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终端位置更新速率又是卫星通信系统终端位置管理的重要指标,直接影响到海上卫星移动通信系统的性能。从位置区设置方式出发,探讨采用不同的位置管理策略下的位置更新速率计算,并通过STK4.02和OPNET8.0.平台下的数值仿真,分析不同参数影响下的各种管理策略的特点。 相似文献
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针对原有皮带机张紧轮组系统存在的强度不足、抗污染性差、难以应付重载启动等问题,给出了一种全新的双槽高密封性张紧轮组设计方案,并通过钢丝绳连接方式的改变、张紧车轮及轨道的改进,实现了新系统的零故障率可靠运行。 相似文献
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阐述了岸桥小车张紧机构的工作原理,针对小车张紧摆臂铰点承受的冲击力大,导致铰点轴件、铜套、铰点底座轴孔磨损等问题,通过观察分析,从维修工期、成本控制、维修便利性出发,确定了张紧摆臂铰点结构改造方案。 相似文献
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带式输送机张紧装置是保证带式输送机正常运转必不可少的重要部件。垂直重锤式张紧装置是结构最简单、应用最广泛的张紧装置。在输送系统中,张紧装置位于转接机房内,由于胶带的长期、高负荷运转和一些意外因素,如矸石直接砸胶带或金属物卡阻胶带,会造成胶带的突然断裂。当发生断带事故时,重锤将直接下落冲击转接机房的楼面,轻者楼板坍塌,重者将导致整个转接机房连续倒塌。因此,如何合理设计重锤坠落区也就成了一个亟待解决的课题。 相似文献
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应用时域仿真的方法研究了系泊系统的非线性动力学特性。以三阶操纵运动方程为基础,引入定常的风力、潮流作用力和二阶波浪力,建立了系泊系统三自由度的运动微分方程。在此数学模型的基础上,建立了系泊系统的多自由度的计算机仿真模型。在风浪流联合作用的情形下,对一艘单点系泊油轮的动力学行为进行了仿真研究。以潮流速度和系缆程度为分岔控制参数,在参数平面上给出了局部分岔集。研究表明,系泊系统的动力学行为具有强烈的非线性特征。在仿真过程中观察到了吸引子的共存和Hopf分岔。局部分岔集将参数平面分为3个系统动力学行为本质不同的区域。极值系泊力水平与系泊系统的动力学行为有着密切的关系。对于单点系泊船舶而言,顶风顶浪顶流的状态并不一定是最为危险的工况。局部分岔集的确定为系泊系统参数的选择提供了决策依据。 相似文献
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皮带机在悬臂式堆取料机的输送中起到重要的作用,其具备输送物料种类广泛、适应性强、可靠性强、费用低等优点而被广泛使用。张紧装置则在皮带机中起到保证输送带具有足够的张力,以使输送带与驱动滚筒之间产生必需的摩擦力,并限制输送带在各支承间的垂度,使输送机正常运转。 相似文献