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进入7月,上证综指登上3000点,市场多空分歧加大,投资者信心开始动摇,甚至就连死多头,自称是有着“疯狗精神”的叶荣添也加入到做唱空者行列,认为现在买股票就是死路一条。但就是在目前市场风险急增的情况下,股指仍然顽强地向上挺进,至7月22日,股指上冲3300点。 相似文献
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最近本港股市继续贯彻“过山车”的本色。美林及美国银行等美国企业宣布令人失望的季度业绩令银行股下挫,及中国证监会澄清副主席屠光绍的AH股权言论令H股蓝筹回落等消息,一度令恒指在上周一急跌1092点。不过,市场憧憬美国继续减息挽救当地楼市,利好本港地产股,加上一众中资企业宣布的季度业绩都比外界预期好,恒指在及后四日反弹2000多点,飞抵30400点的历来最高水平。[第一段] 相似文献
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近期港股虽然反覆偏软兼“五连跌”,但跌势已明显放缓,反而内地股市在房地产调控的忧虑再次升温之下,又掉头向下,沪综指一度失守2600点关口.沪深两市更“走资”逾787亿元人民币,市场上就相继有中型股配股活动.对短期后市气氛略有影响。 相似文献
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自3月中以来,沪深市和香港股市的升势停不了。现已重上去年9月金融海啸爆发前的水平。在环球资金疯狂涌入中国内地与香港市场的形势之下,港股在7月份再升2、94点或72%,收报20573点,在最後一周平均每天成交量达856亿元,是二个月以来的新高纪录。至此,港股已是连续第五个月上升;以恒指点数计,更是历来升幅最大的7月份。 相似文献
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美国公布.2月份个人开支上升0.3%.为三个月来最佳,亦符合市场预期.同期个人收入则出乎意料没有升跌。这已是美国个人开支连升五个月,同时储蓄率亦进一步降至3.1%,反映在经济回稳之下,美国消费者对前景增添了信心。 相似文献
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近日多个国家和地区均公布了反映制造业的采购经理指数(PMI),中国方面.7月份汇丰中国制造业PMI跌至49.4,是首次跌穿50点的扩张与收缩的分水岭,亦是16个月以来首次下降。 相似文献
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今年进入夏季以来,乘用车市场在宏观调控、银根收紧的压力之下.一厥不振。特别是轿车销售量,从3月的22万辆.一路走低至6、7月的16万辆.跌幅接近30%。7月份轿车销售与去年同比仅微增12%,环比6月份又有微降。SUV销售量7月份同比也有0,3% 相似文献
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恒指于周二(6月13日)再急跌387点后,连250天移动平均线亦跌破,形成了一技术突破走势,对于熟悉技术分析的投资者来说,相信不用多说,也会知道250天移动平均线是用作分辨牛市及熊市的界线,所以该移动平均线一向被投资者称为“牛熊分界线”。而该走势线之所以重要,原因是一年约有250个交易日。 相似文献
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7月27日香港恒生指数承着7月24日美国ADR市场造好及亚洲区内股市表现理想冲突二万点。周二股市继续向上,报20,624点。恒指出色的表现很大部分的贡献来自多只中资股,显示中资股对香港股市有着举足轻重的地位。 相似文献