艾里逊变速箱在客车市场再创纪录

艾里逊变速箱在城市客车这个快速增长市场2007年的全球销售量超过了14000台,这进一步巩固了艾里逊作为全球客车市场标准供应商及混合动力变速箱供应商的位置。艾里逊是中国市场第一大自动变速箱供应商,日本的五十铃和日野大型城市客车也正在采用艾里逊变速箱,并且在欧洲迅速成为混合动力市场的主导者。在手动变速箱占传统主导地位的一些市场,比如东欧和亚洲,艾里逊变速箱也收到了大量定单。     

TRANSYND艾里逊(Allison)自动变速器专用油

艾里逊自动变速器在国内的推广日益广泛,从原有的矿山、油田、机场、码头及专用车辆等市场逐渐发展到公路客车、城市车辆、货车等新的市场领域,特别是近几年的城市公交系统已经安装了数千台艾里逊自动变速器.广大用户对该变速器的使用、维护及自动变速器用油的选用也逐渐成熟和规范.     

艾里逊:领衔中国商用汽车自动变速器

2006年4月28日,通用汽车公司艾里逊变速器赢得北京公共交通控股(集团)有限公司2 325台T系列全自动变速器订单.这是艾里逊变速器2006年的第2个大单,距离第1个订单--为北京公共交通控股(集团)有限公司提供1110台T系列全自动变速器仅仅2个多月时间.总数3 435台变速器于2006年内供货,将进一步巩固通用汽车公司艾里逊变速器在中国商用车市场的领导地位.     

艾里逊变速器服务泰国公交市场

日前，5辆装有艾里逊变速器的申龙15m城际客车首次驶入泰国清迈公交市场，服务于泰国GreenBus公司运营的清迈一普吉岛一线。到目前为止，GreenBus公司已有29辆客车装配了艾里逊自动变速器。     

沈飞客车安装艾里逊自动变速器后的电路设计

艾里逊自动变速器具有自动检测和自我学习的功能，能给需要频繁变速的驾驶员提供极大的方便。介绍艾里逊自动变速器电控系统的工作原理及其安装在沈飞客车上的电路设计，以供参考。     

艾里逊:“倾听”中国用户的需求

"‘倾听’的作用不仅仅是听取用户的需求,更要及时作出反馈,以最近的距离和最及时的反馈为用户提供超过预期的价值。"在2013年3月28—30日举办的南京客车展上,作为国内客车市场重要的自动变速器供应商,艾里逊变速箱公司携T系列和2000系列2款变速器参展。展会期间,《商用汽车》杂志记者对专门负责北美地区以外市场的艾里逊变速箱国际市场、销售及服务副总裁迈克·     

艾里逊变速箱巩固在韩国消防车市场的主要供应商地位

<正>近期,作为韩国紧急救援车辆市场全自动变速器的主要供应商,艾里逊变速箱再次巩固其市场领先地位。自从进入该市场以来,全球最大的中重型商用车全自动变速箱生产商艾里逊为韩国消防车客户提供的变速器数量达1000多台。销售产品包括艾里逊2500系列、3000系列、3200系列和4500系列等型号变速器,并与多种大小、型号不一的紧急救     

全球汽车动力系统巨头加速布局中国--通用汽车艾里逊变速器在沪设立亚太区首家产品特殊装配中心

2005年5月11日,通用汽车公司艾里逊变速器在上海设立的亚太地区第一家产品特殊装配中心正式投入运营,这是通用艾里逊布局中国的重要组成部分.该中心将与通用汽车公司艾里逊变速器在欧洲和拉丁美洲产品特殊装配中心连通,不仅可以更好地为本地区客户提供服务,而且将进一步扩大和完善艾里逊变速器的全球服务网络.此举不仅能大大提高服务效率,确保公司能在第一时间反馈客户需求,更代表了通用汽车公司艾里逊变速器对中国及亚太市场的一贯承诺.     

艾里逊首秀:看好中国市场发展潜力

正虽然早在1981年艾里逊变速箱就已进入中国商用车市场,但对于上海车展来说,艾里逊还是新人。2017年4月19日,艾里逊公司携旗下自动变速器产品首次亮相上海车展,与中国重汽签署战略合作协议、发布全新产品、举行媒体沟通会,一系列动作体现出艾里逊对于拥有巨大潜力的中国市场长期看好,全新的产品展示了艾里逊在全自动变速器方面的技术实力。     

艾里逊变速器的安全节能环保性能

1艾里逊自动变速器电子控制系统提升车辆安全性 作为全球最大的商用车自动变速器生产厂家，艾里逊不断致力于开发新产品，提升产品性能，把最先进的技术应用到产品上，其中最新的电子控制系统可确保车辆总是处于最高燃油效率下工作，并且提升了车辆的安全性。     

东风商用车:巩固国内市场,加速海外拓展

"巩固国内市场地位,加速海外拓展."东风商用车公司总经理黄刚用这句话来概括东风商用车未来的发展策略. 2010年东风商用车跑赢大市,增幅高于行业速度,1-11月,东风商用车销量达到28.7万台,增长65%,预计全年总量会超过30万辆,市场份额提升2百分点,销量数字刷新了东风商用车公司的历史纪录.其中,中重型卡车将超过24万辆,中卡在行业增长不到5%的情况下,增幅接近40%,份额增长6.5%,重卡同比增长78%,市场份额提高14%.     

重卡研发应凸显优势新品靠差异化走向未来

2010年我国重卡销量达到101.74万辆,比2009年增长59.93%,增幅42.22百分点.在市场进入百万辆级后,中国重卡企业之间的竞争开始从"分羹"真正进入了"争抢"的时代.在高产形势下,国内企业应该意识到,只有更加强化差异化开发,才能提升产品的竞争力和市场占有率.     

半挂牵引车市场发展前景分析

2010年国内重卡累计销售101万7400辆,同比增长59.93%,其中半挂牵引车累计销售35万4600辆,同比增长67.98%。如此大的增幅,一方面,得益于2009年同期相对较低的基数,另     

校车产品呈百家争鸣之势

宇通客车宇通作为我国客车行业的领头羊,在校车产品方面也是最先介入的企业之一,其大力推广的"长鼻子"校车更是给人留下了深刻印象.早在2007年3月宇通就在第7届世界客车博览亚洲展览会上首次展出针对学童开发的"阳光巴士".2008年10月,在"阳光巴士"实践经验的基础上,宇通正式推出第1款自主研发的专用校车ZK6100DA,与"阳光巴士"相比,这款校车不仅符合当时即将推出的校车标准全部的要求,还具备了专用校车的更多人性化、安全性元素.     

2010年中国卡车市场回顾

一直以来,卡车市场变化受政策影响颇深。计重收费,轻量化车身受到追捧;排放标准升级,引领整车和关键零部件企业技术革新;4万亿元投资推动商用车市场,特别是卡车市场发展几近顶峰。2010年卡车行业处于强势增长态     

印度商用车行业发展近况

<正>作为"金砖四国"之一,印度近年的商用车业呈活跃趋势。虽然2009年因利息上涨和全球金融危机影响,商用车产量从2008年的49万辆下降到47万辆,但随着经济状况的改善,2009下半年商用车市场已呈现恢复的趋势,2010年2月的销量更是达到了历史最高纪录的5.8万辆,预计     

法士特2010年实现销售收入超过126亿元

国内重卡变速器龙头法士特集团公司,2010年生产经营再创佳绩,全年销售收入126.2亿元,完成工业总产值131亿元,同比增长双双超过67.3%;产销重型变速器89万台和85.3万台,同比增     

俄罗斯卡车市场前景乐观

据欧洲商业协会汽车制造商委员会发布的数据,2010年俄罗斯各个细分市场的商用车销量均出现了大幅增长,其中,尤以中重型卡车的增幅最大(总质量2.8～6t、6～16t和16t以上卡车的具体销量见表1～3,统计只涵盖新车)。数据显示:2010年俄罗斯2.8～6t的轻型卡车,销量由2009年的10万5522辆上升至2010年的13万8940辆,同比增长32%。而6～16t的中型     

由2010年一季度汽车产销量分析全年车市发展

根据2010年一季度汽车产销量数据，分析2010年车市发展趋势，预测2010年全年汽车产销量，给汽车行业有关部门提供参考。采用了“车市波动分析法”，制作出以季度为单位的新的参数表，用扩张系数足值判断车市走势。分析后指出，虽然2010年一季度汽车产销量增幅较大，但扩张系数K大幅度回落34％，发展趋势不容乐观，存在供大于求，增长率大幅回落风险，建议适当降温。认为2010年汽车产销量1568～1600万辆是一个按良性循环正常运行的稳健目标。     

客车行业龙头企业应主动承担行业责任

管理学大师彼得.德鲁克曾经说过,1家企业有3项主要基本任务,第1项是绩效,第2项是使企业的员工有成就感,第3项是企业的社会责任。通常而言,第1和第2项往往被多数企业所重视,而社会责任则是最容易被忽略的。谈及企业社会责任,也许有人会觉得空洞、宽泛,实际上,企业不是生活在真空中。德鲁克强调,企业的社会责任源于企业的影响,这种影响就是企业对社会行使权利的结果。由于龙头企业所具有的规模效应和示范