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物料清单(BOM)是制造型企业必不可少的产品数据信息,贯穿于产品整个生命周期的全过程,与生产经营各环节息息相关。提高BOM的准确率,可以很大程度地降低物料库存、减少因物料短缺造成的生产停工、保证产品交货期、支持备品要货快速反应、降低企业运营成本。本文以汽车制造企业为例,总结多年BOM管理和信息系统建设经验,探查分析产生BOM错误的原因,从管理制度、IT技术应用等方面提出了有效提高BOM准确率的措施,为企业精益化和数字化管理提供支撑。 相似文献
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在智能制造大浪潮的推动下,传统制造型企业经历了大规模的数字化转型,越来越多的数字化研发系统被应用到企业的研发生产过程中;这些系统所带来的便利以及管理水平的提升显而易见,而系统所产生数据的潜在价值却未被充分挖掘。文章介绍了某国内知名汽车零部件企业在数字化转型过程中,利用Kafka、Hadoop等一些软件,将应用系统及用户的使用数据进行采集、存储、挖掘和分析,形成了一定的量化评估能力,并为后续利用这些数据通过机器学习进一步提升效率打下基础。 相似文献
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当前,"软件定义汽车,数据驱动汽车"的发展理念已在汽车行业形成共识.智能化、网联化的行业变革驱使汽车从过去孤立的电子信息设备向互联的网络信息节点方向演变.未来无论是智能网联汽车的研发、测试验证,还是政府对于智能网联汽车的监管都将依赖于多种类海量数据的交互,包括外部环境数据、车辆运行数据、用户驾驶行为数据等.同时,任何一... 相似文献
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<正>伴随电动化、智能化的加速渗透,汽车行业发生了颠覆性的变化,不仅是软件定义汽车的背景下,汽车的设计逻辑不同于以往,整个汽车供应链模式也在面临快速变革,这一过程既催生了新的价值增量,也带来了众多不确定因素。伟创力是优选的制造合作伙伴,帮助不同的客户群设计和制造改善世界的产品。公司致力于为客户提供完整的技术创新、供应链和制造解决方案。在汽车领域,伟创力每年研发生产数以亿计的产品和技术,从云服务器解决方案到电动汽车充电站。 相似文献
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张震华张玉平李帅强张艳杰郭雅萍闫姣 《汽车电器》2017,(9):46-49
随着汽车技术的发展、车载功能电器设备迅猛增加,直接导致连接各功能电器的汽车线束设计的更加庞大和复杂;从而导致汽车线束制造工艺的复杂性也大幅提高。基于TRIZ原理引入超系统资源,在线束制造过程中引入数字化信息平台,利用服务器、计算机客户端、网络、手持终端、数字化系统软件等资源,对线束制造过程中的工艺文件、原材料、半成品、成品进行数字化信息管理已经成为现实。然而,经过一年多的汽车线束数字化制造系统的应用,汽车线束的智能化制造也逐步提上日程,推动着线束工程师对汽车线束的数字化与智能化制造相结合的应用与研究,进一步推动汽车线束生产制造技术的向前发展,提高线束的品质和生产效率,降低制造成本。 相似文献
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<正>众所周知,汽车产业链纵深之广,市场规模之大,汽车零部件的生产制造、整车组装,以及汽车使用的全生命周期,都将对汽车供应链提出极高要求。为了应对新时代对汽车零部件制造供应链提出的新挑战,毅合捷选择与泰案联在多方面展开合作,使用泰案联专业的数据与解决方案提升自有产品的竞争力与影响力,同时力争构建后市场上下游之间的数字化全产业链互联。 相似文献
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<正>2020年全年汽车产量2522.5万辆,销量2531.1万辆,分别同比下降2%和1.9%;同时,在车险方面,2020年9月19日,《关于实施车险综合改革的指导意见》正式实施,2020年车险承保利润降至79.57亿元,汽车与保险两个行业发展面临困难。数字化转型升级将成为为两个产业可持续健康发展的最优解决方案。随着中国汽车市场从增量市场向保有量市场的转移,产值收益也在向售后方向转移,汽车企业售后的数字化转型迫在眉睫。 相似文献
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<正>汽车产业是最先感受到第三次工业革命影响的代表性行业之一。展望未来,第三次工业革命的影响将首先体现在汽车产品、生产制造方式、商业模式的"三个变化",距离产生实质性、集聚性影响并最终推动汽车产业出现革命性、颠覆性变化的爆发时点越来越近。1汽车产品将向"轻量化、电动化、智能化"转型(1)轻量化。轻量化发展不仅关系着汽车产品的舒适度和便利性,而且是减少车用能源消耗的重要且现实的途径。研究表明:车辆每减重0.1 t,则每百公里可节省燃油0.3~0.5 L,同时还有助 相似文献
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这些年,机电一体化技术逐渐朝着数字化和智能化的方向发展。机电一体化技术应用到汽车智能制造当中,这样能够显著缩短汽车产品的周期,而且能够减少加工误差,提高汽车产品的质量和效率。本文主要探索了机电一体化技术在汽车智能制造的应用的相关问题,从而更好地促进我国汽车产业的发展。 相似文献
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<正>日本汽车回收利用产业在日本,汽车保有量有7900万辆,其中每年有700万辆汽车登记注册(主要是新车),同时,每年的汽车报废量为500万辆。日本汽车的平均使用年限为12年,而车龄10年以上的汽车没有保险价值(就算车况良好也无法投保),所以每年有超过100万辆报废汽车被作为二手车出口到其它国家,而这些国家大多没有汽车回收系统。在日本的报废汽车体系中,当车辆要报废时,所有车主均需向汽车回收中心缴纳相应的费用,以用于 相似文献
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伴随数字经济的快速发展,传统企业的财务管理模式已无法满足大数据时代的需求,财务管理的数字化转型日益迫切。当前,广西正处于工业化进程关键的发展阶段,广西制造企业发展具有一定的基础。文章基于广西制造企业财务管理模式改变、财务管理职能转变以及财务管理信息化升级的需要,研究了广西制造企业财务管理数字化转型,提出了推进企业财务管理人员观念的转变,财务管理理念由以财务为本向以人为本转变、财务管理职能由传统财务向共享财务、业务财务以及战略财务变,财务管理队伍由业务型向专家型和数字型转型,财务管理技术由传统的财务管理系统向大数据财务系统转型,财务管理模式由部门化、独立型以及管控型向数字化、信息化以及智能化、共享型转型的财务管理数字化转型路径,促进数字经济和广西制造企业实体经济的融合发展,促进广西制造企业持续稳定发展,助力地方经济发展。 相似文献