国内外智能网联汽车软件在线升级法规分析

汽车软件在线升级（OTA）是智能网联汽车功能迭代优化、提升性能、修补缺陷的重要手段,OTA升级法规可有效提升企业安全管理能力,规范OTA升级活动。通过研究国内外OTA升级法规,分析OTA升级法规对汽车生产企业的要求,明确OTA升级对汽车产品的要求。研究表明,我国将OTA升级认定为产品召回和再造的手段,虽然暂未出台明确法规,但是相关标准明确了OTA升级基本要求,为我国制定OTA升级法规奠定了坚实基础。     

无级新天籁350JM-VIP

面对汽车市场的激烈竞争,越来越多的厂商选择在不大幅提高生产成本的前提下,对车型部分系统进行升级来增强产品的竞争力。外观升级、内饰升级、动力升级等等都是常见方法,不过本次东风日产对天籁升级的重点选择的是变速器。[编者按]     

国六排放升级对重型柴油车总布置的影响分析

国六重型柴油车排放升级开发中,排放升级的设计变化对车辆总体布置带来很大影响,出现了不少布置问题,影响了车辆特性的达成,也给改装和用户使用带来了影响。文章对在国六排放升级开发中出现的总体布置问题加以分析,使得系统排放升级设计尽量减小对整车布置产生不利影响,并提出一些对应的改善措施。     

产业转型升级的国内研究综述

近年来,我国很多地方都在大力推进产业转型升级,与此同时,学术界从各个角度对这一问题进行了深入的研究,取得了丰硕的研究成果。本文对产业转型升级的现有文献进行梳理和总结,发现现有文献大致分两类,第一类围绕着产业转型升级的路径选择、促进力量、对策建议以及成功经验总结这几个方面展开,第二类针对某一特定产业的转型升级进行研究。     

如何升级GPS电子地图

我们知道GPS电子地图是GPS导航产品的核心。地图的优劣,直接关系到产品的使用效果。国内的公路建设在飞速发展,地图升级服务面临井喷式的需求增长,各地图商面临着升级服务考验。"不知道怎么升级"、"升级不方便",是用户抱怨最多的问题。本文就"不知道怎么升级"这个问题,向读者提供一些资讯和方法。GPS电子地图升级目前有三种途径,一是到GPS硬件商处升级,二是到电子地图公司的各服务网点升级,三是由电子地图公司或硬件公司寄送光盘升级。下面以凯立德电子地图升级服务为例,向大家介绍。     

品质升级,从车间开始

经销商是汽车厂商向客户提供服务的平台,也是展示汽车厂商产品和服务的窗口,其形象在很大程度上代表着汽车厂商的品牌形象。早在几年前,一汽-大众就已经开始按照德国大众最新标准展厅的设计和建造标准建设新店,并对原有经销商的展厅进行升级改造。如同高档会所一般的销售展厅、单独成间以确保私密性的服务接待室、高档舒适的客户休息室,这就是一汽-大众最新标准展厅所呈现出的效果。就在一汽-大众对经销商展厅进行升级改造的同时,一汽-大众又拉开了另一项经销商升级工程的序幕——车间升级改造。对客户而言,展厅经过升级之后,客户更易于通过前后对比获得直观感受,相比之下,车间虽然是客户不常光顾的地方,但却承载着服务的更多内涵,因此,车间升级改造对服务品质的提升意义重大。在这样的背景下,一汽-大众对经销商车间进行升级改造也传递出一种信号:品质升级,从车间开始。     

智能网联汽车OTA升级安全设计

随着汽车行业快速向智能化、网联化、电动化的方向发展,车载电子器件(ECU)在整车系统中逐渐增多,整车和ECU已经实现从物理方式到软件升级(OTA)的更新迭代。当前针对汽车的黑客攻击事件频发,OTA功能作为智能网联汽车的重要功能,也成为黑客的重点攻击对象。攻击者通过劫持、篡改、替换等攻击方法对智能网联汽车OTA升级链接发起攻击。文章基于当前智能网联汽车OTA升级架构进行安全分析,通过设计安全的OTA升级方案,提升整车OTA升级的安全性。     

高速公路隧道提质升级交通安全设施典型问题及对策

高速公路隧道里程及事故逐年增长,急需对隧道提质升级,保障交通安全,但《公路隧道提质升级技术指南》对交通安全设施规定并不完善。阐述了高速公路隧道安全设施提质升级的原则,指出现有公路隧道提质升级技术指南的不足之处,分析高速公路隧道提质升级过程中存在的典型问题,提出了高速公路提质升级的改善对策。总体而言,高速公路隧道交通安全设施应满足全寿命周期成本最小、符合驾驶人因与驾驶任务、保障路侧交通安全等原则;对现阶段高速公路隧道交通安全系统,如可变信息板、标志、彩色铺装路面、护栏、反光环、立面标记等设置的典型问题,提出了改善对策。     

全球价值链下的中国汽车产业升级研究

利用全球价值链理论介绍了全球汽车产业的发展,接着对合资模式和自主创新模式在中国汽车产业升级中的利弊进行了分析,并从全球价值链的角度对中国汽车产业的升级提出了建议。     

领跑高性能电动摩托车 雅迪VFLY起航

<正>亮剑时刻近年来,在个人出行领域,休闲娱乐化的市场逐渐壮大,消费者们的消费趋势也逐渐向“高性能”靠拢。在行业升级的大背景下,品牌升级势在必行。站在消费者的角度,我们正面临着个人出行领域的消费升级,其实就是消费者在这一领域内的投入预算与需求的升级,这种升级也是促进产品迭代进化的动力源泉。作为出行交通工具行业的主要力量,电动车行业不仅急需消费升级,而且升级空间还很大,升级安全性、升级续航里程、升级时速、升级智能化、升级文化内涵……     

浅析产业技术进步与产业结构变革

技术创新直接影响产业结构的升级。研究技术进步对产业结构变革的影响机制，促进产业结构的升级，对中国和其他各国都是十分重要和现实的。本文首先对技术进步理论和产业结构的进行初步探讨，进而研究技术进步与产业结构变革的内在联系和影响机制，提出了促使我国产业结构升级的措施与建议。     

我国汽车产业升级的系统思考

汽车产业已经成为我国经济的重要支柱之一,对于经济的带动作用很明显,我国汽车产销量已经连续2年位居世界第一,但是我国汽车产业却存在着在全球价值链上处于低端、整车和零部件企业自主创新能力低下、产业集中度低、国际竞争力不足等问题为了促使我国汽车产业的健康发展,急需对我国汽车产业进行升级,而产业升级是一项系统工程,故文章从宏观、中观和微观3个层面对我国汽车产业进行系统思考,并分别提出相应的建议,从宏观层面应加强对整车企业和零部件企业的支持和加强标;住建设;从中观层面应调整产品结构、改善产业结构、调整消费结构和加强行业服务：从微观层面应从技术升级、制造升级、营销升级、管理理念和管理水平升级做起。     

山区一级公路升级改造工程的关键技术

清连一级公路路线里程长,地处山区,工程地质条件复杂,高速化改造工程规模大,其升级(高速)改造建设中面临诸多特殊复杂的技术难题,在广东省乃至全国具有典型示范意义。对其升级改造中的一系列关键技术问题开展攻关研究不仅能直接为清连公路升级改造工程建设强有力的技术支撑,而且通过成果的具体应用和工程实践总结,也可为广东省乃至全国同类的升级改造项目提供借鉴和参考,推广应用前景广阔。     

车载通信终端OTA升级方案

车载通信终端是唯一将车内网和车外网进行连接的车载零部件。随着车联网功能的普及,车载通信终端也将逐渐成为新型车辆的标配。这就为车载通信终端能够实现OTA升级提供条件。文章通过对车载通信终端功能、OTA升级方式进行梳理,总结出针对于车载通信终端的OTA升级方案,详细描述了车载通信终端OTA升级过程,并提出了过程中注意的事项,为OTA技术在车内控制器升级提供参考。     

面向车载控制器分布式远程升级的研究与实现

随着智能网联汽车以及软件定义汽车时代的来临,为实现功能迭代,加剧了车载控制器软件升级的频率,同时信息娱乐控制器提供的功能也越来越丰富,随之,软件升级包也越来越大,远程升级花费的时间也越来越长,且在升级时用户无法使用车辆,即在远程升级时存在用户等待升级时间长、汽车蓄电池电能消耗大、汽车亏电抛锚、续航里程减少等新挑战。为此,文章提出一种分布式远程升级的解决方案,经过台架和实车测试验证,基于车载控制器分布式远程升级可实现大文件的软件升级,从而缩短软件远程升级时间,同时减少汽车蓄电池电量消耗,有利于提高汽车蓄电池的寿命。     

大众车系典型故障技术通报

1 2009年和2010年大众CAVD 1.4 LSIROCCO车发动机活塞损坏故障现象活塞损坏。故障原因爆震较强。解决方案更换损坏部件后,对发动机控制单元软件进行更新,在线升级的地址码为01,光盘升级要使用054以上升级光盘。2 2009年和2010年大众CAVD 1.4 LSIROCCO车涡轮增压器损坏     

基于以太网OTA远程升级的研究

为满足汽车智能化和网联化的需求,对汽车电控单元进行高效地迭代更新,研究了一种基于以太网的OTA远程升级方案。把中央网关作为车内外网络通信的桥梁和OTA固件的转发站,集成了防火墙功能、更新包验证策略、回滚机制和网关自升级等关键技术,实现了对车内所有控制器安全可靠地更新。通过OTA升级案例验证了所提方案的有效性。     

吉林市绕城一级公路升级改造方案探讨

文章以吉林市绕城一级公路升级改造施工图勘察设计为例,结合路网规划,城市发展和高速公路改扩建经验,对吉林市绕城一级公路升级改造方案进行总结、思考和探讨.     

改装音响首重搭配

Q 编辑们您们好，最近对原车音响进行了升级。并有几个问题想咨询一下。首先，我将升级的配置列于其下：     

保留原车主机有一定道理

我地处成都，刚购进一辆思域CIVIC EXiAT，想对其音响升级。特烦堂主在百忙中指导，谢谢了。下面是我的升级要求：