基于Android的航标作业过程管理系统架构

本文将移动终端技术与航标作业管理结合,提出基于Android的航标作业过程管理系统架构。首先,文中对移动终端在航标作业中的需求进行分析,阐述各模块的功能;其次,给出系统的物理架构图和逻辑架构图;最后,对实现该系统的技术进行分析,并给出通知中心和日程管理模块的程序流程结构图。通过对手机应用的功能迁移,相信可以为航标工作带来更多的便利,实现航标作业的即时性、机动性,提高航标作业效率以及应急处理能力。     

基于MUI的港口件杂货无线理货终端系统设计

为了提高港口件杂货理货的准确性和精细化管理水平,实现件杂货无纸化理货和实时理货的目标,研发件杂货无线理货终端系统。该系统以港口件杂货理货业务流程为基础,采用理货员和机械司机多端确认的理货模式,利用MUI框架、SignalR和iziToast消息推送技术,实现无线终端的理货管理、作业票管理、货位分配等功能,解决传统理货模式信息延迟和信息错传、误传等问题。该系统实现无线终端之间、无线终端与件杂货生产系统之间的数据同步和信息共享,保证理货数据的准确性和实时性。     

舰船通信系统移动终端数据交互信息防泄密系统

船舶通信系统的移动终端每天都接收和发送海量的数据信息,其中不乏一些保密性较高的文档信息、图像信息。本文的研究重点是提高船舶通信系统移动终端的信息安全性,首先介绍传统的沙箱保密技术和透明加密技术,在此基础上设计针对船舶通信移动终端的数据防泄密系统,该系统主要由控制中心服务器保密架构和船舶移动终端的保密模块组成,有助于提高船舶移动终端的数据安全性。     

基于ACE的RTK移动终端接入VRS系统

网络RTK相比于常规RTK,作业范围广,可靠性高.RTK移动终端与VRS数据中心之间实时性好的差分数据传输链路是实现稳定高精度定位的关键技术之一.ACE实现了通信软件开发中用到的许多基本设计模式,基于ACE框架构建的RTK移动终端接入VRS系统,通讯延时小,测试结果表明系统能稳定实现RTK定位.     

厦门港集装箱智慧物流平台数据交换系统

研究厦门港集装箱智慧物流平台数据交换系统,剖析集装箱动态信息在不同参与方之间的流转和共享工作原理。在分析业务处理逻辑的基础上,研究数据交换系统的数据接口、数据标准、数据整合、数据存证和数据监控报警等功能。数据交换系统的研究有助于提高厦门港集装箱物流运作效率,实现港口转型升级,促进智慧港口建设。     

基于长江海事监管服务优化的研究

为了充分利用已有海事信息资源、管理资源和服务资源,推进海事信息资源整合工作,本文对长江海事监管服务现状进行了综合分析,提出了建设生产数据库、共享数据库、数据仓库的总体架构,改造业务系统,实现业务系统集成,推行现场移动执法终端APP,以业务场景驱动数据在各系统间流转,打通"信息壁垒"、消除"数据孤岛",探索行政执法规范化和安全预警智能化,并给出网络安全解决方案,为海事监管服务优化建设打下技术理论和可行性基础。     

集装箱码头泊位智能调度系统设计

为了促进智慧港口建设,针对集装箱码头泊位和岸桥的资源分配问题,引入人工智能算法设计一套泊位智能调度系统。系统主要包括码头模块、潮汐模块、报表模块等3个模块。在码头模块中,系统采用智能算法对泊位和岸桥调度问题进行2次计算,分别以船舶在港时间最短和岸桥移动次数最少为求解目标。结合实际业务情况,对各模块功能、基础数据、界面显示、关键算法进行详细设计。系统将船舶信息、码头作业信息等集中显示在界面上,便于工作人员直观地掌握码头作业情况,有利于提高集装箱码头作业效率。     

船舶作业管理系统设计及应用探讨

航标船舶作业管理系统是航标业务综合管理平台的重要组成部分,是在航标作业船舶上开展航标作业的辅助工具。该系统实现船舶作业现场的信息化管理,将航标业务信息流从办公现场向船舶作业现场延伸,使得任务执行反馈信息的填报更及时、更精确。同时,该系统作为移动办公的示范,是云技术在航标业务信息化管理中的具体应用。本文从系统架构、系统构成、系统功能及延伸等方面进行论述,并对下一步的推广应用提出了建议。     

船舶移动终端软件的漏洞智能检测方法

在信息恶性攻击行为下,为增强船舶移动终端软件的实际承载能力、实现船体之间的数据稳定通信,提出一种新型的船舶移动终端软件漏洞智能检测方法。借助网络爬虫的具体命名标准对漏洞信息进行实时挖掘,从而完成船舶移动终端软件中的应用漏洞分析。在此基础上,联合各项漏洞触发文件,通过定义虚拟内存空间的方式建立完整的漏洞触发代码,实现船舶移动终端软件漏洞智能检测方法的顺利应用。对比实验结果表明,与无线型软件漏洞检测手段相比,应用新型漏洞智能检测方法后,船舶移动终端所能承载的恶性攻击信息总量超过8.8×1015 T,证明本文方法可有效稳定船体之间的实时数据通信。     

基于灰色理论的船舶通信系统信息融合技术研究

船舶通信系统包括卫星终端、雷达、AIS等,不仅起到船舶之间、船岸之间信息交换的功能,还具有重要的导航功能,是船舶的关键组成部分。船舶通信系统的数据采集方式多种多样,研究通信系统的数据采集、数据融合和处理具有重要意义。灰色理论是指利用少量数据和信息,对不确定系统进行开发和信息提取的理论,在工业系统、农业数据采集等方面有应用潜力。本文系统研究了灰色理论模型和灰色关联分析,对船舶通信系统的信息融合技术进行了深入研究。