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外资代工和本土代工是跨国公司全球化生产的两种组织形式。本文通过统计数据得出了我国外向经济成长模式是以外资代工为主的发展模式。随后在拉美及台湾的代工生产经验的基础上分析代工生产的困境及出路。 相似文献
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在纪念一汽建厂三十周年和汽车学会成立二十周年之际,请允许我代表中汽公司的全体职工和公司党组,向过去二十年在学会工作中做出成绩,在汽车工业中做出贡献的专家学者们,向到会的全体代表,致以亲切的慰问和谢意。今天,全行业同志都在回顾世界和我国汽车工业发展的历程,展望我国汽车工业的未来,研究如何实现振兴我国汽车工业的历史任 相似文献
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中国清洁能源汽车全生命周期的3E分析与评论 总被引:1,自引:0,他引:1
对中国目前几种典型的清洁能源汽车全生命周期的100km行驶成本、环境影响及能源转换效率进行了文献研究、分析和评论,并提出了我国发展清洁能源汽车的建议和措施. 相似文献
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文章通过对国内外一些知名研究机构和专家观点的综合分析,给出了我国2009年宏观经济走势的基本判断。重点探讨了宏观经济走势对我同汽车市场的影响,并对2009年我国汽车市场不同细分车型的需求趋势进行了预测。 相似文献
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近日,有消息称,比亚迪董事长王传福和蔚来创始人李斌在江淮工厂进行交流,有网友猜测比亚迪和蔚来是否要开展合作,代工蔚来相关产品?目前还没有确切消息.但是代工现象在中国确实比较普遍,如手机代工、电脑代工等.所谓代工就是初始设备制造商来生产,再贴上其他公司的品牌来销售.汽车行业也同样存在代工情况. 相似文献
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瑞典一直致力于研究和制造满足总质量≤60 t国际限值标准的大型汽车列车.长期以来,Volvo、Scania也都在努力说服欧洲委员会和其他欧洲国家允许大量使用瑞典卡车运营商通常采购的汽车列车. 相似文献
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1984年,随着北京吉普与戴姆勒—克莱斯勒公司合资之后,中国的汽车合资厂家如雨后春笋般出现,于是出现了南北大众,广州本田,东风雪铁龙等合资公司,合资似乎把中国的汽车工业带入了春天,仿佛找到了捷径,可以使中国的汽车工业一日千里。但是合资企业依然只能做代工。于是,一批民族 相似文献
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(一) 我国的汽车市场是在80年代初随着汽车作为商品进入市场而开始发育的,由于允许计划外汽车资源进入市场进行销售,改变了长期以来对汽车进行统购包销、分配调拨的局面,新的汽车流通渠道应运而生。目前我国的汽车绝大部分已通过市场进行销售,汽车市场形成三大流通渠道,即物资系统的机电公司,中汽系统的汽配公司和生产企业自销。这三大流通渠道在10多年的发展中,特别是经历了80年代三次汽车市场大波动后,通过稳定工贸关系和加强产销合一、专营自销等措施强化了各自的销 相似文献
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汽车维修企业和汽车检测站选购汽车维修、检测设备有哪些依据可以参考?本文详细介绍了国外汽车维修、检测设备市场准入管理方法。汽车维修与检测设备市场准入制度就是为保证汽车维修检测设备的质量安全,具备规定条件的生产者才允许进行生产经营活动、具备规定条件的汽车维修检测设备才允许生产销售的监督制度。因此,实行汽车维修检测设备市场准入制度是一种政府行为,是一项行政许可制度。 相似文献
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汽车金融是块大蛋糕。在国外成熟汽车市场,汽车金融已经成为整个汽车产业链中最具价值的一环。面对中国汽车金融市场,这块尚未完全启动的大蛋糕,国外汽车金融巨头早已垂涎三尺。我国加入世贸组织时承诺,允许设立非银行金融机构从事汽车消费信贷业务,因此这一决定今后中国汽车金融领域“游戏规则”的《汽车金融公司管理 相似文献