1 600 t深潜坐底多功能风电工程船

正1 600 t深潜坐底多功能风电工程船是一艘坐底式起重工程船,集海上风电的基础施工、风机部件船上组装、风机海上分体及整体安装功能于一体,也可以完成诸如打捞等其他海上结构物的起吊、安装或支持作业。该船的设计特点是适应环境能力强、作业模式多、起重能力大、有效可变载荷大、作业效率高。根据海洋环境条件的不同以及风机厂商的安装要求,可选择在漂浮或者坐底状态下作业,漂浮作业最大水深达80 m,坐底作业最大水深达32 m,最大起重能力1 600 t,甲板面积约3 000 m~2,     

国产首艘海油工程船已交付

首艘铺管国船产海海油洋工石程油大2型02起昨重日在上海振华重工长兴岛基地正式交船,见证中国海油装备建造从此跨入新里程。振华重工总裁管彤贤表示,该国产船     

全球首制! VLCC“大粮仓”交付!

正5月28日,中国船舶集团旗下大船集团为中远海运集团建造的全球首制双燃料超大型原油船(VLCC)液化天然气(LNG)燃料储舱—2×3 500 m~3C型LNG低温储舱成功交付。该储舱由大船集团自主研制,是满足船舶能效设计指数(EEDI)第3阶段(Phase Ⅲ)要求的全球首艘LNG动力VLCC,关键配套产品突破特种材料加工焊接等多项工艺技术。     

国内首制万箱船交付

4月5日，由中远集装箱运输有限公司订造，南通中远川崎船舶工程有限公司建造的国内首艘可装载1万个标准集装箱的“中远大洋洲”号在江苏南通正式交付使用。该船总长548．5米，型宽45．6米，型深27．2米，设计吃水15米，总吨位11．8万吨，可装载10062个标准集装箱，其整体设计、建造工艺、     

风电安装平台坐底稳性评估技术

风电安装平台是专门用来在近海、潮间带地区进行风力发电机组安装的专用功能船舶。该文结合"辽河一号"风电安装平台坐底安装,一船多用的典型特点,对其坐底稳性评估技术进行研究。通过编制程序,可以快速实现环境载荷计算,优选波浪参数与地质条件的合理匹配,为工程作业提供必要的技术参考。     

风电安装平台坐底冲刷结构强度分析评估

以“泓邦号”风机安装平台为例,对坐底式风机安装平台在坐底冲刷工况下的结构强度进行分析评估。利用FEMAP软件建立结构有限元模型,采用NX-Nastran求解器对平台的整体结构强度进行计算和评估。在此基础上,对平台在不同冲刷掏空条件下的结构强度计算结果进行对比,为同类型风电安装平台在坐底冲刷工况下的强度分析提供参考。     

中国首制超大型集装箱船交付法国海运公司

<正>由上海外高桥造船有限公司建造、中国船舶及海洋工程设计研究所自主研发设计的超大18000TEU(标准箱)集装箱船——达飞·瓦斯科·达伽马号27日在上海顺利命名,并向承租人法国达飞海运集团交付。这是中国首制超大型集装箱船,打破了之前韩国在超大型集装箱船领域的垄断地位。达飞·瓦斯科·达伽马号18000TEU集装箱船,号称海上巨无霸,船总长399.2米,型宽54米,型深30.2米,设计吃水14.5米,服务航速22.2节,入级     

沪东中华出口LNG首制船交付

<正>1月30日,沪东中华造船(集团)有限公司承建的埃克森美孚项目液化天然气(LNG)船首制船巴布亚号顺利交付。据了解,巴布亚号是沪东中华为商船三井株式会社、中国海运(集团)总公司、中国石油化工集团公司以及其他有关方合资成立的船东公司建造的LNG系列船中的首制船,也是我国自行设计、建造的第一艘出口LNG船,该船顺利交付对整个     

全球首制两艘SX130型海洋工程船在浙江造船公司交付

10月26日,由太平洋造船集团浙江造船有限公司为挪威NeptuneOffshoreAS承建的全球首制SX130型海洋工程船举行了命名交船仪式。     

某工程船坐底工况底座基梁载荷计算及船体结构强度校核

考虑工程项目需要混凝土预制件必须在工程船处于坐底状态时滚装上船的要求,将底座基梁所承受的载荷作为底座基梁的设计要素之一。同时,认为船舶处于坐底状态时船体梁的强度问题是工程成败的关键因素。通过有限元方法求解各底座基梁所承受的压力,并将其作为底座基梁的设计前提,同时完成船体梁的强度校核。     

符合共同规范的VLCC首制船交付

2008年10月底，由上海外高桥造船有限公司为新加坡海洋油船（私营）有限公司建造的绿色环保型31．875载重吨超大型油船（VLCC）首制船“华山”号提前5个月命名交付。它不仅是我国迄今建造完工的最大吨位原油船，而且是目前世界上首艘交付使用的全面满足共同结构规范（CSR）要求的最大吨位VLCC，入级英国劳氏船级社。     

9400标准箱集装箱船系列首制船成功交付

<正>5月22日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,中海工业(江苏)有限公司建造的9 400标准箱系列集装箱船之首制船CMA CGM RODOLPHE号在上海长兴岛举行了命名交船仪式。MARIC的副院长沈伟平以及该船总设计师刘巍等受邀出席交船仪式。该船型是MARIC自主研发设计的第三型9 000箱级系列集装箱船型,航速、油耗与装箱量等重要指标通     

国内首制多功能施工平台开建

正近日,由中船重工七〇四所承建的多功能施工平台项目开工典礼在浦东举行。中船重工七一二所、中国船级社上海分社、江苏浩衡海洋工程有限公司、上海宏航船舶技术有限公司、沪东中华造船集团等相关单位代表参加典礼。该多功能施工平台为国内首创,可根据不同使用要求,自由组合大小和形状,通过更换不同的甲板设备即可实现不同的海上作业功能,而且该平台拆散后可通过公路运输至作业港口拼接,堪称海上变形金刚。该多功能施工平台的升降系统、抱     

半潜坐底式海上风电安装船设计与开发

适用于海上浅水区域作业的半潜坐底式海上风电安装船具有安全性好、施工效率高和成本低等特点,其设计的特殊性在于需要考虑海流冲蚀泥沙导致的坐底面积丧失。以开发的一艘典型实船为例,阐述主要功能,提出坐底稳定性应考虑的两种工况,采用有限元计算对坐底工况结构强度进行校核,对在软泥和粉砂两种地质条件下进行作业给出应对措施,可为同类型船的设计提供一定技术参考。     

全球首艘安装风帆的超大型油船成功交付

11月13日,大船集团为招商轮船建造的全球首艘安装风帆装置的30.8万吨超大型原油船(vLcc)80号船“凯力”轮成功交付,风帆助推VLCC即将从大连扬帆启航。这是国内造船界、航运界紧密合作的重大创新成果,是大船集团与招商轮船共同打造品牌VLCC的又一重大突破,标志着由大船集团牵头的国内研发团队成功掌握了翼型风帆研发、设计、制造与应用关键技术,填补了国际空白,为抢占未来船舶技术制高点,保持市场竞争优势创造有利条件。