共查询到10条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
2.
3.
中国公路桥梁抗震设防标准的发展和评价 总被引:1,自引:0,他引:1
基于评价汶川地震重灾区、极重灾区公路桥梁抗震设防标准的需要,对震区桥梁建设所依据的3个版本抗震设计规范设防标准发展情况进行介绍和评价,并对国内外现行公路桥梁抗震设计规范的设防标准和设防目标进行比较研究,在此基础上评价我国公路工程抗震设计规范设防标准的发展和现状. 相似文献
4.
汶川地震后对我国结构工程抗震的几点思考 总被引:12,自引:6,他引:6
通过前两位作者前后两次赴汶川地震灾区进行考察调研,获取了震害的第一手资料。首先阐述了汶川地震的特点,分析了结构工程特别是桥梁工程震害产生的原因;研究了桥型与抗震性能的关系,提出在不同场地和不同条件下应采用不同的桥型、高烈度地震区的适宜桥跨结构型式应进行深入研究;探讨了桥梁结构的抗震设防标准问题,建议对重要性公路桥梁,采用中震不坏的设计原则;讨论了概念设计与抗震构造措施对桥梁抗震的重要性;提出应重视减隔震耗能技术在桥梁工程中的应用;根据国外的经验,建议对桥梁结构的抗震评价与加固技术进行深入的探讨和研究;探讨了我国在灾害的应急决策机制、防灾减灾政策和技术研究等方面存在的问题;最后,针对目前我国结构抗震中存在的问题,提出了相应的建议。 相似文献
5.
公路桥梁抗震设防标准的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在讨论《建筑抗震设计规范》抗震设防标准的基础上,结合公路桥梁的特点把工民建结构的先进抗震设设防原则推广到公路桥梁设计领域,根据公路等级和桥梁的规模大小,建议将桥梁的重要性分为四个等级。 相似文献
6.
从汶川地震桥梁震害看现行国内外桥梁的抗震设计方法(一)——抗震设防标准与地震计算 总被引:1,自引:0,他引:1
地震区的桥梁结构要进行抗震设计,所以地震发生后桥梁的破坏情况与抗震标准有密切的关系。为了解国外一些先进国家桥梁抗震设计规范的设防标准和设计方法,结合汶川地震桥梁的破坏情况,对我国、日本、美国、欧洲、新西兰等抗震规范的抗震设防标准、抗震等级和抗震计算方法进行了分析。所有国家的标准或规范都采用多个水准的抗震设计方法和多个抗震等级。对于不同抗震等级的桥梁,各国抗震考虑的方法是不同的,我国规范和美国规范采用不同的重要性系数同时考虑延性的影响,欧洲规范、新西兰规范只考虑重要性不考虑延性的影响,日本规范只考虑延性;在地震计算方法,各国采用的反应谱的形状相似,在考虑场地类别、强度折减及近场效应方面有所不同。 相似文献
7.
8.
《桥梁建设》2014,(4)
针对目前国内既有公路桥梁扩建改造工程尚无现成抗震设计规范可参考的问题,以待扩建的高速公路典型桥梁为例进行抗震设防标准研究。根据不同扩建改造方案下桥梁的后续使用年限,按一致危险性原则,采用与现行规范所要求的设防标准相同的地震动超越概率,研究并建立抗震重要性系数与抗震设防地震动水平的关系,通过调整抗震重要性系数的方法计算抗震设防地震动水平。运用该方法对京沪高速公路拟扩建工程进行分析,根据扩建改造方案确定剩余服役期,计算得相应设防标准的超越概率及抗震重要性系数,结果表明,当剩余服役期较短时,采用较小的抗震重要性系数,即可保证桥梁工程的抗震安全性,进而获得良好的经济性。 相似文献
9.
10.
《公路工程》2015,(4)
为了确保既有公路桥梁在其剩余服役期内拥有可靠的抗震性能,满足防灾减灾要求,需确定既有桥梁的抗震性能需求并对既有桥梁进行抗震性能评估并确定是否需要加固及加固的标准。通过分析现行规范针对新建工程的抗震设防标准,并对比分析了针对既有桥梁的相关规范的抗震设防标准,对既有桥梁根据其后续服役期,按一致危险性原则计算其抗震重要性系数,即采用与现行规范针对新建工程的设防标准相同的地震动超越概率确定既有桥梁的抗震重要性系数,通过调整抗震重要性系数确定既有桥梁抗震评估所采用的地震动水平。结果表明对于已服役一定年限的既有公路桥梁抗震性能需求可低于新建工程,但在其后续服役期内仍具有与现行规范相同的抗震安全可靠度。 相似文献