＂面子工程＂中解脱出来,进一步关注汽车的实际功用和价值,于是MPV这种＂一车多用＂的设计理念逐渐被消费者认同。通过魔术般的空间组合将汽车价值最大化,MPV＂多拉快跑＂且在商务和家庭环境中自由切换的特性,使不少原本打算购买轿车的用户改弦易辙。     

商务＋爱慕＋家务

奥德赛是当年本田为了躲避汽车尺寸的重税而被开发出来的一款紧凑型的MPV。虽说奥德赛并未能和其它全尺寸的MPV正面交手，但是也许正是本田这种另辟蹊径的独特想法才使得奥德赛能成功的占据国内家用兼商用MPV市场的大部分份额。     

东风日产骏逸新技术剖析(一)

东风日产骏逸是一款属于MPV的车型，骏逸是日产汽车公司历史上第一款先于其他全球汽车市场在中国首发的车型，这款MPV采用1.8L排气量的全铝合金发动机，C-VTC连续可变气门正时智能控制技术。为了能更好地了解这款新车的新技术，特对骏逸和轩逸技术做个对比，     

直击痛点——传祺M8宗师成功完成全网首次MPV货车前后夹击连环碰撞挑战

<正>近年，随着中国二胎家庭增多和进入老龄化，传统轿车、SUV等车型在家庭出行中略显捉襟见肘，而集宽大驾乘空间和舒适性于一体的MPV得到越来越多消费者的关注和使用，MPV市场在快速升级。聚焦MPV痛点打造高难度安全挑战在大部分消费者的印象中，安全并不是MPV的强项，各国的NCAP测试中也鲜有MPV的身影。MPV车型相较于轿车和SUV，为了追求空间最大化，车头往往设计的较短，导致横梁受到冲击，压扁吸能盒后传递至纵梁，最终传递至A柱及车身横梁，缓冲距离极短，造成冲击力直接作用到乘员舱。而且，MPV的短车头和A柱较大的衔接角度无法实现足够高的结合强度。     

基于多刚体动力学技术的某MPV稳态转向特性分析

为了研究和改善某MPV整车稳态转向特性,在Adams／Car平台中建立了整车动力学模型,并根据实际测量获得的悬架和整车性能试验数据进行对比验证。在此基础上,根据稳态转向特性的评价指标对此MPV稳态转向特性进行优化,提高车辆的操纵稳定性。     

商务汽车礼仪 与高端商务座驾新汉兰达

中国是》礼仪之邦,自古以来讲究礼仪的人都受人欢迎。俗话说得好,礼多人不怪,尤其是在现代商务活动中,注重自身形象、懂得接待礼仪、给客户足够的尊重,往往成为商务活动成功的关键。而在已进入汽车社会的今天,汽车礼仪在商务活动中随处可见,并是客人遇到的第一道至关重要的礼仪,而选择一辆合适得体的商务汽车,则是商务活动中关键的关键。     

越野型MPV可能流行

正在汽车依然是"拿来主义"盛行与跨界车型Crossover流行的当下,笔者向国内MPV生产厂家推荐一款德国大众的T6迈特威Pan Americana越野型MPV,以起到抛砖引玉的作用,抢占国内越野型MPV市场。据权威数据显示,2017年以来,MPV市场可谓惨淡,在一片萧条的氛围下,5月MPV销量下滑-18.6%;1-5月累计销量下挫-20%。不过,在整体MPV市场,以微客型准MPV市场下跌势头最为猛烈,而以合资品牌和综合实力较强的中高端MPV