重卡经销商的“自我救赎”——对我国重卡经销商转型升级的建议

正[前言]近年来经过多年的高速发展,我国重卡市场已逐渐趋于饱和,未来重卡市场增速将趋于下滑态势,因此,重卡终端销售市场将面临巨大挑战;基于客户购买重卡的影响因素,从重卡价值层次角度对我国重卡经销商的现状和问题进行分析,探讨重卡经销商未来转型升级发展的新模式,具有重要的现实意义。     

第三季全球卡车市场各地情况差异巨大

2014年已过大半,在全球范围内的卡车市场表现如何？根据笔者收集的资料,今年前三季度北美洲的重卡市场表现最好。大多数重卡企业在这个区域都获得了两位数的增长。欧洲地区由于政治和经济局势的影响,同时在2013年存在大量提前购买的情况下,所有大型的重卡企业无一例外在欧洲销售下滑。南美洲的巴西情况也不容乐观,如今正值巴西总统选举,很多客户都处于观望的态势,导致今年巴西的重卡市场或会出现两位数的下跌。     

现场斩获订单206辆 陕汽重卡大型团购会聊城举行

<正>近日,陕汽济南办事处联合济南陕汽汽车销售有限公司,紧抓聊城物流运输市场机会,在当地举行了"陕汽重卡亲情放送惠动聊城"德龙新M3000大型团购会活动。聊城冠县各大物流运输公司老板、大客户300余人参加,活动现场签单206辆,发展意向客户30余人。活动开始,济南办市场推广顾问张亮亮对德龙新M3000进行了"720°客户全体验"绕车     

中国重汽组团考察印度重卡市场

近日，中国重汽副总裁韦志海率考察团在印度进行了为期8天的考察活动，重点对印度国内重卡汽车市场现状、重卡制造业现状及国际贸易环境等进行了系统考察。考察期间，韦志海率团先后拜访了中国驻印度大使馆经济商务参赞处和印度汽车制造商协会，就中国重汽产品、出口市场情况、发展前景及开拓印度市场意向等作了介绍，同时，就印度的政治、经济、     

重卡悬架系统成本分析与价值研究

文章通过对重卡市场现有不同类型悬架系统的成本对比,简要分析了不同类型的悬架系统因成本差异及重量差异对车辆运营收益带来的价值影响,以此期望对重卡企业在悬架系统的改进和提升提供经济性参考;同时,结合重卡轻量化,为助力客户减少运营成本,提升运营收益进行研究探讨。     

结构调整结硕果 把握趋势赢未来——福田戴姆勒抢占先机

随着现代化物流向集约化方向发展,促使了重卡市场"产品、用户、区域、行销"的四大结构调整;未来,谁能主动求变,谁就能掌握市场主动权。以高端大马力产品打破低端低价的市场格局,以全新一代撼动老一代重卡地位,深耕重点行业、聚焦车队大客户价值需求升级,建立"个人与车队客户"双线并行的新型行销模式……这一系列极具前瞻竞争力的市场组合拳,让福田戴姆勒欧曼坐上了重卡结构调整的头把交椅,赢得了掌控未来市场竞争的先机。     

我国重卡企业与海外企业采用新合资方式——推出新品牌

随着我国经济社会的发展,巨大的重卡市场不仅让我国重卡企业收获颇多,国外重卡巨头通过与中方企业合资,期望在世界最大的重卡市场中分到一杯羹。2009年7月,中国重汽(香港)有限公司与德国曼公司签署了包括股东协议、技术许可协议、股份购买协议、可转换债券     

华菱LNG重卡走进山东市场

<正>近日,华菱LNG重卡巡展车队进入山东市场,并在当地举行了LNG重卡产品客户推介会。目前,国家一直在倡导低碳、节能、绿色、环保。LNG重卡作为绿色、环保新能源车辆,成为重卡市场发展的新趋势。华菱顺应时代的发展,适时推出全系列LNG天然气重卡,从设计研发到现在正式推向市场,华菱的LNG重卡已历时三年,各项技术、性能已经成熟,产品安全、可靠。在山东潍坊的产品推介会上,华菱营     

面向换电重卡的充换电服务目标客户群研究

车电分离是加速重卡市场新能源化的一种技术和模式创新。换电重卡的产业生态包含整车厂、动力电池厂、电网企业、换电运营商和货运公司。据此，在分析换电重卡优势和产业生态的基础上，重点分析了充换电运营商的目标客户群，提出了B、小B和大C三类潜在目标客户，并首次定义了换电重卡独具特色的“to大C”商业模式，研究结果对换电重卡充换电运营商制订营销策略和市场推广具有指导意义。     

进口挤压下的国产重卡底盘突围之路

记者最近在与同产重卡底盘生产企业的接触中感觉到,国产重卡底盘正面临进口同类产品的市场挤压。据了解,重卡的重要客户国内物流企业的大订单,最近也频频被进口底盘抢走。被抢走的原因是：相对于价格而言,国内物流企业越来越看中重卡底盘的资产回报率和最佳盈利点,还要比较重卡的完好率和运输时间的准确率,比较的结果是进口重卡占了上风。     

重卡市场发展趋势与宏观经济运行态势研究

重卡市场发展轨迹与宏观经济形势密切相关,本文基于2005年至2012年的时间序列数据,运用协整分析、格兰杰因果检验等方法对我国重卡市场与宏观经济指标间的关系进行实证研究,并对2013年重卡市场走势做出判断。主要结论是:重卡市场与固定资产投资、公路货运量和狭义货币供应量之间存在长期均衡关系;固定资产投资、公路货运量和狭义货币供应量是影响重卡市场变化的格兰杰原因。     

陕汽重卡各区域赢战开门红

<正>陕汽重卡榆林地区成功地举办了"新春开工礼,邀您抢头彩"天然气牵引车团购会。活动由陕西泉财公司主办,陕重汽销售公司西安办事处、法士特榆林办事处、金融平台、各挂车厂家代表及终端客户200余人参加了本次盛会。陕西泉财公司对2019年榆林地区运输形势进行了分析,对陕汽天然气产品进行了解读,坚定了客户购买天然气车型的决心。随着销售经理公布订车九重豪礼,现场的气     

新闻

<正>江淮格尔发LNG重卡客户答谢会在山西太谷举办近日,江淮格尔发重卡推动清洁能源发展的LNG重卡产品推介会暨客户答谢会活动在山西太谷举办,来自格尔发重卡的相关领导、当地经销商、服务商、零部件供应商以及客户代表共计700余人参加了本次活动,格尔发经销商太谷汇鑫承办本次活动,在业界引起很大反响。     

华菱“星凯马”将进入南美市场

近日，6位委内瑞拉的客商赴华菱考察洽谈，并达成销售意向协议。 金融危机给华菱的海外市场带来严重的冲击，传统的俄罗斯、越南等海外市场受到较大影响，华菱迅速将出口策略调整为紧抓非洲等地的老客户，积极开拓南美、中东、东欧等地的新兴市场，促进产品出口。今年3月份，华菱汽车在向泰国出口100辆天然气重卡，排定后续400辆天然气重卡的生产任务同时，采取积极措施巩固和拓展非洲市场，并加大南美市场的开辟力度。     

江淮出口委内瑞拉大单首批交车

11月17日,应委内瑞拉交通部的采购要求,中国重卡出口第一大单——江淮汽车出口委内瑞拉5239辆重卡订单首批200辆在上海海通码头启程发运。此次首批200辆订单交付的车型主要为江淮格尔发重卡,包括牵引车,自卸车以及水罐车。南美市场是江淮汽车的重点市场。自2006年进入委内瑞拉市场以来,江淮汽车就赢得当地客户的好评和认可,并获得了委内瑞拉石油部、大型运输公司等政府及企业的批量采购。     

中国重汽：销售“搭台” 服务“唱戏”——记中国重汽集团（沈阳会区）2010年“亲人”服务大会

2010上半年国内重卡市场销量的＂大跃进＂,几乎让所有的重卡企业都处于一种前所未有的亢奋状态之中。不过进入7、8月之后,重卡市场整体需求趋于平缓。不论市场火爆还是平缓,现在的用户购买重卡时已比较理性,除了考虑车辆性能、价格,售后服务、配件供应等也是要考虑的重要因素。在高开低走的市场形势下,下半年将营销工作重心从上半年以抢占市场为主,适当向售后服务、配件供应等方向转移,一则有利于拓展下半年市场,二则为下年打基础,可谓明智之举。中国重汽集团2010年8月17日于沈阳举行的（沈阳会区）2010年“亲人”服务大会,或正出于这种考虑。     

卓越服务 成就价值 陕汽重卡2015商务年会隆重举行

<正>陕汽重卡2015商务年会在西安隆重举行,展现了"以客户为中心"的核心价值观,并立志将产品与后市场服务相融合。2014年12月18日,以"产品突破服务领先"为主题的陕汽重卡2015商务年会在西安曲江国际会展中心隆重举行。会议期间,来自五湖四海的三千多位合作伙伴、终端客户与媒体人士汇聚一堂,共话中国物流运输行业的新商业模式。陕汽展现了"以客户为中     

SCANIA隆重推出5系列重型卡车

卡车的技术竞争主要体现在重卡上，当前驰骋在欧美等国家道路上的重卡车型主要是VOLVO FH12、MANTG-A、DAF 95XF、D-C Actros、IVECO Stralis以及SCANIA 4系列等，这些重卡之所以能在市场上受到用户青睐，是因为它们在首次推出时就采用了各大集团当时最新的技术来吸引客户和争     

三方培土红岩能否骄艳盛开?

从最初的合资意向生成到6月15日的挂牌庆典,一路走来,新上汽依维柯红岩商用车有限公司的成立可谓一波三折.面对中国重卡市场的风云变幻,三方培土的红岩能否最终骄艳盛开?     

把握汽车消费“新三观”,破解新车销售困局

<正>中国汽车市场正处于前所未有的大变局之中,汽车制造商不仅面临着市场趋于饱和、竞争白热化、新势力"搅局"等严峻挑战,同时也面临着消费者需求的深刻变化。J.D. Power 2019中国新车购买意向研究(NVIS)显示,中国意向购车者的拥车意愿、购买动机、品牌喜好等都在逐渐转变。洞悉并响应潜在汽车消费者的需求变化,有助于汽车制造商应对瞬息万变的市场环境。