交通运输部就多个船舶领域强制标准征求意见

正2月11日,交通运输部发布公告,就强制性国家标准《中国海区灯船和大型助航浮标制式(征求意见稿)》《内河高速客船安全航行技术条件(征求意见稿)》《液化气体船舶安全作业要求(征求意见稿)》《油船清洗舱安全作业要求(征求意见稿)》征求意见,要求有关单位于4月12日前书面进行反馈。     

十种船舶或将免征船舶吨税

2月9日，国务院法制办就《中华人民共和国船舶吨税暂行条例（征求意见稿）》公开征求意见。根据《征求意见稿》，捕捞、养殖渔船等十种船舶将免征吨税。《征求意见稿》明确，免征船舶吨税的十种情形包括：捕捞、养殖渔船；吨税税额在人民币50元以下的船舶；自境外购买或者以融资租赁方式等初次进口到港的空载船舶；     

《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例(征求意见稿)》之立法探讨

本文着重借鉴《2001年国际燃油污染损害民事责任赔偿公约》,对《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例(征求意见稿)》进行探讨,以期使我国船舶油污强制保险立法趋于国际化。     

智能船舶专用标准属性和驱动力探讨

"智能船舶,标准先行"已成为业界共识,工业与信息化部于2019年发布了《智能船舶标准体系建设指南》(征求意见稿),指导智能船舶标准体系建设.ISO/TC8/WG10也提出了初步的智能航运国际标准化路线图,根据路线图各造船强国先后提出了10余项智能船舶国际标准提案.智能船舶标准与智能船舶技术研制上升到同等重要的高度.智能...     

谈船舶生产设计精细化

该文从船舶生产设计的角度,阐述了精细化思想在船舶生产设计方面的内涵、原则及应用,介绍了船舶数字信息模型的特点和优势,并展望了精细化生产设计未来的发展。     

船舶舾装生产管理方法

船舶建造生产管理水平的不断提高,是随着船舶建造发展进行的。如何提升船舶建造生产效率,降低生产运营成本,目前仍然是一个比较大的管理难题。况且船舶舾装建造在船舶建造中尤为重要,其中大节点的定制、月计划的部署、周计划的梳理、日计划的实施都是科学生产计划中非常重要的环节。现场生产管理需对建造过程中的成果落实及节点计划的实施给予合理性的安排。文章重点对现场生产管理中的主要环节、实施计划、调度管理进行探讨,旨在分析梳理计划的运营实施并合理地安排船舶建造生产计划,为船舶舾装建造提供参考资料。     

我国船舶修造企业生产管理模式的弊端及变革

21世纪是全球网络化、市场一体化的世纪 ,面对充满机遇和挑战的国际市场竞争 ,我国船舶修造企业要全面提升竞争实力 ,振兴民族工业 ,提高市场份额 ,必须尽快实施科技创新的发展战略 ,提高管理的现代化水平。生产管理作为整个企业管理系统的一大子系统 ,对促进船舶修造企业整体管理水平的提高起着至关重要的作用。文章分析了我国船舶修造企业生产管理模式的弊端 ,并介绍了企业生产管理的现代化变革。     

中船总公司非船舶产品上半年生产经营情况

今年上半年非船舶产品生产任务完成较好,主要产品产量比去年同期有较大增长。上半年完成非船舶产品工业总产值120315万元,占年计划的62.89%,比去年同期增长12.9%。上半年主要非船舶产品产量完成情况如下:集装箱15463只,占年计划的74.88%,比去年同期增长26.9%;摩托车6562辆,占年计划的82.03%,比去年同期增长     

搞好船舶供油 确保港口生产

燃油是船舶航行和生产的血液,搞好对各类中外船舶的燃油供应,对于保证港口生产的正常进行是非常重要的.中国船舶燃料供应总公司南通分公司(以下简称"公司")是南通港对外供应船舶燃油的专业公司,多年来,通过努力,基本保证了南通港口各类船舶航行和生产所需燃油的供应,对于完善港口的功能发挥了重要作用.     

论未来的船舶生产管理模式

在对船舶生产特点进行分析的基础上，提出了船舶生产管理３Ｉ新模式设想，即船舶制造壳舾涂一体化；船舶产品和制造过一体化设计及造船工程管理一体化。     

工信部发文推进船舶总装智能制造和重点船舶标准制定

2021年3月16日,工业和信息化部官网正式发布《2021年工业和信息化标准工作要点》(简称:《工作要点》).《工作要点》提出,大力推进船舶总装智能制造、智能船舶、液化气体船舶等标准制定;围绕产品安全、生态环境安全、网络和数据安全、船舶等的安全生产编制工业和信息化强制性国家标准体系建设指南;积极推进智能船舶等领域标准体...     

船舶生产设计工时管理技术研究

为有效控制船舶生产设计成本,建立了船舶生产设计工时管理体系。通过分析船舶生产设计内容,结合设计任务的特点,提出了一套船舶生产设计工作分解的方法,给出了任务分配的基本原则,建立了船舶生产设计基准工时表。经实际应用证明:设计工时体系可以有效地管理专业技术人员的工作分配,预测设计负荷,规划设计节奏,跟踪设计进度,控制设计成本,合理组织人员完成各项设计任务。     

船舶生产设计日程管理系统研究

为了有效地缩短船舶生产设计周期,提高生产设计的效率,分析了目前船舶设计的管理状况,从生产设计着手,介绍了依据日程计划,充分考虑设计人员劳动负荷,合理分配任务;着重论述了用关键路径的方法对设计过程进行实时监控,对人力资源优化配置,对设计任务及计划作必要的调整,从而使整个设计工作可以合理高效完成。船舶生产设计日程管理是船舶生产设计的关键因素,因此,对其进行深入研究和应用,对于船舶生产设计工作的顺利展开具有十分重要的意义。     

确保施工船舶生产安全的措施

随着港口建设步伐不断加快,各类施工船舶生产任务日益繁重,同时,船舶生产事故也时有发生。文章以某疏浚公司为例,从施工企业角度,分析并提出解决船舶安全生产的几项措施。     

面向云计算的船舶生产信息平台建设

近年来我国船舶工业迅速发展。然而与发达国家船舶制造企业相比较,我国在船舶生产管理方法与理念方面还存在差距,尤其在生产的数字化、信息化程度上。为此,本文对船舶生产信息平台建设进行研究,针对我国船舶生产过程存在的问题,提出基于知识工程的船舶制造与管理模型,提出云架构下的船舶生产信息平台结构设计,同时对该平台的开发环境、安全措施及费用进行分析和评估。     

计算机辅助船舶涂装生产设计系统

针对目前船舶涂装生产设计的实际问题,中船总公司船舶工艺研究所开发了计算机辅助船舶涂装生产设计 PPDS 系统。本文对 PPDS 系统以及系统模块功能和系统特点作了全面的论述。     

船舶生活区生产设计综合布置研究

船舶生活区生产设计涉及的专业较多,专业间的协调就非常重要。本文以船舶生活区生产设计综合布置为研究对象,深入地研究了船舶生活区生产设计综合布置的原则及相关注意事项,对通风系统、管系系统、电缆及电气设备、舾装布置原则进行了归纳和总结。对各专业综合布置发生干涉时的协调原则进行了探讨,对生产设计综合布置的规范性要求进行了总结,为后序船舶生活区生产设计提供了借鉴。     

重庆市打造全国特种船舶生产基地

近日,重庆市科委启动“特种船舶”重大专项,重庆市将在年内建成西部惟一的特种船舶三维数字化生产技术设计平台。预计,到2010年,重庆船舶工业及船用钢材等船舶相关产品总产值将实现300亿,将成为全国中小型特种船舶生产基地。     

船舶生产设计中的TIS一体化解决方案

本文介绍了船舶生产设计中利用Tribon软件进行企业的TIS管理，使造船企业在Tribon软件的管理下，形成CAD／CAPP／CAM／CAE的一体化集成体系，迅速完成工程设计和生产准备，实现船舶生产设计的快速化，缩短船舶的建造周期，提高企业的经济效益。     

船舶建造生产计划优化问题模型研究

船舶建造生产计划是否合理对投资高、风险高、工期长的船舶制造业至关重要。本文研究现代造船模式下的船舶建造计划制定方法、船舶建造流程及仿真模型的建立和优化方法。通过实例仿真验证证明本文提出的仿真模型的正确性。该优化方法能有效降低船舶建造生产计划的总工期延误率。