“跟着玉柴、江淮这样的大企业走不会错”——访长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇

＂其实勇强公司是很小的,但我们很幸运,结识了玉柴、江淮这样的合作伙伴,学习了它们这样大企业的一些企业文化和经营理念,才使我们勇强公司得到了快速发展。＂长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇在接受记者采访时深有感触地表示。风雨20载,难舍玉柴情谈起与玉柴和江淮结缘,肖时勇的回忆一下回到了20多年前。     

让"公司健忘症"走开

管理的败笔 对自己的企业文化、人力资源和知识人管理充满自信的管理者总是乐意这么说"员工是我们最重要的资产,即使我们所有的资产被大火毁于一旦,但只要我们的员工还在,我们就可以迅速重建我们的公司."然而他们始终不能回避这样一个难题:当你的人力资源在同行业或相关行业中享有盛名时,你的公司的人才也极可能成为其他公司(尤其是猎头公司)觊觎的对象.看着你能干的员工一个个被别的公司挖去,你的得力于将转眼之间成了强大的、必须严加提防的对手时,你对于你的"最重要的资产"的自豪之情就会减去许多.     

2005年汽车零部件企业的三道难题

一位汽车零部件供应商代表诉苦说：“自2004年以来,我们公司所用原材料的价格已经上涨了50％以上,整车企业将我们公司生产的产品价格压了30％左右。同时,整车企业还拖欠着大量货款,而在拖欠货款数月之久后,整车企业用所生产的整车抵消货款。我们的利润越来越薄,资金周转越来越困难。尽管这样,我们还得硬撑着,既不能偷工减料,又不能不干。”     

综合汽车维修企业疑难病症解析(七)——"员工跳槽"的预防和治疗(1)

在上期中,我们对员工跳槽,特别是中工跳槽的种种原因做了深入的分析,我们知道一个关键的问题:中工跳槽对企业和客户是有伤害的,跳槽的成本是可怕的,走以前3个月不能安心工作,企业每月至少还要发1500元工资;走以后还要挖走企业的其他员工;新招聘的员工又要3个月的试用期,不敢放心使用,这样一正一反去了6个月,细算算企业的隐形损失有好几万元.     

"感动中国"进行时

IBM的总裁曾说：我们的公司并不是卖计算机，而是卖服务。现代社会，服务因素在企业市场营销中的重要性已经尽人皆知，服务已成为决定企业市场竞争能力的关键。有人说：第一件产品是靠广告推销出去的，第二件产品就是靠服务争取来的。从优质服务到满意服务，再到以超越满意为宗旨的感动服务，服务的竞争愈演愈烈。如今，感动服务都算不上怎么新鲜的话题了。随便哪一家企业，即使是一次最平常的促销活动都可以打出“感动服务”的大旗。而实际上，在日趋理性的社会，对于日益成熟的消费者而言，你打什么旗号人们常常是既不关心，也不较真儿：你吆喝你的，我冷静我的。这就有些可悲，究其原因，不外乎两点：或者消费者太挑剔了，或者有些企业误把服务对象都当做琼瑶笔下动辄“我好感动”的痴男怨女了。所以，乍一听说一汽解放公司喊出“感动服务，感动中国”时，真觉得解放人的口气大得吓人。     

创新"江山" 多娇的原动力——襄樊江山汽车变速箱公司技术和管理的组合创新

襄樊江山车变速箱公司18年的发展史，是一部不断以创新为动力锻造企业实力的历史。2007年。从发展战略来说，它是江山变速箱公司“十一五”战略逐步推动的一年：从收获来说，它是江山变速箱公司以技术创新、管理创新为主线，打造企业核心竞争力赢得实效的一年。这一年，江山变速箱公司依然以时代的强音，演绎了一部以创新为原动力，推动企业稳步发展的新篇章。     

力帆欢迎"出头鸟"——力帆董事长尹明善与青年大学生共话"俊杰"

我们需要人才,力帆欢迎'出头鸟'!"尹明善董事长最近邀力帆集团青年大学生共聚一堂,讨论青年俊才应当具备的综合素质.借助集团第二届人才选拔表彰大会的契机,尹董表示,力帆是一个不拘一格选拔人才的地方,公司恨不得人才随时都可以"从地里冒出来".他希望公司的青年俊杰能够勇于表现自我,争当企业的栋梁之材.     

解析：与国外采购商沟通中的二大问题——为参加2005年第十五届中国国际自行车展览会的企业支“招”

“如果能够得到国外采购商的青睐，我们的日子就好过了！”几乎所有参展企业都抱着这样的念头，想方设法地与国外采购商“搭讪”。但是通往国际化之路并不是畅通无阻的．为了提高参展企业的外销“通行率”，本文就2004震中突出的二大问题，比照国外公司的供应链管理原理．为参加2005年第十五届中国国际自行车展览会的企业支“招”。     

"人企合一"和谐发展——江山变速箱公司企业文化建设新跨越

对外是一面旗帜，对内是一种向心力——这是企业文化的魅力。优秀的企业文化，对企业的生存和发展，对企业竞争能力的提高，员工素质的提高，具有至关重要的作用。江山变速箱公司不断赋予企业文化以丰富的内涵，充分展示企业文化的魅力，以良好企业形象的塑造“人企合一”的文化氛围，推动了企业和谐发展。[编者按]     

您的供应链"精益"吗?

在竞争日趋激烈的汽车行业，我们经常谈到，企业如果要生存就要提高竞争力。那么究竟怎么样的企业才是有竞争力的企业？是有技术，有产品的企业，还是低成本，高效率的企业？记者采访过的美国密歇根州大学一位长期从事汽车行业研究的教授曾经说过，如今汽车企业的竞争，其实就是供应链的竞争，即通用汽车的供应链与福特、丰田     

玉柴合肥市场份额稳步提升

近几年,安徽省交通基础设施建设力度不断加大,不但带动了工程用车的需求,而且为公路运输车辆提供了良好的运输环境,安徽成为重卡厂家必争的重点区域,纷纷加大了开拓安徽重卡市场的力度。     

从一次用户回馈活动,看玉柴何以保持服务领先

＂活动很受服务站的欢迎,用户也非常踊跃;这才进行2个月,用户进店保养的回头率就比以前高很多了。＂广西玉柴机器股份有限公司河南办服务经理黎锦宗告诉记者。黎锦宗所说的活动是玉柴近期在全国范围内推行的一项用户回馈政策一一“以养代修”保养活动凡2014年1月1日-12月31日期间购买配套玉柴车用发动机的整车用户（公交车用户除外）,按玉柴原政策执行首次保养后,只要定期按要求通过玉柴服务站使用玉柴润滑油和原厂配件开展发动机保养满3次,可再次享受玉柴免费保养1次（机油、机滤、工时全免）,活动有效期至2015年12月31日。     

玉柴:服务与品质同行

2011年,玉柴销售柴油机突破71万台,产销量位居行业第一.玉柴在产品质量和售后服务上苦练内功,大胆创新,用“卓越品质”和“竭诚快速”为用户创造价值.     

燃气客车市场:玉柴气体机继续领航

2012年8月12日,以"专业专享,绿色共赢"为主题的2012年玉柴天然气动力客户交流会在贵阳举行,来自全国150多位用户代表出席.会上,玉柴重点介绍了其最新开发的满足国Ⅳ/国Ⅴ排放标准的天然气发动机,并就一些感兴趣的话题与用户代表进行了互动交流. 政策拉动天然气商用车供需两旺 近几年,在国家大力推动低碳交通体系发展的过程中,我国天然气商用车进入高速发展期.数据显示,2011年,我国天然气客车销售量达到1万8 837辆,同比增长29.8％,是行业平均增幅的3倍,成为增幅最大的客车细分领域.     

“玉柴、柳汽是我背后重要的支撑力量”——访湛江泰达汽车商贸有限公司总经理朱燕银

让记者没有想到的是,此次在湛江采访的经销商,是一位女老板。据玉柴卡车动力营销部人员介绍,这位女老板叫朱燕银,是湛江泰达汽车商贸有限公司总经理,她从事重卡经营多年,在湛江卡车销售行业里很有名     

国内大功率车用柴油机及其发展分析

文章简要分析了国内主要大功率车用柴油机（排量≥9L）的性能指标和结构特点,重点总结了燃油系统的特点和产品的不同技术路线,对国内大功率车用柴油机生产厂家目前产品的市场情况及发展进行了阐述,介绍了外资品牌在中国的发展现状。最后结合对产品现状的对比分析,提出了发展建议。     

四川现代全面展示创虎重卡产品

2014年5月21日,四川现代在资阳新工厂组织了工厂参观和媒体试乘,期望通过对创虎重卡生产过程、静态评测以及试乘体验的展示,让创虎更加为市场所了解和接受。     

"十城双创":玉柴在公交领域的明谋之变

和2年前见到梁辉时的感觉一样,现在的他虽然有点习惯了来自各方的到访和关注,但在聊天时依旧保持着淳朴且谦虚.可能是由于已经走上领导岗位的原因,这个曾因"宇通杯"一举成名天下知的大小伙子在2年后的今天显得越发成熟,他说:"我只是无数个曾为'宇通杯'努力和坚持,并因此实现自己人生梦想的普通人中的一个,如果用心,所有人都能做到和我一样."     

四川现代“创虎”重卡上市

2014年4月20日,四川现代在北京国际车展上正式发布了＂创虎＂重卡。四川现代董事长孙振田表示,虎为百兽之王,面向市场推出的首款重型卡车创虎表明了四川现代的目标,＂四川现代在商用车行业与在合资企业中属于后来者,如何后来居上？那就要在既有基础上不断创新技术、产品,创新服务的各种方式;同时也帮助用户创业,创造美好的未来。愿创虎带给用户和行业新的希望。＂