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文章以金义东南线义乌段工程为实例,介绍该工程中TF聚脂纤维沥青混凝土的材料、施工工艺,并与普通沥青混凝土的性能做了对比试验,其综合评价是可行有效的。 相似文献
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德兰尼特AS沥青道路专用增强纤维可以提高沥青路面的柔韧性,减少高温车辙、低温开裂等病害,延长路面使用寿命。就该纤维在沥青混凝土路面中的应用以及作用结合工程实际进行了阐述。 相似文献
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文章从设计与施工控制角度着手,通过对不同类型纤维和纤维用量的沥青混凝土进行马歇尔试验,得到了加入纤维后沥青混凝土马歇尔指标的变化规律,为施工时选择纤维和确定纤维用量提供了依据,增强了纤维沥青混凝土路面推广应用的可操作性。 相似文献
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通过分析普通混凝土路面常见病害的产生机理,阐述纤维混凝土在道路工程应用中的优越性,并讨论三种常见纤维混凝土的技术性能。此外,还指出了纤维混凝土路面发展中的一些问题。 相似文献
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在沥青混凝土中掺加一定量的短纤维,纤维对沥青混凝土具有改性、加筋和桥联作用,可以大幅度提高沥青混凝土的性能,延长路面的使用寿命。本文介绍了博尼维纤维在国内外的应用情况,通过博尼维沥青混凝土在石黄高速公路中的应用实例,对博尼维纤维的作用机理、使用效果作了说明,并对它进行了效益分析。 相似文献
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以江西省某高速公路路面涸青混凝土为例,对沥青混凝土,沥青,矿料,沥青混凝土配合比设计,沥青混凝土动稳定性,抗压,抗弯强度及其回弹模量随温度的变化规律等几个方面进行了试验研究,并提出一些看法。 相似文献
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赵晓光 《交通世界(建养机械)》2010,(13):268-269
沥青类路面是用沥青材料作为给合料,粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构,沥青面层使用沥青混合料,因而增强了矿料间的粘结力.提高了混合料的强度和稳定性.使路面的使用质量和耐久性都得到提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪音低、耐磨性好、振动小、施工期短、养护维修方便、适宜分期修建等优点,因而获得越来越广泛的应用。 相似文献
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聚酯纤维作为一种良好的沥青混合料添加材料,在沥青路面工程中的应用越来越广泛。本文通过室内对比试验。分析了添加聚酯纤维后对沥青混合料性能的影响,并结合实际工程进行了试验检测分析。 相似文献
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随着时代的发展,我国交通事业得到了一定的发展。为了进一步促进我国交通事业的发展,促进国民经济水平的提升,结合工作实践,就公路沥青混凝土路面的施工技术进行了分析与探讨。 相似文献
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通过结合某高速公路工程,对该道路采取加铺沥青混凝土面层,借此提出沥青混凝土路面施工的全过程,以及相应施工环节的质量控制技术,为同类工程参考。 相似文献
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在我国所建成的公路当中,大部分都为沥青混凝土式的公路,这种类型的公路最适合汽车通过。基于此,主要结合实例对公路沥青混凝土路面的施工技术作阐述。 相似文献
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大新高速公路沥青砼路面通车运营己1a多了,从整体看,除控制路基及路面基层质量外,在沥青面层施工中采取了一系列有效措施。 相似文献
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针对新建高速公路沥青混凝土路面早期出现的损坏,总结其出现的特征,分析其形成的原因,为寻找防治对策提供依据。 相似文献
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路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,分析影响路面平整度的因素,进而提出控制措施,保证路面平整度的改善与提高。 相似文献
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沥青混凝土路面铺筑中的病害直接影响路面的使用寿命,解决铺筑的混合料、摊铺机械及摊铺技术中存在的问题,基本上可保证沥青路面的质量。 相似文献