基于IDM的需求扰动供应链协调契约研究

针对具有需求扰动风险的供应链协调问题,基于利益驱动机制,设计出一种新的保险契约模式,建立相应的供应链模型并求解分析。结果表明：均匀分布市场需求下赔偿上限应足够大,且契约参数满足相关条件时供应链可以达到完美协调。最后通过数值分析了赔偿参数对订货量和保费的影响。     

公平理论参考下的供应链契约

以一个考虑公平关切行为的两级供应链Stackelberg博弈模型为研究对象,且零售商、供应商都是公平关切.文中以公平理论为参考下设置公平关切决策参考点,并在此基础上构建了考虑公平关切的效用函数,并研究了零售商在公平关切行为下对供应链最优决策和供应链协调的影响.研究表明:零售商的最优订货量随着供应商批发价格的增加而减少;零售商的最优订货量随其公平关切系数的增加而减少;在批发价格契约下,供应链不能达到系统最优,但是引进保险契约可以使供应链双方达到Pareto最优.最后通过算例分析对结论进行了验证.     

港口供应链物流能力最优关系契约模型

港口供应链需要大量专用性物流能力,但又普遍存在着专用性物流能力投资不足的问题。通过港口供应链模型,分析了非合作与集中决策条件下能力投资,设计了最优关系契约,有效解决了港口供应链中专用性物流能力投资不足的问题。     

基于Agent的港口供应链协调系统

近年来,随着国际贸易的快速发展,港口供应链成为国内外企业、学者面对的重要课题.而港口供应链的协同运行更成为研究的焦点.将代理技术与港口管理体制、运行机制相结合,构建港口供应链的协调系统,并给出系统实现的基础平台,旨在应用该种方法提高港口供应链的系统协调能力.     

考虑商业信用期和资金机会成本的供应链协调问题

在价格弹性需求函数的假设下,分别考虑了分散化与集中化情形下供应商与零售商的利润以及供应链的总体利润,给出了零售商最优零售价格与商业信用期的合理范围,并通过数值算例考察了价格弹性、规模因子等参数对供应链利润的影响.研究结果表明:信用期的提供作为一种协调机制,可以有效地改进供应链的绩效.     

基于VaR技巧的供应链风险测量

随着环境不确定性加剧,企业逐渐重视风险管理,特别是供应链风险管理。文中第一部分介绍了国内外供应链风险的相关研究。第二部分简单介绍了VaR工具的内涵。第三部分在介绍Tapiero（2005）的研究后,开发了需求和交货时间不确定下考虑到运输费用、库存费用、生产费用的供应链风险测量模式,这可以帮助定量测量供应链风险值,以便在供应链运营方面可以预测风险并且迅速采取相应措施。     

供应链企业间建立契约机制的"委托——代理"分析

现代供应链管理中由于信息不对称,产生了委托方和代理方的“委托——代理”关系,本文从这种关系的形成、机理来分析它给供应链系统带来的好处。     

需求依赖库存时基于回购契约的供应链协调研究

在考虑零售商的需求依赖于库存水平的情形下,文中主要研究单个风险中立型供应商和单个风险规避型零售商组成的二级供应链协调以及优化问题.将零售商的条件风险价值(conditional value-at-risk,CVaR)和期望利润的加权平均作为零售商的风险效用度量,给出了供应商和零售商的最优定价策略和订货策略,并通过理论证明了合理的回购契约能够实现供应链的完美优化.     

关于物流保险发展的思考

物流风险是物流企业在提供物流服务过程中所面临的各种危险。物流风险主要有两个方面的特点:一方面是物流风险多样化和复杂化,另一方面是物流风险的发生比率不易确定。我国保险公司为物流业提供的保险险种主要有财产保险和货物运输保险,保险险种比较单一,不能满足物流发展的需要。因此,制定有关的物流法规、物流保险标准条款、加强物流保险专业人才的培养是我国物流保险发展的关键因素所在。     

工程项目保险的策划分析

工程保险是工程风险管理的重要手段之一，本文从工程项目管理分析入手，对工程项目的保险种类的选择、保险人的确定、保险策略的应用等方面进行了分析论述，对工程项目风险管理与保险的运作具有一定的参考价值。     

基于绿色制造的造船供应链

船舶绿色制造是一种新的制造模式，而绿色制造对造船供应链提出新的要求。本文基于船舶绿色制造提出了造船供应链的设计原则和结构模型。     

港口服务供应链信息集成模式及协作机制*

供应链环境下客户需求的日益多样化和快速化对港口服务供应链提出了更高要求,信息系统是实现该目标的重要手段之一。为港口服务供应链设计一种具有柔性与响应性的信息集成模式和协作机制,以提高其竞争力。给出了港口服务供应链的内涵和基本结构。通过对直链管理、跨级管理、网状管理和集成管理等4种信息管理模式优缺点的比较,为港口服务供应链选择了适合的信息管理模式。设计了包含战略层、控制层和操作层的港口服务供应链的三层信息管理结构,给出了各层次间的工作逻辑,并指出了其运作的协作机制。     

基于集成供应链的舰船维修器材供应系统研究

借鉴集成供应链管理的思想,结合舰船维修器材供应的特点,分析了基于集成供应链管理的舰船维修器材供应系统的目标、组织结构与模型,并提出了系统的运作目标.最后规划了系统的运作流程,探讨了舰船维修器材供应保障管理的新模式.     

基于知识供应链的高校知识转移效率研究

为了及时、迅速、经济和有效地将创新系统内不断涌现的科技新知识从其生产者和供给者一方转移至其需求者和应用者一方,以全国省、自治区、直辖市高校技术转让为研究对象,利用随机前沿生产函数考察了从2004～2006年的高校知识转移效率问题.进一步分析了影响高校知识转移效率的     

因子分析在供应链竞争力评价中的应用

加快供应链的发展,提高供应链管理的能力,是我国企业进入21世纪以来重要的努力方向。然而原来的供应链竞争力评价体系不适应当今供应链管理下的供应链竞争力评价,基于此本文构建了企业供应链竞争力评价指标体系,并运用因子分析方法,进行因素分析和综合评价,结合实证研究证明该方法的有效性。鉴于此方法的有效性,提出了该方法在军事供应链的应用前景。     

供应链合作关系质量的测量指标体系构建--基于近关系理论的研究

如何客观评价供应链上合作企业之间的关系对企业提高竞争力,应对市场不确定性,快速满足顾客个性化需求,实现供应链上企业的共赢具有重要意义。针对目前对关系质量研究从合作结果出发的现状,根据社会心理学中从合作关系特点出发的近关系理论对关系质量的界定,对关系强度、关系持久性、关系频率、关系灵活性、关系多样性和关系公平性6个维度提出具体的衡量指标,构建了供应链合作关系质量测量指标体系。为了克服单一权重确定方法的局限,提出了三角模糊数层次分析法和熵值法组合赋权的关系质量测量方法,通过与三角模糊数层次分析法的指标权重计算结果进行对比分析,证明该方法的有效性和必要性。     

供应链控制下的船舶备件管理

从供应链整体角度出发,论述了供应链管理的概念,分析了航运企业备件管理的一般特点、现状和存在的问题,重点阐述了船舶备件在采购、库存、逆向物流及供应商管理等环节下的控制模式以及以船舶备件信息化管理系统为平台的应对不确定性需求的船舶备件库存和采购策略.以浦海航运有限公司船舶备件库存采购管理实践经验为基础,总结我国航运企业在船舶备件管理方面的相关经验,力求提供一种流程高效、信息共享、成本较低、响应敏捷、协同有效的具有核心竞争力的船舶备件供应链模式.