某越野车AutoHold自动驻车功能设计

AutoHold自动驻车是ESP(Electronic Stability Program,电子稳定程序)系统的一个扩展功能,其根据驾驶员制动需求,自动保持车辆静止,当检测到驾驶员起步意图时,自动解除制动。针对某越野车ESP控制单元硬件无支持AutoHold自动驻车功能的端口,无法实现AutoHold自动驻车功能的问题,通过EPB(Electrical Park Brake,电子驻车系统)控制器提供端口,ESP系统与EPB系统交互,对AutoHold自动驻车功能进行设计,并制定一种控制策略,实现整车AutoHold自动驻车功能。     

体验博世ESP

作为汽车上先进的主动安全装备ESP(电子稳定程序)，从1995年面世发展至今经历了整整10年。它整合了ABS和TCS(牵引力控制系统)的功能，并在此基础上拓展了其功能范围，ESP可降低发生侧滑的危险并自动采取措施，以确保车辆稳定行驶。     

奥迪A4电子稳定系统(ESP)结构及自诊断功能

电子稳定程序主要的安全性意义在于:始终使车辆保持在惯性力和车头方向一致的状态,这样可以主动地防止车辆侧滑而发生意外,同时也能在事故中减少侧面碰撞的发生几率。本文详细介绍奥迪A4电子稳定系统(ESP)的结构、各部件功能及自诊断系统。     

上海通用林荫大道新技朮剖析(二)

三、底盘特点1.电子稳定控制系统别克林荫大道采用了电子稳定控制系统ESP8.0,电子制动控制系统集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统,ESP车身稳定程序和EBA电子辅助制动等功能。ESP8.0电子稳定程序是博世新开发的一代产品,它重量更轻、结构更紧凑,拥有世界上最小的模块,反应速度提高近一倍,还能有效缩短制动距离。最先进的GMLAN全车局域网控制系统,应用500kbit/s高速电子感应总线技术,使各模块的信息实现共享,数据的实效性和准确性大为提高,令车辆的各项性能都得到大幅度提升。电子制动控制模块(EBCM)是这些功能的控制中心,EBCM实时监测以下信号:     

博世新一代电子稳定程序ESP升级型量产

博世新一代电子稳定程序ESP。升级型——第九代ESP升级型日前正式投产。该版本在提供防侧滑功能之余，能够将多种安全和辅助功能集成于车辆中，其高精度控制可以使主机厂能够整合具备停走功能的自适应巡航控制等系统。通过新一代产品的推出，博世将促进这些辅助功能在紧凑型车和中级车上的普及。     

汽车电子稳定系统的工作原理及检修

介绍了汽车电子稳定系统（ESP）的组成部件及其功能;在分析ESP工作原理的基础上,介绍了ESP的维护和检修方法。     

2008年ESP(R)在欧、美各国装配率继续提高

电子稳定程序(ESP )是最重要的主动安全系统,美国、欧盟将在不久强制安装该系统,欧盟新车评价程序(NCAP)只有标配ESP 可能获得五星级. 2008年,德国81%的新注册乘用车装配了电子稳定程序ESP .上升了2%.资料显示,与去年同期相比.欧洲的ESP 装配率上升了5%,达55%.     

奇瑞A3轿车ESP灯常亮易见原因与故障排除

一、ESP概述ESP是汽车电子稳定系统(Electronic Stability Program)的简写。ESP系统集成了循迹控制系统(TCS)和防抱死制动系统(ABS)的基本功能。它能够识别汽车出现偏离预定行驶路线或者出现翻转侧滑等危险的趋势,通过智能化的电子控制程序方案,让汽车的传动系统和制动系统产生所期望的准确回应,从而及时     

ESP电子稳定程序

ESP是英文Electronic Stability Program的缩写,中文译成“电子稳定程序”,ESP含有九大功能,是当前汽车先进的防滑装置。     

智能电子稳定程序的使用与维护

<正>1.智能电子稳定程序智能电子稳定程序(ESP)集成了防抱死制动系统(ABS)、智能电子差速锁(EDL)和驱动防滑系统(TCS)等3个功能模块。通过对相应车轮施加制动,智能电子稳定程序可以降低汽车发生侧滑的危险。在发动机运转时,智能电子稳定程序方能起作用。