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本文依据江西省在中部地区崛起的发展战略目标,分析了省内交通运输行业发展需求和人才现状,结合学校交通运输学科建设情况,在分析周边地区交通运输领域发展状况的基础上,提出构筑人才高地,加快江西省交通运输事业发展势在必行. 相似文献
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"十一五"时期我国综合交通运输体系发展分析 总被引:1,自引:0,他引:1
"十一五"时期我国将进入经济、社会与环境全面、协调发展的一个新时期,是实现十六大提出的"全面建设小康社会"目标的重要阶段.在这样的经济社会大背景下,综合交通运输体系必须符合这一发展阶段的时代要求. 相似文献
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本文围绕无锡市公路建设发展要求,谈人才资源开发工作的实践和探索.引进急需人才,壮大科技队伍;在公路建设工程第一线培养人才;抓培训,促进科技人才知识更新以及改善内部环境,用好人才、留住人才,分析"九五"期间公路人才资源开发存在的问题,提出"十五"期间人才资源开发的对策与措施. 相似文献
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"·中国交通高层论坛"组织委员会 《交通运输系统工程与信息》2006,6(5):1-1
在北京交通大学建校110周年之际,北京交通大学和中国系统工程学会共同主办了"走进十一五,创建新交通"为主题的"2006·中国交通高层论坛",论坛汇集国内外交通运输领域的专家、学者和企业家,就"交通与经济、交通与科技、交通与企业"三个议题,从不同的视角审视了我国交通运输系统中存在的问题和解决问题的途径. 相似文献
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黄玲 《交通运输系统工程与信息》2012,12(5):191-197
从“十一五”开始,国家863计划设立了现代交通技术领域,对促进我国交通领域技术进步起到了积极的作用.本文从目标管理的角度,对交通领域863计划项目的考核指标设置进行了探讨.在分析目前项目评价过程中存在问题的基础上,提出了项目考核指标与研究目标及关键技术的相关性、考核指标设置的合理性、考核过程的可操作性等新的评价指标,并建立了相应的评价模型及其修正方法.最后以交通领域863计划项目的评价为示例说明了方法的可用性. 相似文献
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摘通过对辽宁“十五”期间的水运发展状况研究,总结了发展经验,分析了辽宁水运发展存在的问题和不足。在此基础上,提出了“十一五”辽宁水运的发展目标,并就保障水运发展的措施提出了自己的见解。 相似文献
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基于城镇化与工业化的耦合协调互动特征构建了耦合协调理论模型,对2000—2010年甘肃城镇化与工业化的耦合度和协调度进行了测度和互动分析,并对“十二五”期间甘肃城镇化与工业化的耦合协调度进行了灰色预测。结果显示:从耦合度的时序来看,2001年以来甘肃城镇化与工业化系统一直处于拮抗阶段;从耦合协调程度的时序来看,甘肃城镇化与工业化系统的耦合协调程度从低度协调发展到高度协调;利用灰色C谴订(1,1)模型预测显示,在“十二五”期间,甘肃城镇化与工业化偶和协调度达到0.8以上,二者达到极度协调。说明甘肃城镇化与工业化逐渐达到一个良性均衡发展的态势。 相似文献
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四川省"十五"交通运输量的预测 总被引:2,自引:1,他引:2
交通运输量预测的科学性是促进交通运输事业规范而高速发展的关键,对于解决现阶段我国建设资金严重不足也具有重要意义.通过对交通运输量预测的影响因素进行详细分析,得出经济发展水平与人口数量确实是影响交通运输量的主要因素,并建立相应计量经济模型对四川省的“十五”交通运输量进行了预测,同时给出一般性的模型确定流程. 相似文献
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本文在充分分析我国西部地区综合运输服务发展现状及存在问题的基础上,分析“十四五”期间发展形势与趋势,剖析西部地区与东部地区之间存在的差距,提出了打造适应需求的基础设施体系、构建便捷品质的客运服务体系、构建集约高效的货运服务体系以及提升科技创新活力推动运输服务升级等四项举措,为西部地区综合运输服务水平提升和高质量发展提供参考。 相似文献
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从综合交通规划的实体规划和制度规划两个基本方面进行分析,针对发展规划特点,形成"十二五"综合交通发展规划基本方法,并以丽水市"十二五"综合交通发展规划为例进行分析,显现了该方法在实际规划项目中的实用性与可操作性。 相似文献
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在明确农村公路建设内容的基础上,从城镇化、农村债务等宏观层面,从中央地方事权划分等中观层面,从车购税可利用资金、政策的可操作性等微观层面,分析"十二五"期间中央政府合理确定农村公路建设的目标定位和政策取向,对于农村公路建设具有积极的指导意义。 相似文献
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张国伍 《交通运输系统工程与信息》2012,12(1):1-11
交通运输与社会经济密切相关.经过“十一五”的建设和发展,各种运输方式规模有了跨越式的增长,但与我国经济的发展、人民的需求仍不能完全适应.论坛以“综合交通与社会经济发展:“十二五”综合交通发展展望”为主题,回顾了“十一五”综合交通的发展历程,分析了未来交通的发展态势,明确了“十二五”综合交通的发展目标和发展任务,从基础设施、技术装备、运输服务三方面提出了相关的政策措施,探讨了区级交通、城际交通、城市交通、农村交通、综合交通枢纽等的发展战略,分析了社会经济与综合交通的互动影响,为“十二五”综合交通的发展奠定了基础. 相似文献
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张国伍 《交通运输系统工程与信息》2012,12(4):1-10
交通安全是交通运输工作的基础,论坛以“系统科学与交通安全保障”为主题,介绍了系统安全的基础理论和体系;围绕高速铁路、城市轨道交通、航空运输、道路交通等系统,分析了在安全保障方面存在的问题;研究了安全系统工程包括的过程、体系、标准、方法等内容;结合国内国外的实际案例,提出了交通安全保障系统的战略目标、实现路径和技术关键.同时,探讨了高速铁路“十二五”专项规划的主要内容,认为尽快制定和完善交通安全国家标准和实施体系是未来工作的重要内容. 相似文献
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通过分析"九五"以来京杭运河山东段航运基础设施建设项目融资情况,指出目前京杭运河山东段建设融资政策存在的不足,结合实际,提出了京杭运河山东段航运基础设施建设的融资政策建议及相应的保障措施. 相似文献