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1.
结合工作实例,介绍CASIOfx—4800p计算器的编制程序方法以及公路线位平面坐标及曲线要素的程序功能,实际操作方法。同时这些程序也是构成全站仪等工程软件最基本原理,使更多的公路施测人员对施测中的一些基本原理作一定的了解。 相似文献
2.
文旭光 《西南交通大学学报》1986,(4)
本文以系统观点,通过对编组站系统结构模型的求解,将系统各主要设备划分为若干子系统;应用随机服务理论、Monte Carlo法及误差理论对编组站的到达区间—到达场—驼峰子系统进行了运营模拟研究,建立了可考虑作业忙期的到达场运营特性模拟法和调车驼峰全天候运营模拟法,编制了通用程序,为运营研究和设计评价提供了一种可靠方法。 相似文献
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卜一之 《西南交通大学学报》1987,(4)
本文以流变学理论为基础,对软弱地层内隧道围岩—支护系统的时间因素问题进行了分析,对合理的支护时间作了较为全面的探讨。所研制的用于岩土工程问題的弹—粘塑性有限元程序,可供实际工程使用。 相似文献
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本文着重就坐标法测设道路中心线的计算方法进行分析,优化PC—E500计算机配合全站仪在道路中线测设中的计算方法及计算程序。 相似文献
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结合工程实例,采用有限元程序ANSYS对混合梁钢—混凝土结合段处的应力状况进行模拟分析,通过计算得出接头处在恒载及活载作用下的最不利荷载组合及应力。结果表明在钢—混凝土结合段,钢与混凝土的承压均满足要求,传力顺畅,受力合理。 相似文献
7.
彭朝军 《西南交通大学学报》1993,(4):66-71
用局部应力—应变法预测疲劳寿命的关键是危险点局部应力—应变响应的确定和循环计数。工程上常用Neuber法或修正Neuber法近似计算局部应力—应变响应。本文对Neuber法进行了改进,改进后的方法避免了对每一名义应力变程都需要建立新的坐标原点和解非线性方程组的繁琐计算,能够保证足够精度,程序简单,计算速度快,尤其适合大样本复杂载荷历程下的疲劳寿命预测。 相似文献
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侏秀华 《大连铁道学院学报》2000,21(1):82-84
研究了烃类化合物在OV-1和SE-54固定相间的焓变关系,该研究结果为设计烃类化合物在相同温度程序下的双柱谱图自动识别程序提供了科学依据。 相似文献
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分析气动、电动船舶主机遥控系统临界转速回避的工作原理,介绍S7—300PLC的优点、程序结构,以及临界转速回避控制中S7—300PLC的程序。 相似文献
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本文阐述了用CASIOfx-4000P型科学计算器进行闭合导线、附合导线平差计算的程序,本程序可快速、准确地提供成果,因而有广泛的应用背景。 相似文献
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利用常用的fx-4500p计算器设定程序进行路线平面位置,线型的放样,。大大的减少了测量失误,提高了工作效率,为施工平面等放样提供了较简捷的方法,在工程施工中得到了广泛的使用。 相似文献
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介绍日本卡西欧fx-4500P计算器在土主工程量计算中的操作步骤及应用特点,在工作实践中摸索出竽土方工程计算的程序,适合公路,航道,水利及各种建筑工地使用,既用于工程概预算,亦可求竣工后的实际工程量,方法简单实用。 相似文献
14.
推导了可在交点上直接进行公路贺曲线定位的数学公式,并编制了可在PC-E500微机上使用的程序,实践证明该方法具有简单、快速、多能和精度高等优点。 相似文献
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今年3月底,中远集装箱公司湛江——香港——海防航线(简称HHP)在湛江港首航。该航线开通,将进一步促进西南以及粤西地区对外贸易,推动湛江港实现跨越式的发展。[第一段] 相似文献
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笔者通过长期工程实践,编写出一套计算缓和曲线上点的坐标的BASIC语言程序,该程序计算精度高、简单易用、具有很强的实用性.可方便现场施工中用便携式PE1500或E500—(P)机运行. 相似文献
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如果不是亲眼所见,很难猜测出曲向东会开这样一款野性十足的汽车。由于之前对他的了解有限,加之被他斯文的外表左右了思想,一直理所当然地感觉,他应该拥有一辆与他的学者气质较为吻合的坐驾,没想到,他却执着地爱着他的吉普Liberty——全北京市也仅有几十辆的稀有之物。也难怪.与他相识后才发现,曲向东,像是被冰层覆盖的火山,宁静只是表向,而涌动才是他的真实,所以他曾驾车横穿俄罗斯、探访罗布泊、徒步重走玄奘路…… 相似文献
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谢军 《大连铁道学院学报》1992,(4)
本文采用迭代方法研制出了相界区特征谱的荧光修正程序,用该程序对均匀合金组成的Fe—Ni进行了检验,结果表明,经三次迭代就可消除荧光误差,相对误差为0.0061,本程序收敛速度快,适合于相界区的电子探针定量分析。 相似文献
19.
将铁路机车,轨道,桥梁作为一个整体系统,建立了其垂向耦合动力学分析模型,编制了计算程序,并研究了机车过桥的动力学特性及其对受电弓-接触网系统动力性能的影响,桥上轨道与土路基轨道间的动力不平顺对机车振动的影响。研究表明,由于轨下基础的刚度不同,形成的动力不平顺将在轮轨间引起动力冲击作用,对正常结构的桥梁,机车过桥对弓-网接触压力影响不大。 相似文献
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根据公路路线坡口、坡角线的坐标计算模型,介绍了利用CASIOfx-4800P计算器编写简短程序计算出所需放样点的坐标,配合全站仪进行公路施工坡口、坡线放样测量的一种简便快捷方法。 相似文献