屠龙 SSC Ultimate Aero TT

"世界上哪一款车跑得最快?"相信在任何时候全世界的车迷都对这个无聊透顶的问题抱有足够的兴趣。从迈凯伦F1、KOENIGSEG CCR再到BUGATTI威龙16.4,"世界最快量产车"之争从来就没有平息过。尽管407公里/小时的最快速度还没有通过相关机构的认证,但在大部分车迷的心目中,拥有1001马力的功率的BUGATTI威龙16.4毫无疑问是世界上跑得最快的量产车。好了,很遗憾地通知大家,BUGATTI威龙16.4的"跑车之王"的地位现在已经作古,新的王者是SSC Ultimate Aero TT。不过有一个定理似乎从BUGATTI威龙16.4时代就已经被确定了下来,那就是速度必须和功率成正比。     

陆地极速传说

感谢那两个为了"欧洲哪种鸟飞得最快"而打赌的英国佬,我们现在知道了共和国诞生以来世界上跑的最快的各种量产车。虽然二战之前也生产过一些汽车,但谁管他们呢。     

2015中国量产车性能大赛正式启动

<正>2015年5月27日,被誉为中国汽车运动的"奥运会"的中国量产车性能大赛(Car Performance Challenge,即CPC,以下简称大赛)在中国汽车技术研究中心成功举办,来自整车企业、汽车零部件企业及媒体等百余位嘉宾共同出席了本次发布会。汽车产业与运动文化全新结合随着中国汽车产业的快速发展,产销量连续多年蝉联世界第一,汽车市场井喷式的发展催生了以汽车赛事为主要代表的汽车文化在国内的流行与普及。基于此原因,中国量产车性能大赛应运而生,是中国     

鸥翼传奇 1954梅赛德斯-奔驰300SL“Gullwing”(Wl98I)

环绕在梅赛德斯-奔驰300SL"Gullwing"上的传奇色彩,至今没有一款奔驰量产车能够超越。1950年的美国是世界上最主要的超跑市场,保时捷、法拉利、捷豹等厂商依靠在美国市场的斩获,才有了随后的成功。当时的奔驰美国官方进口商Max     

智能汽车赛道持续升级“摩卡”赋能新价值

正"前一天刚刚上市,后一天就亮相赛场。摩卡跃跃欲试,期待着向世人证明自己。"5月23日,2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC)落下帷幕,WEY品牌旗舰车型摩卡斩获量产车最高赛段智能领航赛段金奖,彰显了摩卡在自动驾驶领域的"头雁"本色。世界智能驾驶挑战赛(WIDC),由国家发改委、科技部、工信部、国家广电总局等九个国家部委和权威机构共同主办,作为世界智能大会的重要赛事之一,     

决战冰雪 激情无限——2020中国量产车性能大赛黑河极境冰雪挑战赛完美收官

正北国小城硝烟起,群英荟萃激战酣。2020年12月10—11日,2020中国量产车性能大赛·黑河极境冰雪挑战赛完美收官。来自全国主流车企的热门车型,在美丽的边陲城市黑河上演了一场雪上汽车赛事盛宴。中国量产车性能大赛(CCPC)是以完全不改装的量产车作为比赛车辆,国内车企参与最多、车型覆盖品牌最广、行业内最专业的国家A级赛事,被誉为中国汽车界的"奥运会"。     

大众XL1 大众推出后汽车时代交通工具——增程式电动车XL1

在日内瓦车展上,大众高调发布了百公里油耗不到1L的XL1,它由后轮驱动,搭载两缸柴油TDI发动机,匹配7挡DSG双离合变速器。XL1是到目前为止空气动力学最出色的一款量产车。0.9L/100km的燃料消耗量一直是人们的愿景,而现在,它已是一种现实。大众XL1是世界上最节油的量产车,燃料消费值为     

引领未来之路 哈弗闪耀北京车展

4月25日,哈弗携全新中级SUV哈弗H7,以"哈弗SUV·引领未来之路"为主题,强势登陆中国国际展览中心W4号馆04展位,参展面积达到1591平米,与宝马、大众等品牌同馆。2款概念车、2款准量产车、9款量产车、1款新能源底盘、5款动力总成,在古罗马大竞技场造型风格哈弗展台集体亮相,彰显了哈弗SUV的领导者地位和国际化视野。两款哈弗概念车全球首发     

破茧而出 2012CTCC第四站

2012年对CTCC而言，是划时代的一年。伴随着全新分组方式的施行，超级量产车与中国量产车两大组的格局被正式确立，为车队与厂商指明发展之路。作为CTCC中最具实力的老牌车队，长安福特与大众333车队在超级组中的强强相遇，更是促使双方加速赛车升级的步伐，一举将技术平台提升至WTCC（世界房车锦标赛）水平。     

CCPC再度开战 东南DX双雄出击大丰站

正克拉玛依一战的余温尚未褪去,2017中国量产车性能大赛又将在盐城大丰再度吹响集结号,迎接国内众多品牌车企、专业车手和车友们的到来。而在上站魔鬼城大放异彩携手囊括8项冠军的东南DX7和DX3 SRG,此次也将再次联袂燃情出击,逐鹿大丰!大丰站,赛场烽烟再起虽已入秋,长三角沿海地区还是略显燥热,2017中国量产车性能大赛的举办,更是让"湿地之都"大丰不断升温。     

群雄逐鹿 CTCC鄂尔多斯站

在7月一个晴朗的周末，CTCC中国房车锦标赛第四回合在鄂尔多斯国际赛车场举行，不论是量产车组还是超级量产车自然吸气组的比赛进行得都异常激烈，真可谓是群雄逐鹿，似乎只有超级量产车涡轮增压组的竞争比较平淡，上海大众333车队再次包揽了前三名。     

2008WRC赛季指南

WRC（World Rally Championship）世界汽车拉力锦标赛始于1973年,所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成,并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等恶劣路况进行比赛,是全球最严酷的赛事之一。     

2015中国量产车性能大赛颁奖盛典落幕

中国量产车性能大赛是在总结了C-NCAP评价规程、提升车辆安全性能、促进行业发展的经验基础上,由中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽摩运动管理中心携手打造的国内首次以量产车为比赛用车的国家级赛事。     

驭冰雪,战极寒!2019 CCPC大赛完美收官

在经历克拉玛依富城能源站高温"烤"验及云南昆明嵩明嘉丽泽站的高海拔挑战后,12月6—8日,中国量产车性能大赛(以下简称CCPC大赛)在"中国冰雪之都"牙克石重燃战火,来自全国主流汽车品牌的核心在销车型在牙克石-35℃的高寒赛场上接受严苛的极寒考验。一场属于量产车的终极性能对决在牙克石再次打响!CCPC大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会主办的国家A级赛事,创办于2015年,是国内唯一以完全不改装的量产车型为比赛车辆的重要赛事,也是中国汽车运动快速发展的重要赛事,素有"汽车界奥运会"之称。     

鸥翼传奇 1954梅赛德斯-奔驰300SL“Gullwing”(Wl98I)

环绕在梅赛德斯-奔驰300SLGullwing上的传奇色彩,至今没有一款奔驰量产车能够超越。1950年的美国是世界上最主要的超跑市场,保时捷、法拉利、捷豹等厂商依靠在美国市场的斩获,才有了随后的成功。当时的奔驰美国官方进口商Max     

群英会（路试版）第二十回：激情VS浪漫——长安福特福克斯2．0AT vs东风标致307 XT2．0

国际汽车赛事在国内不断深入推广，WRC世界拉力锦标赛慢慢被更多的人熟知。随着WRC中的几款参赛车型的量产车相继在国内投产，消费者可以亲身接触这些经过改装后能在各种恶劣路面上飞驰的汽车原型。     

走光的意义——雪佛兰克尔维特C2 Sting Ray Coupe

在美国的汽车史上,1963年有两件事情值得我们回忆,一件是克莱斯勒搭载燃气涡轮增压发动机的 Turbine 量产车上市,而另一件事就是今天的主角——后背"走光"的雪佛兰克尔维特 C2 Sting Ray Coupe 上市。     

三英战吕布 2011年度CTCC中国房车锦标赛揭幕战

CTCC揭幕战的精彩刺激出乎大家意料,超级量产车组别的实力差距之大更让我吃惊。今年的CTCC在规则上有了极大的变更,新增了超级量产车涡轮增压组别,参加该组别的有上海大众333车队,以及使用雨燕赛车的上海FRC车队、使用科鲁兹赛车的ASR车队。他们将会和超级量产车自然进气组的长安福特车队、东风悦达·起亚778车队以及华扬赛车队一同在赛道上竞技。     

肌肉猛兽——凯迪拉克CTS-V

此次CTS-V以性能为主打牌,那凯迪拉克CTS-V的动力系统就肯定非等闲之辈,原厂代号为LSA的全新汽油发动机让其无所畏惧.就是它,为CTS-V打破了"量产车在纽博格林赛道无法突破8分钟"宿命,提供了强大动力.     

保时捷911CARRERA RS2.7问世五十周年

<正>“保时捷911 Carrera RS 2.7问世至今收获了许多昵称,众所周知的有‘鸭尾’、‘RS’和‘2.7’。但更令其独树一帜的是:它是当时最快的德国量产车,也是首款带前后扰流板的量产车,后者更为它赢得了‘鸭尾’的称号。就这样,保时捷在1972年开启了为量产车安装后扰流板的潮流。”