欧洲各大市场电动自行车销量飙升

正2017年,欧洲各大自行车市场的电气化进程仍在继续。电动自行车、电动山地车以及高速电助力车的销量均呈2位数增长态势。德国、法国、意大利以及荷兰的电动自行车普及程度也在继续增加。2017年,欧洲各大自行车市场的电气化进程仍在继续。电动自行车、电动山地车以及高速电助力车的销量均呈2位数增长态势。德国、法国、意大利以及荷兰的电动自行车普及     

摩托信息

油价不断涨自行车成新宠随着环保意识的抬头,自行车逐渐成为欧洲人士的代步工具。尤其现在油价不断上涨,很多环保人士开始主张回到从前,建议大家骑自行车,既环保又健身,是正确的交通工具。由于每年环法自行车赛热闹轰动,欧洲人也开始重视自行车运动,德国、意大利、法国等欧洲选     

电动自行车成为欧洲主流趋势

正如今已经非常明确的是,荷兰和德国的电动自行车销量的增长正在向整个欧洲市场蔓延,特别是几个最重要的西欧自行车市场。继2017年法国的电动自行车销量显著增长之后,意大利和英国也迎来了同样的增长。因而,电动自行车正在整个欧洲范围内迅速发展。意大利两轮车工业协会(ANCMA)在《欧洲自行车》杂志对英国电动自行车销量进行调查时,提供了其2017年市场统计数据。最终结     

2007年巴黎国际两轮车展 2007年9月28日-10月2日

法国AMC PROMOTION(汽车、摩托车和自行车促进)展览公司逢单年秋季在巴黎博览——凡尔赛门展览中心举办的巴黎国际两轮车展(MONDIAL DU DEUX ROUES)将巴黎国际自行车展和巴黎国际摩托车展合二为一,是法国最大的两轮车展,也是欧洲三大两轮车展之一。     

2007年巴黎国际两轮车展

法国AMC PROMOTION（汽车、摩托车和自行车促进）展览公司逢单年秋季在巴黎博览——凡尔赛门展览中心举办的巴黎国际两轮车展（MONDIAL DU DEUX ROUES）将巴黎国际自行车展和巴黎国际摩托车展合二为一，是法国最大的两轮车展，也是欧洲三大两轮车展之一。     

在斯特拉斯堡,自行车不再“慢行”

正斯特拉斯堡位于法国东部,与德国莱茵河隔"河"相望,是法国阿尔萨斯区和下莱茵省的首府,市区人口约27万,城市圈人口超过64万,驻有欧盟和欧洲的许多重要机构,是法国的第7大城市。提起自行车友好城市,人们首先会想到的是哥本哈根和阿姆斯特丹,但作为拥有全法自行车数量最多以及最长自行车道(560km)的城市,斯特拉斯堡一直也是自行车城市的领导者,并在2015年世界最佳自行车友好城市中排名第4,仅次     

为何动力辅助系统(PAS)难于在国内市场推广?

正从1993年世界上第一辆电动助力自行车(前期采用镍氢电池,如今基本上采用锂电池,因此也称之为锂电自行车,下同)上市销售至今,已经过去了23个年头。作为发源地的日本,目前锂电自行车已经大量普及,是日本居民日常通勤、购物、接送孩子上下学常用的交通工具之一。而作为自行车文化中心的欧洲,近些年来自行车的销量每况愈下,唯有锂电自行车逆势增长。据悉,2015年法国、德国、意大利、荷兰和西班牙的进口量比2014年增长了46.8%,并且这个趋势还在加速,今年整个欧洲     

自行车：为奥运会奏一段流动旋律

迄今为止，起源于欧洲的自行车运动已有100多年的历史。明文记载的最早的自行车比赛可追溯到1868年的法国。随后，1893年举行了首届世界业余自行车锦标赛。1895年举行首届世界职业自行车锦标赛。1896年第一届现代奥运会将其列为正式比赛项目，并被分为场地赛、公路赛和山地车赛3类，而具     

比利时市场：电动自行车销量超50%

正2019年,比利时自行车市场的销售数据有显著提升,电动自行车的销量高于普通自行车,占自行车总销量的51%。这使得比利时成为欧洲第一个实现电动自行车如此高销量的国家,比利时自行车市场的成功,将会让其他国家都争相效仿。2019年,比利时普通自行车和电动自行车的总销量为47     

ECF提出对电动自行车市场进行财政刺激

正"骑行运动有许多益处,电动自行车市场潜力巨大,但到目前为止,欧洲及相关国家均没有将电动自行车纳入其电动交通工具发展战略中",欧洲自行车联盟(ECF)财政和经济政策主管Holger Haubold在ECF的一篇报告中写道。     

欧洲最大的自行车制造商将在波兰建立第二家工厂

<正>葡萄牙RTE公司将于2021年在波兰开设自行车制造厂。RTE公司现阶段的年总产量在120万辆到140万辆之间,是欧洲最大的自行车制造商,该公司专为迪卡侬生产自行车。RTE公司执行董事布鲁诺·萨尔加多(Bruno Salgado)在最近公布的一段采访中宣布了该公司将在波兰建厂的计划。在波兰建立新的工厂主要是为了让产地离迪卡侬的目标市场更近。迪卡侬是法国的体育用品巨头,也是欧洲最大的自行车零售商,年销量超过400万辆。     

首届欧洲自行车共享站点协商会召开

正来自欧洲各个城市的政府官员齐聚第一届欧洲自行车共享协商会,签署了一份促进自行车共享的"支持声明"。在本次会议上,160名代表听取了关于建设全球自行车共享平台的计划,此计划旨在帮助城市及其管理者更加有效地推行自行车共享工作。本次欧洲自行车共享站点协商会议于11月30号在荷兰鹿特丹市召开,为持续了3年的VeloC it tá项目画上了一个圆满的句号。此次会议有超过25个国家的160名代表出席,主要议题是通过近年来在欧洲各个城市之间的自行车     

首个针对全欧洲的骑行推广计划正式通过

正在第五次有关交通、健康和环境的高级别会议(THE PEP)上,54个国家正式通过了有史以来首个针对全欧洲的自行车推广计划,从而使国家和地方有关部门的骑行推广工作更加简单化、合理化。"这是一个历史性的里程碑。"欧洲自行车工业联合会(CONEBI)总经理曼努尔·马西利奥(Manuel Marsilio)表示,他支持制定该计划。"我们要特别感谢联合国欧洲经济委员会、世界卫生组织欧洲区域办事处,     

域外电动自行车发展探寻（一）

当今，世界电动自行车生产区域主要可划分为亚洲(以中国大陆、中国台湾及日本为主)。欧洲(以德国、法国、意大利、荷兰、瑞士为主)。北美(以美国为主)三大区域。在这三大区域中，亚洲是目前世界上最大的电动自行车生产基地和最具发展潜力的消费市场。     

积极建设自行车道 推动自行车文化(二)

正(接上期)中欧中国自行车的绝对数量和产量位居世界第一,但在人均拥有自行车数量和骑车出行的比例上,中国大大落后于欧洲国家。业内人士估算,目前在中国,至少每4个人才拥有1辆自行车。远远落后于欧洲国家和日本。交通建设方面,急剧增多的汽车让自行车车道基本消亡。为了解决城市交通拥堵问题,有关部门在道路规划改造时采取了自行车道让位机动车道的做法。该做法     

最新版《自行车欧洲标准汇编》出版通知

欧洲标准化委员会（CEN）于2005年10月和12月陆续批准发布了一系列新的自行车欧洲标准。这些最新版本的自行车系列欧洲标准包含了《城市和旅行用白行车》、《儿童自行车》、《山地自行车》、《竞赛用自行车》等各种型式自行车产品的安全要求和试验办法。凡进入欧共体市场的自行车产品，均须符合此最新版本的自行车欧洲标准的要求。     

扫描世界自行车交通和旅游

随着世界各地保护环境的呼声越来越高,既低碳环保,又节省能源的绿色交通工具——自行车受到各国青睐,世界上很多国家和地区大力发展国际自行车赛事,并重点建设自行车骑行专用道和自行车租赁点,以此激励并促使自行车成为重要交通工具,为市民和游客选择自行车出行提供方便。自行车旅游更加成熟,经验值得借鉴。法国自行车租赁服务和运营了减少城市空气污染、改善交通拥堵状况,法国从2005年开始推行"自行车自由行",为市民提供几乎免费的自行车租赁服务,提倡人们尽量选择自行车作为交通工具。这一既健康又经济环保的自由行运动,取得了很大成功。随后巴黎市政府于2007年夏天推出了"自由单车"自助租赁系统,短短一     

波罗的海国家2009年，出口和进口两方面均下跌

波罗的海国家的爱沙尼亚，拉脱维亚和立陶宛是欧盟中最年轻的成员，但是，在欧洲自行车市场上，他们却起着重要的作用，特别是立陶宛，它拥有欧洲最大型的自行车工厂之一。这三个国家在上世纪90年代初期脱离苏联，并于2004年加入欧盟，他们也加入申根协定。但至今仍然不是欧洲圈子里的一部分。爱沙尼亚期望在2011年正式加入欧洲，但此事还没有得到批准。所有这3个国家主要是平原地区，有许多河流和湖泊。     

欧洲电动自行车的未来

一、ETRA介绍ETRA是欧洲自行车、电动助力车和摩托车零售商组成的贸易协会。它成立于1995年,大约由5000家公司组成,约11500位雇员分布在比利时、捷克、丹麦、法国、德国、荷兰以及英国。     

荷兰自行车市场趋势分析

荷兰自行车市场相对于欧洲其它市场呈现出很多特性，但是最近几年来有不断被同化的趋势，著名的行业杂志《欧洲自行车》（Bike Europe）在一篇文章中称：荷兰是一个被围攻的岛屿。另一方面，荷兰由于自行车价格平均水平高于其它欧洲国家，又兼具物流中心的优势，业内很多著名企业都将其作为大本营向全欧扩张，众所周知的有禧玛诺、捷安特以及凤凰等等。本文就带领国内业者登陆荷兰一探究竟。