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印度塔塔超廉价车Nano"千呼万唤始出来"当地时间1月10日举行的印度新德里车展上,塔塔汽车公司终于亮出了"先声夺人"的10万卢布(约1.85万人民币)超廉价车。塔塔公司主席拉坦·塔塔坦言,希望这款     

从塔塔23亿看中国企业成长

2008年3月26日,印度塔塔集团用23亿美金成功将福特旗下的路虎、捷豹揽入怀下,此举让塔塔从一个世界最低售价地区汽车供应商一跃成为世界顶级豪华品牌汽车供应商。可以说,塔塔汽车在世界领域的营销是成功的。先是用世界最低售价的汽车展示了自己在汽车成本控制的惊世之举,     

全新一代VOLVO重型货车系列登陆中国

世界第二大重型载货车制造商VOLVO卡车公司,投资55亿瑞典克郎(6亿欧元)完成了VOLVO载货车各系列的全部更新.VOLVO公司的三个全新车型--VOLVO FH12,VOLVO FM12和VOLVO FM9载货车系列,是迄今为止最大规模的产品换型之一.     

印度自主品牌的跨国之恋

印度塔塔汽车公司正与辽宁华晨汽车商讨合作事宜,准备将塔塔自主开发轿车引入中国,并在辽宁投资设厂。这是一个标志性的事件,如果这个项目成功,将是印度在中国投资的第一家大型制造企业,将成为印度汽车工业加速“中国制造”的里程碑……在知名世界汽车企业纷纷登陆中国市场     

便宜才是硬道理——NANO

印度塔塔汽车公司（TATA）于3月23日在印度市场正式推出价格只有12万卢比（约合人民币1．8万元）的世界上最便宜的汽车Nano，塔塔Nano的目标是让印度普通民众都能圆上自己的汽车梦。尽管各种舆论对此褒贬不一，但这对于包括印度在内的众多汽车新兴市场而言，毕竟标志着汽车制造业改革的新开端。     

塔塔进军中国引发的思考

在世界知名汽车企业纷纷登陆中国市场后．来自印度的本土汽车企业塔塔汽车公司也有希望能在中国汽车市场上切得一块蛋糕。8月20日．塔塔汽车公司与华展汽车签署了一项谅解备望录．拟将塔塔汽车引进中国生产。预计在2005年3月底．塔塔将会得出最后的结果．以决定在中国进行本土化生产．还是通过华晨进行进口销售。     

用于中国和印度未来废气排放标准的载货车低成本废气净化技术

Delphi公司专门为中国和印度载货车市场开发了一种产品系列。作为废气净化领域的实例,Delphi公司的产品能满足汽车和发动机制造商的不同要求,并能以不同策略降低废气排放。     

塔塔称捷豹和路虎处境艰难

印度最大的汽车制造商塔塔日前宣布，由于捷豹和路虎陷入困境，抵消了销售盈利，综合起来，集团第一季度亏损。 该公司占有世界第五大货车和客车市场60％的份额，报告显示，4-6月综合亏损为32．900亿卢比（6740万美元）。     

每周新闻

<正>新日铁、塔塔钢铁公司组建合资汽车钢板厂为了给汽车需求不断增长的印度汽车行业生产钢板,日本最大的钢铁公司——新日铁和印度塔塔钢铁公司将耗资3.88亿美元组建合资汽车钢板生产厂。新组建的位于印度东部塔塔钢铁公司贾姆谢德布尔钢铁总厂的合资汽车钢板厂将于2013年3月投产。该钢板厂将具备年产钢板60万t的产能。印度最大的钢铁公司——塔塔钢铁公司将拥有合资钢板厂51%的股份,新日铁将拥有其余(49%)的     

此收购与彼收购

曾记得2003年，雷诺推出了售价约6500美金的Logan。当时几乎是全球最便宜的车（中国的QQ尚未问世）。但今年1月印度的民族资本企业塔塔汽车公司推出了令中国人都不敢相信的售价仅为2500美元的Nano。这种车型完全是针对印度的汽车市场，当然也可以推广到其他的发展中国家。最近，更令人吃惊的是，在推出Nano之后不久，2007年销售收入仅为72亿美元的塔塔汽车公司又以23亿美元从福特手中收购了捷豹和路虎两个豪华品牌汽车。