信息广角

国家质量技术监督局日前决定,对摩托车生产、流通秩序和市场进行全面治理整顿,并于近日部署了对重点地区的突击质量检查和执法打假活动。据了解,此次活动将从三个方面开展:一是加强打假力度,严厉查处生产、销售假冒伪劣摩托车产品的行为,杜绝市场上假冒伪劣产品的蔓延;二是对可能危及人身、财产安全的摩托车产品及     

制裁重于防范

近年来,中国摩托车工业屡遭厄运,其中假冒伪劣产品肆意泛滥,成为一大顽疾。国家的每次打假行动,假冒伪劣摩托车都是主要对象,可黑厂黑店屡禁不止,制假售假生意依然红火,企业知识产权所包括的无形资产、专利、外观、商标、服务标记、厂商名称等等都曾被假冒者侵权,严重扰乱了市场秩序,损害了我国摩托车品牌的声誉,对企业正常经营和技术进步造成了极大危害,成为摩托车行业的一大病状,始终走不出“造假——打假——造假”的怪圈,为祸之烈,不可胜数。攘假车于市场之外,维护正常的经济秩序,应该是全社会的责任。     

又话3·15——温州瑞安地区真与假的斗争

在人们心中温州瑞安地区是个新崛起的汽车及摩托车零部件的生产基地,也是假冒伪劣汽车配件制假售劣的重灾区。虽然当地政府历年来打假频率之高,强度之大为其他地区所少见,但收效甚微。似乎假冒伪劣难以禁绝。当地一     

如何鉴别真假“雷电”牌火花塞

火花塞是汽车、摩托车发动机的一个关键零部件。而当前,国内汽配市场的火花塞产品品牌杂乱,假冒伪劣产品充斥市场的状况十分严重。 象南京华德火花塞有限公司生产的“NHSP LD(雷电)”牌火花塞,多次获国家银质奖,产品畅销国内外市场。但是在深受用户青睐的同时,该产品也成为生产和销售假冒产品厂家(商店)的主要目标。     

假冒伪劣摩托车何以走俏市场

假冒伪劣摩托车在市场上兴风作浪,严重破坏了公正平等的竞争秩序和法则,阻碍了摩托车行业健康稳定的发展。假冒伪劣摩托车何以走俏市场,屡禁不止呢?带着这一疑问,笔者做了多方调查,现将结果整理如下,以期对打击制造假冒伪劣摩托车的行为有所帮助。     

联合打假行动好!

时下,日趋严重的制假售假之风,已成为社会一大公害。打击假冒伪劣的犯罪行为已不单纯是国家公检法和工商行政部门的事情,深受其害的广大消费者和蒙受“不白之冤”的有关企业,也忍无可忍地奋起反击。最近,在湖北当阳市,由政府、企业、群众三结合,采取了一次联合打假行动,一举端掉了当地摩托车制假售假的几家黑窝。被查获的假冒摩托车,不仅有洛阳的名牌“大阳牌”,也有重庆的名牌“嘉陵牌”、“建设牌”……近年来,假冒伪劣之风屡禁不止,以致在老百姓中出现了这样的过头话:“打假打假、越打越假”。李逵就是把李鬼没奈     

滤清器真假难辨 上海弗列加支招

目前,国内滤清器市场上充斥着许多假冒伪劣产品。这些产品在外观上和真品差不多,但其内在品质和真品有着天壤之别,给发动机带来严重的危害。随着这些假冒伪劣产品逐步流入市场,一时之间扑朔迷离,真假难辨,部分车主因使用了假冒的滤清器,甚至造成瓦轴断裂、发动机报废等后果,直接损失数十万元,苦不堪言。针对这种市场状况,上海弗列加作为滤清器行业的领跑者之一,结合近期在西安、深圳、内蒙、昆明、陕北等地开展的一系列打假活动中搜集的假冒产品特点总结,另邀请滤清器技术专家坐阵,火眼金睛辨真伪的同时,将识别方法传授     

民企在中国汽车零部件工业中的新定位

长期以来,汽车零部件的民营企业在人们的心目中总是不那么鲜亮,其产品只是在售后市场拾遗补缺,搞不好还有“假冒伪劣”之嫌。每年的3·15,某些企业,总是借着“打假”的东风,拿一些民营企业产品祭旗。名为打假,实为打击竞争对手。其“理论基础”就是,在这个售后市场中的产“非我即假”。这     

不必谈“打”色变(一)——谈汽配生产企业与销售商的法律责任

引子 目前我国汽配行业假冒伪劣产品所涉及的车型之多、品种之杂已达到令人发指的地步。这与前些年有些地方政府单纯以提高、繁荣地方经济为目的,轻视打假治劣不无关系。打假惩处力度不够,也是导致假冒伪劣汽车配件死灰复燃、充斥市场的另一不可忽视的原因。     

1998年摩托车企业营销回顾

１９９８年我国摩托车产量与销量约为８５０万辆左右，产销基本持平，库存量进一步下降。我国摩托车市场存在的主要问题是，市场竞争无序，假冒伪劣猖獗，降低倾销严重，生产企业规模小，产品自主开发能力弱，约一半的生产能力闲置，摩托车企业营销特点是，主动限产压库，营销观念开始转变，企业竞争全方位化，开始注重市场调研和优质服务，营销目标市场已开始转向中小城镇和农村，车型开发特征明显。     

你的需要正是我们的服务——《中国摩托车》即将出版

我国摩托车工业经历了50年的风风雨雨,产量已取得突飞猛进的发展。不过摩托车市场上的矛盾也日益突出:名目繁多的品种给假冒伪劣制造者带来了可乘之机,市面上的假冒伪劣车、非法拼装车不计其数,它们严重地损害了摩托车生产企业的合法利益和经销商的商业信誉,也威胁到消费者的合法权益和生命安全;此外,摩配业与整车业矛盾突出,前者在质量、技术等方面的发展水平严重地滞后于后者,从而阻碍了我国摩托车工业的整体发展。鉴于此,重庆现代摩     

出路何在?

今年一季度过去已远,有关一季度国内摩托车行业的生产经营资料陆续到手,在认真拜读审视过后,隐忧凸现。笔者以为,中国摩托车行业目前形势不容乐观,尽管尚不到召唤大家纵声高唱“国歌”的时刻,但积极行动起来,深入探讨中国摩托车行业发展出路却显得十分刻不容缓了。这之前,有人指出,1998年是中国摩托车行业“大减速”的一年,因为企业重组、产品结构调整、假冒伪劣丧失市场等等,出现生产滑坡不足为奇。然则,事实或许并不这么简单。甚至可以这样说,中国摩托车行业的宏观调控力,远还没有强到     

合格汽车零配件将有“身份证”

从中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会获悉，从2007年4月起，凡是由正规厂家生产的合格汽车零配件将被统一贴上“正品标识”的防伪标签，而原来充斥汽配市场的假冒伪劣产品将无处藏身。     

信息广角

国家发改委日前起草了《摩托车生产企业新车注册登记免检实施办法》,并于3月15日后择日发布,以鼓励摩托车生产企业产销符合国家安全、环保、节能、防盗等技术标准的产品。该《办法》要求,通过摩托车生产准入条件全项审查并获得国家发改委公告的企业可以申请新车注册登记免检,同时还需具备三个条件:一是产品符合国家法律法规、产业政策、技术标准及行业管理规定;二是企业具备并保持摩托车产品生产一致性保证能力;三是所有产品在批量生产时能持续、     

"入世"系列报道之四十六民企在中国汽车零部件工业中的新定位

长期以来,汽车零部件的民营企业在人们的心目中总是不那么鲜亮,其产品只是在售后市场拾遗补缺,搞不好还有"假冒伪劣"之嫌.每年的3·15,某些企业,总是借着"打假"的东风,拿一些民营企业产品祭旗.名为打假,实为打击竞争对手.其"理论基础"就是,在这个售后市场中的产品"非我即假".这种似是而非的极其荒谬"理论"及其所谓计算根据,居然在一些大众媒体上颇为流行.     

政策摘编

国务院办公厅日前转发国家经贸委、国家工商局、国家技术监督局联合起草的《关于深入开展打击生产和经销假冒伪劣商品违法行为的意见》,明确了1996年及近期“打假”的六项重点工作。这六项重点是:一、各商业企业要对库存、在销商品进行一次全面自查自纠,在此基础上,各地打假办组织抽查,抽查面不少于30％,抽查结果要通过新闻单位公开发布。二、对经销假冒伪劣商品问题严重的商品市场进行限期重点整顿。对限期整顿不见成效的市场要坚决关闭.并追究有关责任者的     

下乡——我们坚定不移

摩托车下乡政策是摩托车企业摆脱困境的重大利好。嘉陵作为国内主要摩托车生产企业．其产品80％销往农村市场,非常适合农村市场和环境的需要。同时,嘉陵规模优势明显、产品性价比高是“下乡支农”的强大保障。     

呼和浩特摩托车市场升温

伴随着虎年的来临,呼和浩特市摩托车市场充满虎气,即使在“深山”亦如此,即摩托车在呼和浩特市郊和农村市场同样看好。因此,呼和浩特市摩托车市场农村看好,城镇趋平或略升,这是总的趋势。具体预测分析如下: 农村摩托车市场广阔。由于农村、牧区经济的发展,农牧民生活的提高,特别是农牧民思想的解放、观念的更新,他们把生产所得既用于扩大再生产、发展生产,也用于购买时尚高档产品,尤其是不少青年农民新婚嫁娶,摩托车便成了时髦嫁妆或订婚彩礼,这是其一;其二,富裕起     

向全年目标冲刺--建设集团『战役一三九』成效显著

今年来,建设集团大力实施战役“一三九“,全面打响了市场营销、科技品质和经济效益三大战役,在原材料不断上涨、国家加大宏观调控力度以及摩托车市场销量整体下滑的情况下,三大支柱产品逆市上扬,实现了快速发展:摩托车销量同比增长9.31%,汽车空调压缩机销量同比增长35 76%,机械产品生产同比增长20%;销售收入同比增长32.18%,为实现全年生产经营目标夯实了基础.……     

约会新世纪——“第48届全国汽配交易会”专题报道（四）

由“信誉经销商”的评选引发的思考 在国务院关于严厉打击制售假冒伪劣商品违法犯罪活动的电视电话会议召开以后,全国汽配行业也掀起了声势浩大的汽车配件打假活动。本次活动得到了中央及地方各级政府的高度重视,质监、工商、汽配行管等部门积极协调和配合,新闻媒界也鼎力协助,名优零部件生产企业和广大用户无不拍手称快。作为经销商户密集、汽配流