新大洲本田在产车均达到欧Ⅱ

新大洲本田摩托有限公司日前宣布,其在产摩托车已全部达到欧Ⅱ排放标准(国家二阶段排放标准). 按照国家环保总局的要求,从今年7月1日起.凡达不到国家机动车二期排放限值(简称国2标准,相当于欧Ⅱ排放标准)的摩托车将被视为不合格产品.今后,不能达标的摩托车将禁止生产.据介绍,新标准实施后,一氧化碳的排放限值将从目前的13g/km降低到5.5g/km,碳氢化物的排放限值也从3g/km降低到1.2g/km.     

鹰击长空——新大洲本田CBF150战鹰盛装登场

今年5月13日,本田社长福井威夫先生出席了在新大洲本田摩托有限公司上海工厂举行的 CBF150(战鹰)新品下线仪式。作为国产高档摩托车产品之一的 CBF150,"战鹰"自下线以来便集万千宠爱于一身。CBF150是本田在中国投放的第一款150ml 摩托车产品,是在中国摩托车市场由注重实用、经济性转向注重运动休闲、更高性能需求、追求豪华外观配置的背景下推出的新车型。"战鹰"搭载了全新开发的150ml"核心二号"发动机,通过彻底降低作功摩擦以及提高冷却性能等最新技术,其动力性能远远超过了125ml级别的同类产品,同时还实现了比125ml 车型更低的燃油经济性。"战鹰"的造型具有运动感,依据空气动力学原理设计,超流线型一体化半包式导流罩防风导风性能超群,高速时可以轻松地将风阻减到最小。     

新大洲本田整车出口超10万辆

今年上半年，新大洲本田摩托有限公司累计出口整车10．8万辆，零部件110万套（件），出口创汇6500万美元，再创历史新高。     

新大洲本田誓争中国第一

2005年3月，由日本本田技研工业株式会社首次在中国授权整车采用独立“HONIDA”商标的第一款街跑车在新大洲本田摩托有限公司上海分公司下线，3月21日起在全国上市。至此，新大洲本田公司2005年首款新品——锐箭Storm在上海终于揭开神秘的面纱。这款动感、运动、时尚的街跑车由本田专业赛车设计师精心设计，一上市便吸引了众多消费者的眼球，也引得竞争对手纷纷立对。     

鹰击长空——新大洲本田CBF150(战鹰)盛装登场

2006年5月13日，HONDA社长福井威夫先生出席了在新大洲本田摩托有限公司上海工厂举行的CBF150（战鹰）新品下线仪式。作为国产最高档摩托车产品之一的CBF150，“战鹰”自下线以来便集万千宠爱于一身。     

名门之秀——新大洲本田SDH125—2新概念摩托车

弯梁车自上市以来,以其操作简便、老少皆宜而又节能环保的突出特点赢得了众多用户的青睐。目前,弯梁车在我国遍地开花,各大厂家纷纷在弯梁车的研制开发上加大了投入,在原有的90mL、100mL、110mL排量的基础上又相继推出了125mL排量的弯梁车,使得弯梁车的竞争更加趋于白热化。拥有很强新品开发能力的海南新大洲本田摩托有限公司融入最新科技全新打造的SDH125-2新概念摩托车堪称弯梁车中的精品。别的不说,仅就它125mL的排量却能达到1.31L／100km的经济油耗这一点就足以使其笑傲弯梁车坛,如图1所示。 选购摩托车,有几个方面的问题是您必须要考虑的。首先     

新大洲本田通过ISO14001环境体系审核

近日，按照中国检验认证集团上海有限公司（CCIC）的安排，新大洲本田接受了ISO14001环境体系监督审核。经审核，CCIC审核小组宣布，新大洲本田摩托有限公司通过了2011年ISO14001环境体系监督审核。     

超越梦想一起飞--湖南卫视2005年新大洲本田飞越乡村摩托大赛总决赛圆满落幕

由新大洲本田摩托有限公司、湖南腾飞车业、湖南卫视《乡村发现》联袂打造的2005新大洲本田飞越乡村摩托大赛总决赛于2005年12月11日在秀丽的湘潭大学田径场隆重举行,从全国各赛区脱颖而出的10名车手同场竞技,纷纷展示自己的拿手绝活,一展摩托英雄的万丈豪情。2005年12月11日,湘潭的天气骤然降到5℃左右,尽管如此,仍掩不住赛场里的滚滚热浪,来自湘潭地区新大洲本田经销商和用户代表、湘潭大学十多个分院的学生、全省各新闻媒体记者、周边农村的老百姓近万余人将湘潭大学田径场内外围得水泄不通,田径场旁图书馆大楼的窗户里也是人头攒动。当天下午1点,在湖南新大洲本田特技队的热场表演中比赛拉开了     

新大洲本田摩托车整车累计总产量10月将突破1000万辆

<正>新大洲本田摩托有限公司预计今年10月将实现摩托车整车生产累计1000万辆。新大洲本田自2001年9月成立以来,生产并销售摩托车于国内外。截至到目前,产品销售遍布全国以及全球95个国家,深受顾客喜爱。在2010年6月出口专用50 mL踏板车累计生产数量达到100万辆,2014年10月累计又将达到整车总产量1000万辆。满怀对顾客以及所有相关人员的感激之情,新大洲本田今后将开展以此为主题的各类公司工作及各类纪念活动。新大洲本田将一如既往、持之以恒地以高品质的产品和优良的服务,为中国国内乃至全球的顾客提供更多的喜悦。     

赵序宏和他的新大洲、新大洲本田——对话新大洲本田摩托有限公司董事长兼新大洲控股股份有限公司董事长赵序宏

写在前面 摩托车行业经历了风风雨雨的30年,一个个曾经叱咤风云的企业家渐渐淡出人们的视野,而有那么一个重量级的人物,他虽然没有淡出,却很少出现在媒体的锾光灯下.     

小踏板大市场——新大洲本田“Today”出口日本突破80万辆

截至2008年12月底．新大洲本田摩托有限公司生产的“Today”系列摩托车出口日本突破80万辆。“Today”以其出色的性能、靓丽的时尚造型赢得了世界上最挑剔的用户们的青睐。     

不断圆着中国摩业第一的梦——新大洲本田全力进军高中低档摩托车领域

日前,2006年中国工业行业排头兵企业排定,全国447个行业中的2235家企业(每行业5家)获选为中国工业行业排头兵企业。其中在摩托车行业,新大洲本田摩托有限公司是获此殊荣的五家摩托车企业之一。新大洲本田摩托有限公司继2005年之后再次获此殊荣,这与新大洲本田在行业内雄厚的综合实力分不开。五年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES 标准(本田制造标准),共推出了"万里行"、"威武"、"威猛"、"Today"、"新概念"、"e-彩"、"锐箭 Storm"、"战鹰"等10余款全本团商标、数10款搭载 HONDA 发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列。如今,新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地,累计产销量已突破400万辆。其中,"Today"及其系列摩托车出口日本40余万辆。创造了中国摩托车行业出口日本之最,占据了日本市场1/8的市场份额。"Today"受到极其挑剔的日本消费者地高度认同,证明新     

引领摩托消费时尚潮流——新大洲本田新品发布暨新闻发布会纪实

1月30日,本田技研（中国）投资有限公司副总经理堀池达,本田摩托车研究开发有限公司总经理横山雅史,新大洲本田摩托有限公司总经理关口浩、首席副总经理黄赦慈,在上海与多家行业媒体进行了坦诚的交流,畅谈本田摩托的中国战略,以及新大洲本田公司的新品开发、未来市场走向等。     

傲视群雄的车坛新贵--新大洲本田SDH125(万里行)摩托车

新大洲本田摩托有限公司自2000年12月成立以来,经过广大员工的共同努力,很快就推出了第一款新车SDH125(M-LIVING万里行)。该车是新大洲本田和日本本田的研究开发人员针对中国市场的特点和用户的需求,在日本本田公司生产的GL125和CG125摩托车的基础上改进而成的一款高性能低价位的实用型车。该车配置的本田GL125HV发动机是经本田公司重     

新大洲本田飞越乡村摩托车大赛长沙赛区精彩落幕

由新大洲本田湖南腾飞车业有限公司、湖南卫视联合打造的“新大洲本田飞越乡村摩托大赛”分别在湖南慈利、长沙两地隆重上演。10月16日,在湖南卫视一档富有浓厚乡村气息的《乡村发现》栏目中,以摩托车独特的视角吸引着全国各地众多观众,来自五湖四海的乡村摩托骑士在这里传递着比赛的快乐,传递着来自新大洲本田摩托带来的喜悦。     

欧Ⅱ絮语

2005年，中国摩托车行业热门话题不断，其中有两个最热门的，一是生产准入，二是欧Ⅱ标准。把两个最热门的话题再作比较又将得出一个之最——欧Ⅱ。