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美国联邦公路管理局的运输办推出了道路天气管理计划,推动了各州在包括雾天在内的各种恶劣天气条件下高速公路通行管理技术的发展和应用,提高了管理水平,并形成了各州高速公路恶劣天气通行管理技术特色。 相似文献
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基于既有事故资料总结了雾天高速公路交通事故的特性,从人体生理学、交通心理学等角度分析了雾天交通事故的各种致因,并从交通管理等方面提出了雾天高速公路行车安全的措施。 相似文献
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高速公路雾天行车安全研究 总被引:2,自引:0,他引:2
由于雾天能见度降低、视野变窄,高速公路容易发生追尾事故。因此,根据雾天交通事故的特点,探讨大雾对交通安全的影响,进而提出保证雾天高速公路行车安全的管理措施和技术措施,对于保证雾天高速公路的正常运行有着重要的作用。 相似文献
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雾天是影响黑龙江省高速公路交通安全的危险因素之一,如果管制措施不及时、不到位,极易导致交通拥堵和交通事故的发生。结合黑龙江省公路雾的特点及其对交通的影响,以能见度和路面抗滑性能为主要因素,借鉴以往研究与交通管理经验,给出了雾天条件下黑龙江省高速公路的车速管理方法、开关闭标准及交通组织方法,为黑龙江省高速公路雾天交通安全管理提供了参考依据。 相似文献
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探索雾天高速公路交通管理的有效途径 总被引:2,自引:0,他引:2
雾天能见度低,驾驶人的视线及判断能力受到很大影响.雾给高速公路交通带来巨大的经济损失和安全隐患,如何在雾天等低能见度条件下开展高速公路交通管理工作是交通管理部门的一个难题.本文从管理实践角度出发,剖析了高速公路雾情特点及雾天行车驾驶人的心理特征,阐述了不同雾情及不同路段单元的管控要点,提出了低能见度条件下“小循环重叠的... 相似文献
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介绍了日本新名神高速公路信乐路段的雾天行车诱导研究和试验,结合试验路段的地理、气候特征,重点阐述了试验路段自动发光诱导标的设置和试验结果,在对试验结果进行比较后提出了实际应用的雾天行车诱导方案。 相似文献
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京沪高速公路连接我国的政治中心(北京)和经济中心(上海),是国家公路网中最早贯通的一条高速公路,总里程1240多公里。全线除天津段绕行天津外环线(一级公路)和“京福高速”代用线(一级汽车专用线)外,其它路段均为双向四车道以上的高速公路。京沪高速淮安段全长79.5公里,穿越淮安市的16个乡镇45个行政村,3个收费站、2个服务区,王兴和马店两个大型交通枢纽分别与宁连高速、宿淮盐高速互通, 相似文献
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随着社会经济的飞速发展,我国高速公路总体上实现了持续、快速和有序的发展,有力地促进了我国经济发展和社会进步,但它在带来高效、快捷、方便的同时,也不可避免地带来了交通拥挤、事故损害等诸多安全问题。因此开展高速公路安全管理对策的研究日趋重要。阐述了我国高速公路交通安全现状、高速公路交通安全的影响因素、高速公路安全管理方法以及高速公路安全总体对策与措施等。 相似文献
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一、围绕安全、可靠、环保加强管理
英国50-60年代修建的高速公路多为双向四车道,硬路肩一般只供紧急救援使用.但随着社会经济的发展和交通量的不断增长,迫使英国对原四车道高速公路进行改造投资,使之成为六车道,乃至八车道. 相似文献
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高速公路是一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志,已成为社会发展的“加速器”。高速公路加速了中国改革开放和社会经济的发展。但管理滞后,高速公路的投入,普通公路的作用。高速公路呼唤立法管理。 相似文献
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高速公路以其高速、安全、舒适的特点赢得了人们的广泛赞誉,高速公路安全设施和道路监控系统两大类交通工程发挥了重要作用,交通安全设施是静态保障系统,监控系统则是动态保障系统。实施高速公路交通控制是高速公路安全、畅通的保障,是高速公路区别于一般公路并能有效地使高速公路基础设施功能充分 相似文献
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以驾驶模拟器作为数据采集平台,采集雾天高速公路不同能见度车辆的车头时距数据,对车头时距分区间统计,不做任何假设,克服了仅以天气等级或是车速和能见度作为风险评估的指标、行车安全等级以仿真得到的曲线图来定性判定的缺点。选取能见度和车头时距作为指标,对雾天高速公路的交通安全进行了风险评估。运用 Fisher 最优分割编写 Matlab 程序。将风险分为4级,以车头时距出现的概率结合损失量的大小确定风险分级标准。采用 K 近邻非参数对风险进行预测,训练集及验证集的分类误差均为0.7%,验证该模型具有有效性。 相似文献