博世2011年销售额将突破500亿欧元

受到经济波动的影响，博世集团2011年下半年的业务增长预计将小幅放缓，但包括汽车技术、工业技术及消费品和建筑智能化技术在内的整体业务仍将实现10％的增长。博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫透露：“我们相信2011年博世集团的销售额将首次突破500亿欧元。”这其中，汽车技术业务的销售额将超过300亿欧元。     

蒂森克虏伯汽车在中国的发展

德国蒂森克虏伯集团在2003年全球财富500强中名列第97位。蒂森克虏伯集团业务涉足钢铁、汽车、电梯、技术和服务五大领域。2003／2004年度销售额为416亿欧元(包括集团内部供应业务),不包括集团内部供应业务,销售额为393亿欧元。     

沃尔沃集团创新商业运输展现绿色未来

沃尔沃集团携旗下全线产品亮相.沃尔沃集团扎根中国市场,至今所有业务领域及服务都已入驻中国.在过去的20年中,沃尔沃集团持续扩大投入,深化合作.2011年沃尔沃集团销售额2647亿瑞典克朗(约为407亿美元),较2009年增长21％.其中中国市场的销售额占集团全球销售总额的7 4％,已经跃居成为沃尔沃集团全球第三大独立市场. "中国已经成为继瑞典总部以外唯一拥有集团旗下全部业务的本土市场.此次,沃尔沃集团率旗下卡车和客车品牌在北京车展的亮相,寓意展现我们领先的技术、成熟的应用.我们期望与行业同行交流以共同促进中国商业运输和物流行业的发展."沃尔沃集团中国副总裁蒋岚表示.     

霍尼韦尔将零部件业务并入航空航天集团

<正>近日,霍尼韦尔国际公司宣布,该公司将把旗下的交通系统集团并入航空航天集团,以便对两大业务集团之间的相似性加以利用。霍尼韦尔交通系统集团主要生产涡轮增压器及盘式、鼓式制动摩擦片,尽管在四大业务集团中销售额规模最小,却是增长速度最快的一个部门,20 1 4年第一季度销售额达9.93亿美元,营业收入同比飙升38.7%,达1.54亿美元。完成业务结构的调整后,霍尼韦尔旗下业务集团将由之前的四个减至三个,分别为航空航天集团、自动化控制系统集团以及特性材料和技术集团。"源自我们航空航天业务的汽车涡轮增压器其实就是一种微型喷     

关注可持续性 开发高品质产品 专访蒂森克虏伯机械零部件技术业务单元管理委员会主席卡斯腾·克劳斯博士

在蒂森克虏伯集团高达491亿欧元的总销售额中,约30%来自于钢铁等传统业务,其它业务如汽车零部件、电梯、技术和服务等都是其重要的收入增长点。目前中国已经成为除德国本土以外该集团     

博世创新的汽车环保和安全技术博世公司2008年北京国际汽车展览会新闻发布会纪实

值2008年第十届北京国际汽车展览会之际,博世(中国)投资有限公司和博世汽车部件(苏州)有限公司底盘控制系统举行了两场新闻发布会.博世集团董事长、亚太区业务负责人孔陆德博士、博世(中国)投资有限公司总裁彭德圆分别介绍了2007年博世在亚太区和中国业务发展情况及创新的汽车环保和安全技术.     

汉高——赛车世界的澎湃动力

汉高集团涵盖三大战略业务领域：家庭护理：个人护理：粘合剂、密封剂和表面技术，其中，粘合剂、密封剂和表面技术业务领域向工匠和消费者提供广泛的产品，包括交通运输、电子、航天、金属、耐用品、消费品、维修和包装。     

大陆集团:与客户保持长久互信的合作

近几年,围绕安全、环保、效率,我国商用车高端化发展趋势明显,越来越多的高技术含量和更为优化运营效率的先进技术和设备逐渐得到应用.卡车的电子电气结构变得更为复杂,这使得卡车更高效、更可靠且更安全.作为全球卡车电子部件的领先者,德国大陆集团一直持续倡导和帮助合作伙伴及客户实现对这些技术的应用.日前,《商用汽车》杂志记者采访了大陆集团商用车&售后配件及服务中国事业部董事总监范瑞鑫(Frederic Quaranta),了解了大陆集团商用车业务在国内的最新发展动态.     

康迪泰克本土化发展提速

德国康迪泰克股份公司是橡塑技术领域的全球领先者,其母公司大陆集团是全球领先的汽车系统部件供应商,业务遍及底盘与安全系统、动力总成、汽车电子、仪表、信息娱乐系统、轮胎及各类橡塑技术产品等领域.     

开启汽车未来光明之门——第35届东京汽车展零部件展区介绍(三)

博世(BOSCH)公司新技术 　　博世集团在世界160个地区设有生产、开发基地,其业务涉及到汽车电气、电子、发动机控制和汽车安全系统等领域,汽车领域的销售额占博世集团总销售额的69%左右,是世界上第二大汽车零部件制造商.在2001年35届日本东京车展上博世展示了最新开发的技术.……     

沃尔沃集团与五十铃汽车拟结成战略联盟

<正>近日,沃尔沃集团与五十铃汽车签署了一份不具约束力的谅解备忘录,意欲在商用车领域建立战略联盟,共同探索当前行业转型的机遇。首先,双方将建立全球技术合作伙伴关系,为五十铃汽车和UD卡车在日本及国际市场打造更为强大的重型卡车业务组合。为此,沃尔沃集团将向五十铃汽车转让其在全球范围内整个UD卡车业务,通过扩大业务规模和优势互补加速业务增长。两大集团在业务覆盖区域和产品系列     

沃尔沃集团的组合拳

2012年恰逢沃尔沃集团在华发展20周年,继2011上海国际车展之后,沃尔沃集团再次以整体形象亮相2012北京国际车展.在室外展区最西侧与东风商用车公司展台形成呼应,沃尔沃集团的展台面积不大;但展示内容却非常丰富,力图以产品展示、操作体验及多媒体应用等手段,为观众描绘全方位可触式商业运输世界,将集团"品质、安全、环保"的发展理念具象化.同时,关于沃尔沃卡车业务在中国拓展的路线图也日渐清晰. 展出产品覆盖在华主要业务领域 本届北京国际车展上,沃尔沃集团展出的产品基本覆盖了其在华的主要业务领域,包括通过进口销售的沃尔沃与雷诺品牌的卡车,在卡车方面的合资公司东风日产柴以及在客车业务的2家合资公司申沃和西沃的产品,此外,还有对沃尔沃集团销售贡献度最高的建筑设备.     

霍尼韦尔:期待在涡轮增压器市场获得更大发展

2012年4月22日,北京车展前一天,霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰(David Paja)先生在北京以媒体沟通会的形式介绍了公司2011年的销售业绩、全球最新的业务状况以及霍尼韦尔涡轮增压技术部在中国的运行状况. 完善布局,适应快速增长的中国市场 霍尼韦尔国际(Honeywell International)是一家多元化、高科技的先进制造企业,其业务主要涉及4方面,即航空航天、自动化控制、特性材料和技术和交通系统,2011年全球营业额为365亿美元.目前霍尼韦尔的4大业务集团均已落户中国,旗下所辖的所有业务部门的亚太区总部也都迁至中国,并在中国20多个城市设有多家分公司和合资企业.目前,霍尼韦尔在中国的投资总额超过6亿美元,员工超过1.1万名,2011年在中国的销售收入达19亿美元.     

罗奇瞄准中国特种钢市场——访罗奇集团钢铁事业部中国区总经理于长江先生

随着中国运输、建筑施工等领域对可靠、安全、节能、高效等多种诉求的不断增强,罗奇集团的高强度钢和耐磨钢在中国展现出明显优势.为进一步拓展中国业务,罗奇集团近期进行了一系列推介活动.在此背景下,记者就有关话题采访了罗奇集团钢铁事业部中国区总经理于长江先生.     

2007底特律采访系列报道(二)伊顿在华谋求新发展

伊顿进入中国已经有些年头了,然而与其全球业务发展相比,伊顿中国汽车业务的发展并不快。根据伊顿的全球发展规划,其2010年亚太区的销售计划是25亿美元,这其中中国业务的收入将占很大一部分。在美国密歇根州Southfield的伊顿汽车零部件集团研发中心,来自伊顿汽车零部件集团的高层向记者展示了该公司诸多创新产品和技术。从差速器、机械增压器、气门驱动机构,到发动机间歇停缸技术,伊顿始终在技术创新上不遗余力。如今,这些创新产品和技术都将陆续来到中国……     

专注细分领域伊顿聚焦新兴市场发展

拥有多项发动机创新技术，并且在其大多数产品领域保持市场领先的伊顿汽车业务集团，正把更多的目光投向新兴市场。在日前举行的上海车展期间，负责伊顿汽车组件业务的汽车集团首席执行官Joseph P．Palchak接受了本刊记者的专访，介绍了伊顿汽车组件业务的最新进展。     

霍尼韦尔涡轮增压技术业务中国区获江铃和玉柴“2008年度优秀供应商”奖

近日．江铃汽车和玉柴集团向霍尼韦尔涡轮增压技术业务中国区颁发了“2008年度优秀供应商”奖。     

大陆集团为中国汽车制造商供应直喷系统

大陆汽车集团日前表示，已获得中国著名汽车制造厂汽油发动机直喷（GDI）系统及其相关产品的生产开发订单，是大陆集团发动机管理系统（EMS）业务单元将GDI技术引入中国整车市场，拓展其在华业务的一个重要里程碑。     

蒂森克虏伯汽车技术在中国

蒂森克虏伯股份公司专注于钢铁、资本货物和服务等关键领域，涉足钢铁、汽车、电梯、技术和服务等五大业务领域。该集团的年销售额达393亿欧元．拥有员工184000名，其各项业务均在全球居前三位。     

迎市场之趋 领行业之先 Wolfgang Breuer谈大陆集团动力总成系统部发动机业务发展

近年来,由于全球各国排放法规的日益严格和节能减排的呼声高涨,应用在汽车发动机的新技术也越来越多。作为全球领先的汽车零部件供应商,大陆集团的诸多业务均在业内取得了不凡的业绩。前不久,大陆集团动力总成系统部发动机系统业务单元负责人Wolfgang Breue造访中国,本刊对其进行了独家采访,就全球发动机技术的发展和大陆集团的策略进行了较深入的探讨。