刚柔并济 全新雷克萨斯 ES 250

谈论起全新一代ES，话题却始终绕不开全新一代GS。作为雷克萨斯家族中举足轻重的车型，GS的地位甚至超过了旗舰车型LS。如今我们看到的以及即将推出的雷克萨斯车型中，很多设计元素均始于全新一代GS，比如让ES由柔变刚的纺锤形格栅，比如更加宽广的中控台设计。     

访雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁

全新一代GS的前脸设计初衷是什么？此车的定位及目标人群是什么？ 全新一代GS的设计初衷在于打造出雷克萨斯独有的高性能豪华运动型轿车。为实现这一目标，设计师需要设计出醒目、标志性的前脸。并将强劲与优雅完美融合。全新一代GS的前脸采用纺锤形格栅设计。动感优雅，且流露个性。     

LEXUS雷克萨斯GS250／GS350

2012年4月5日，LEXUS雷克萨斯全新一代高性能豪华运动型轿车GS250及GS350ZE式登陆中国市场。全新一代GS车型对LEXUS雷克萨斯L finesse设计语言进行了崭新的诠释。并在GS250和GS350车型上分别搭载了先进的2．5L及3．5L双顶置凸轮轴24气门V6发动机，输出功率分别达到154kW和233kW。此外，     

意料之外的惊喜

说起雷克萨斯，都会有哪些关键词映入你的脑海呢？你可能会想出各式各样的词汇用来赞美它，但很少有人将它与“运动”二字相结合。当全新一代GS正式上市之后，彻底颠覆了这一传统印象。也正因如此，之前的集中试驾让我感到意犹未尽，所以这次借来了该系列车型中最具玩昧的一款——GS350 F SPORT。     

LEXUS雷克萨斯GS450h

LEXUS雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车GS450h已正式登陆中国市场,全新一代GS450h应用LEXUS雷克萨斯标志性设计元素纺锤形格栅,彰显全新家族风范。GS450h搭载了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统,配备的3．5LV6N特金森循环发动机与电动马达协同合作,释放出媲美V8汽油发动机的强劲动力。与此同时,     

回归本色 LEXUS雷克萨斯GS

LEXUS雷克萨斯品牌在静谧、精致和豪华等方面已经深入人心．就连上一代GS车型也被品牌的理念同化了很多，但是这一代全新的GS车型却有着更犀利的外表，更有乐趣的操控感，完完全全的回归了运动本色。     

全新一代别克君威正式上市

日前,上汽通用汽车别克品牌全新一代君威正式上市,此次推出的全新一代别克君威包括20T、28T、30H、GS四大系列其10款车型,售价1758万．26．98万元,并提供玛瑙红、墨玉黑、亚麻金、象牙白以及GS专属的皇室蓝、星空紫共6款车身颜色选择。     

王者归来 一路潮前

正售价17.58万元~26.98万元全新一代别克君威领潮上市2017年7月21日,上汽通用汽车别克品牌最新全球战略车型——全新一代君威正式上市销售。此次推出的全新一代别克君威包括20T、28T、30H、GS四大系列共10款车型,售价17.58万元~26.98万元,并提供玛瑙红、墨玉黑、亚麻金、象牙白以及GS专属的皇室蓝、星空紫共6款车身颜色选择。     

2013款上海通用别克全新君威GS

强悍的动力输出、优异的底盘表现加上智能化系统的便利，全新君威GS似乎有些“钢铁侠”的味道了。高科技配置加身之后的君威GS，能让驾驶者更为轻松和更加享受我觉得想买君威GS的人绝不是为了追求一辆性能卓越的轿跑车，而是更想买一辆舒适度高又性能出色的轿跑车。通俗一点说就是绝不愿委屈自己的享乐心态，还希望在可能的时候去撒一下野。现在全新君威GS会让这些消费者觉得物超所值了，因为很多智能系统的加入，可以享受到的乐趣更加多了。     

别克全新君威·君威GS “心动”上市

9月28日，上海通用汽车在青岛发布别克全新君威和全新君威GS，同时公布了两个车系共8款车型的售价，其中全新君威售价17.89万-24．59万元，君威GS车型售价23．99万-29．99万元。     

别克全新君威·君威GS联袂“心动”上市

2013年9月，上海通用汽车在青岛隆重发布别克全新君威和全新君威GS，同时公布了两个车系共8款车型的售价，其中全新君威S款车型售价17.89万-24.59万元，3款君威GS车型售价23.99万～29．99万元。     

向传奇致敬——德国试驾全新大众甲壳虫

全新一代甲壳虫，代替已经销售了13年的上一代甲壳虫。这款大众有史以来最经典的车型再一次以全新的面貌示人。大众为这款经典车型赋予了什么样的新技术，它的性格还依然“可爱”吗？我将驾驶着大众全新一代甲壳虫从德国的首都柏林回到它的出生地——狼堡，这一路上慢慢体会。     

别克全新君威GS

两年前上海通用别克品牌就在中国市场推出了君威GS车型，伴随着全新君威的登场，此次同步推出的全新君威GS有了更多的差异化设计与高性能配备，它将进一步满足对于个性化与高性能有更多追求的驾控达人。     

51310元起 宝马新车G310GS静态评测

正2018年,宝马GS家族再添新丁,以更小、更强、更具亲和力的产品设计理念,推出全新一代的入门级探险车型G310GS。该车由宝马集团位于印度的霍苏尔工厂负责生产制造,与先前推出的G310R共用车体平台。G310GS车体尺寸为:2075×880×1230(mm),轴距为1420mm,较之G310R,G310GS不论是整车造型还是座高都有较大幅度的改动,在道路通过性和车型实用性方面都有了较大的提高。     

比亚迪全新一代唐DM

正测试地点:中国·北京进无止境,全新一代唐DM正以它更加青春的气息扬帆起航,走在了国内自主品牌新能源汽车的前列在2015年驾驶比亚迪唐DM时就给我带来了强烈的冲击感,它就像是一匹脱缰的烈马带着我肆意狂奔,而今天,再将全新一代唐DM的加速踏板踩到底,那种充满驾驭感的风驰电掣,是一种全新的驾驶体验,与世界著名品牌车辆的驾驭感更接近了。先看看比亚迪对全新一代唐DM的定义——比亚迪全面进入"造车新时代"的豪华科技双旗舰。全新一代唐DM立足于技术研     

RAV4 的转型

关于全新RAV4的蚺形特征，丰田做出如下解释——Strong Athlete运动健将。这与全新RAV4留给我们的印象是契合的。我并没有驾驶过上一代RAV4，但是单从外观上来看，我更偏向于、全新RAV4。车身轮廓与形状回归主流，板块设计与细节处理更加激进，相比上一代车型，全新RAV4的外形容易引起更多年轻消费者的共鸣。在SUV市场的消费群体越来越年轻的大背景这是二件绝好的事情。因为单凭这一点．全新RAV4的市场表现就有足够的理由超越上一代车型。     

两栖动物 2019 BMW F 750 GS

正探险摩托车兼具公路行驶和越野探险的能力,属于"通吃型"摩托车,用途广泛,很受摩托车探险旅行骑手的喜爱。提到探险摩托车,我们很难绕开BMW搭载了"拳击手"发动机的GS系列。但是,对于不少骑手来说,特别是对体型偏单薄的亚洲骑手而言,GS系列车型显得太大、太重,而且价格不菲,不免让人又爱又怕。那么,有没有折中的方案,让一款车既拥有GS的纯正探险车基因,又轻巧些、灵活些、便宜些?现在,BMW给出了答案,这就是全新一代中量级探险车F 750 GS。     

双面“拳王” 2019 BMWR 1250 GS

<正>从R 1200 GS到R 1250 GS,发动机排量仅增加了84mL;但是,全新一代BMW"拳击手"发动机实现了全转速范围内的动力提升!排量只增加了7%,最大功率却多出9%,最大扭矩增强14%!同样让人吃惊的是,尽管块头更大,出力更多,但是发动机油耗反而下降了4%!干得多吃得少,R 1250 GS如此强悍的秘密又是什么?     

前所未有的男性化

奥迪在日内瓦车展上发布了全新一代TT车型，与其前两任先辈们比起来，全新TT无论外形还是内饰设计都一反常态地走起了男性化路线。前两任TT的造型设计都有点儿背离奥迪整体家族风貌，而全新一代车型则不折不扣地遵循着奥迪的设计原则，从各个角度看都那么奥迪。坦率地讲，我个人倒是对这种呆板的遵从家族化设计不怎么看好。     

美、力、人生 试驾雷克萨斯GS450h

全新的混合动力雷克萨斯GS450h拥有不寻常的优美和超强的动力,驾乘GS450h时,它的豪华和运动性能,立刻让我的人生无欲无求。