创新与未来---2011上海国际车展重卡产品观后感

2011上海国际车展的宏大乐章在万众期待中隆重上演，精彩的不仅仅是乘用车，重卡阵容也堪称华丽。媒体甚至不吝用“无与伦比”来盛赞参展的重卡产品，其精彩程度可见一斑；然而车展并不仅仅是一场“Show”，舞台的帷幕之后隐藏着一块能够洞察未来的魔镜。那么，就让我们一起穿越这时空的隧道，去窥探这些精彩的展品为我们预示了怎样的未来。     

IAA2010上的概念重卡:创造绿色的未来——重卡概念设计评论系列之六

新年伊始,让我们重拾重卡概念设计的话题,继续我们的未来之旅。在第63届汉诺威商用车展(IAA2010)上,欧洲2大顶级重卡厂商曼和依维柯分别带来了一款概念重卡——Concept S与Glider。这里,让我们一睹这2款概念重卡的风采,并探索其所展示的未来。     

2013上海车展凸显国内重卡竞争新格局

2013上海车展已经闭幕,而国内重卡市场竞争格局才刚刚拉开调整的大幕。笔者对我国自主品牌重卡的未来捏了一把汗。参观本届上海车展的商用车展区,笔者有三点感受:一是受卡车行业合资潮影响,我国自主品牌重卡的阵营明显缩小,合资重卡企业正在快速成长,并密     

新品荟萃——北京国际车展商用车赏析

<正>本届车展以"畅想绿色未来"为主题,吸引了来自国内外众多知名汽车企业参与其中。尽管商用车区域第一军团的重量级企业如东风商用车、中国重汽、陕西重汽无缘本次车展,但以集瑞重卡、长安重卡、大运重卡等为代表的新生力量的强势出击,以及新能源产品、轻量化产品的频繁亮相给关注本次北京国际汽车展的业内人士同样带来了一场酣畅淋漓的视觉享受。     

异彩纷呈的四月

<正>4月的汽车话题,终究绕不开"北京车展"。作为行业盛会,参展的企业积极准备,拿出最具特色和竞争力的产品;而由于各种原因缺席的企业,同样也会格外关注车展动向。以一汽、东风、江淮汽车、北汽福田、四川现代为代表的中国商用车企业延续着精彩继续参展。北汽福田将"高大上"的欧曼GTL重卡摆放在最显眼的位置,成为全场抢眼的明星。四川现代是本届车展     

重卡行业,西风东渐的理由

中国重卡市场的"初级阶段"使得欧美的高端重卡将面临着重大机遇。2011年的上海车展期间,笔者在展场上溜达数日有一种强烈的感觉,那就是重卡国际品牌来势凶猛。大家知道,在这次车展上,国际上     

2018汉诺威车展的几款欧美高端发动机

正2018汉诺威车展,精彩纷呈,各路重卡品牌大展神威,各大客车靓丽缤纷,各款轻客精彩纷呈,还有老爷车抢镜,还有概念车炫科技……不过,本届汉诺威车展,精彩的不只是展车,发动机也是本届展会的一道靓丽风景。有沃尔沃、奔驰、曼恩、斯堪尼亚的动力比拼,还有康明斯的"欧七概念发动机"。沃尔沃D16发动机沃尔沃D16发动机是本届汉诺     

天然气重卡集体亮相太原卡车展

多个重卡企业在本届车展不约而同展出LNG重卡和CNG重卡,绿色重卡成为本届车展一道靓丽的风景。在车展现场,长安重卡副总经理王德强告诉记者,＂山西的煤层气丰富,推广天然气重卡有着得天独厚的条件。     

从IAA2014看重型卡车的智能化趋势

2014年第65届汉诺威国际商用车车展如期开幕,国际重卡品牌如奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼、三菱等均以较强阵容参展。本届车展主题定位于＂Driving the Future＂（驾驭未来）,不同于国内车展,我们真正感受到了IAA2014主题的名副其实,未来是如何被人类所驾驭,重型卡车未来的发展趋势在IAA2014上一览无遗。在这里,笔者就所看到未来智能化重型卡车的几大技术应用,逐一和读者一起分享。     

科技引领，以人为尊，欧曼银河重卡都有哪些亮点？

正2021年上海车展,众多品牌齐聚一堂,轿车、SUV、皮卡、卡车、客车……车型众多,群星璀璨。而其中最亮眼的之一,莫过于福田戴姆勒汽车展示的那道"银河"。高端重卡,助力构建现代物流体系欧曼银河是福田戴姆勒汽车打造的一款全新高端产品,也是福田戴姆勒汽车研发团队凝聚重卡科技,前瞻未来趋势,     

双喜临门蓄势再发——济宁商用车公司2010年第1.2万辆重卡下线暨二期工程奠基

2010年,中国重汽集团又取得了丰硕成果:在超额完成预定经营目标的同时,通过一系列兼并重组或购入新的资产来拓展济南市以外的商用车整车板块,包括成都、福建、绵阳、济宁等,提升产能并进一步向中卡尤其是轻卡领域拓展,实现经营结构的进一步调整;同时,针对轻量化、新能源(LNG等)和节能减排等新形势和市场需求特点并利用引进的曼技术,改造、拓展并丰富现有产品体系(包括卡车、客车板和零部件),产品线向纵深方向拓展,实现产品结构的一系列调整,从而为打造成一个更全面的商用车企业集团和实现新的跨越作了大量准备.     

一汽解放:打造中国自主高端重卡,有信心有实力

2011年11月9日,一汽解放J6"55周年纪念版"重卡交车仪式在上海市宝山区一汽解放上海铭信汽车销售有限公司举行。这款一汽解放在2011年7月15日解放卡车诞生55周年之际推出的具有纪念意义的车型由于是限量版,已完全超越了市场销量的层面,意在显示一汽解放打造中国     

潍柴登陆汉诺威车展:最新欧Ⅴ发动机亮相

2012年9月20日-27日,第64届汉诺威商用车及配件展在德国汉诺威举行.在本次汉诺威车展上,潍柴作为全球最大的动力总成供应商,以全新的动力总成形象参加展览,带来了潍柴动力发动机、法士特变速器、汉德车桥3大品牌,展出了全系列欧V商用车发动机、全新10挡重型自动变速器和汉德单级驱动桥.与国际知名企业同台竞技,展现了潍柴进军世界的雄心.展会期间,德国交通部长Peter Ramsauer(彼得-拉姆绍尔)先生会见了潍柴动力董事长谭旭光,他对潍柴动力投资德国代表政府表示支持.     

东风推进“大商用车”战略:东风商用车迎来新一轮大发展

同一天,2个新基地,一个正式投产,一个开工奠基。2011年9月29日,东风十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司面向"十二五"发展的重点能力建设项目,东风商用车重卡新工厂和动力总成     

秉承“大汽车”战略目标:徐工集团发力重卡领域——徐工集团举行南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式

2011年7月26日,徐工集团在南京举行徐工集团南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式。本次发布会的举行,再次表明徐工集团正在遵循"大徐工、大汽车、大发展"的战略目标,通过发布全新车型、成立研发团队、推进研发项目等措施,着力发展徐工旗下的重型卡车业务,意欲在竞争激烈的重型卡车领域谋求一个与整个集团相匹配的市场份额。     

发展LNG重卡:4个问题须解决

既可以对其他车型起到示范作用,又可以替代节省大量柴油,天然气重卡在推广天然气车辆的使用中有着举足轻重的意义。在发展天然气重卡的过程中,与压缩天然气(CNG)相比,液化天然气(LNG)由于在续驶里程、安全性等方面具有更突出的优势,成为市场首选。而在重卡市场低     

2012北京国际车展国内参展重卡简评

2012年北京国际车展上,虽然炫目的进口重卡吸引了大量的眼球,但真正影响国内用车市场的还当属国产重卡。不论在保有量、产品价格、维修便捷性,还是油品适应性等方面,国产重卡都有着难以逾越的本土优势;更重要的是,近年来,国产重卡在不断引进技术、自主创新的大潮中,产品数量与质量都有了不小的提升,在相对低廉的价格区间内,基本达到了堪比进口重卡的性能指标。为了一探国产重卡近年来到底达到了怎样的"内功修为",本文将介绍车展上展出的国产重卡。     

一举多得——江淮格尔发“红动中国行”活动启动

巡展已经成为重卡企业进行产品和品牌推广的重要手段。2010年9月15日,以＂好车不怕远征难＂为主题的江淮格尔发＂红动中国行＂活动在北京窦店耀辉汽车城的江淮格尔发4S店前举行启动仪式。     

大型载货汽车被动安全性的特点及改进措施

大型载货汽车造成的人员死亡仅次于小型客车，工货汽车在交通事故中造成对方伤害的主要因素是：大载货汽车车架结构离地高度大，在前、后方造成轿车钻入碰撞、侧面造成展压，大型载货汽车的质量远大于轿车；与轿车时导致碰撞相容性问题，前、后下部防护装置能有效地防止轿车钻入，合理的能量吸收特性可改善载货汽车与轿车的碰撞相容性。中用交通事故统计数说明载货汽车被动安全性的重要性，深入分析载货汽车被动安全性的特点，最后介绍了改进载货汽车被动安全性的措施。     

半挂牵引车市场发展前景分析

2010年国内重卡累计销售101万7400辆,同比增长59.93%,其中半挂牵引车累计销售35万4600辆,同比增长67.98%。如此大的增幅,一方面,得益于2009年同期相对较低的基数,另