消费者关注哪些零部件品牌?

消费者在选购汽车时,品牌往往是影响其购车决定的关键因素。事实上,除了整车品牌外,零部件品牌也会在一定程度上影响消费者的决定。当然,大部分的普通消费者在选车时并不会过分关注底盘、悬架等相对比较专业的零部件的品牌,他们往往只对轮胎、音响、导航、车内娱乐、座椅等熟悉的零部件/系统感兴趣。通过对美国、日本、英国、德国以及法国等汽车工业发达国家消费者的调查显示,轮胎品牌是消赞者最为关心的,其次分别为音响和导航系统。为了加强自己的品牌效应,同时也     

轮胎保养常识

轮胎工业专家认为,轮胎选购时应最重视其有效期限,并应根据驾驶情况来选择轮胎的品牌。在轮胎保养方面应注意如下几点: 1、轮胎应根据制造商提供的数据充气。气压过低、轮胎接地面积增大,胎侧屈挠点改变,外层压缩,内层伸胀,产生压缩应力,随之胎温升高,从而导致胎体帘线疲劳或折断,胎侧起泡或脱空,造成轮胎报废。气压过高,轮胎帘线过度伸张,胎体弹性降低,刚性增大,单位压力增大,胎冠部接地面积减小,同时磨耗加剧。并且胎面花纹极易裂口,行驶中一旦受到障碍物     

别把轮胎装反了

高性能轮胎大多数会指定旋转方向。首先确定旋转方向配合轮胎纹等设计,提高轮胎的性能是它的目的。那么与指定的旋转方向相反安装轮胎会怎么样呢? 在干燥的路面行驶时不会有太大影响,但是如果遇下雨,情况就会发生很大变化,变得非常容易打滑。因为轮胎纹有方向性,排水性会变得很差,安装时要注意。     

冬季轮胎你准备好了吗？

年初那场百年未遇的大雪，让我们不得不重视起冬季行驶的安全问题。轮胎是直接影响到汽车行驶的决定因素。今天，我们跟随代表世界最高技术的普利司通冰雪轮胎，展开一次冬季轮胎的选购之旅吧。     

打滑是怎样造成的？

当速度、轮胎磨损、轮胎膨胀或路面积水的深度结合起来使轮胎失去摩擦力时，就会发生打滑。从根本上来说，一层水会在道路和轮胎之间形成障碍，它会导致车轮失去摩擦力，使车辆在水面上滑行或打滑。     

高温下行车应注意给轮胎降温

汽车在高温环境下长时间行驶,其轮胎的温度升高比较快,且轮胎气压也相应增高。理论证明,只有当轮胎的发热量和散热量达到平衡时,其温度和气压就不再升高。否则,轮胎不但严重磨损,甚至会爆破。 我们常见汽车在高温环境下行驶的途中,许多驾驶员发现轮胎温度和气压上升较高时,常采取放出轮胎一部分空气或泼冷水的方法,认为这样做可降温、降压。其实不然,相反会加剧轮胎的磨损。实践证明,此时放出一部分空气,轮胎的温度不仅     

轮胎滚动噪声

<正>"上一期我们介绍了事关安全的轮胎湿地制动性能,安全固然重要,但还不够,还要讲究环保。本期我们为您介绍轮胎舒适性和环境保护相关的另外一方面性能:轮胎的滚动噪声。"车辆在行驶时,车内的成员会感觉到不同强度的噪声,这些声音包括风噪、胎噪以及发动机本身的噪声等,其中胎噪直接和轮胎相关,而且不同轮胎的噪声并不相同,因此,在评价一款轮胎性能的好坏时,胎噪也是重要的一个评价指标。首先我们来了解一下汽车行驶时,轮胎为什么会发声。     

买普利斯通还是买邓禄普 两款185\65R15轮胎对比评测

准车主在选购车辆时是否注意到这样一种情况:同一型号的车,发动机一样、底盘悬挂一样、各种配置一样,就是使用的轮胎不一样。东风日产的主力家用车型颐达在出厂时就装备了两种品牌的轮胎,一种是普利斯通的 B250,另外一种是邓禄普的 SPSPRORT 300。作为车辆上关系到行车安全与舒适的部件,它们的性能存在怎样的差异,哪一种性价比更高?这就是笔者本期要为读者们解答的问题。我们怎么测试轮胎测试轮胎有很多种方法。例如耐久性测试、抗冲击测试、滚动阻力测试、湿地操控极限测试、噪音测试、操控性测试等,这些测试是为了全面反应轮胎各个方面的性能。     

根据轮胎气压变化计算胎温的小方法

高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据     

剖析胎纹中的学问

轮胎花纹是提高汽车性能,确保行驶安全的重要一环。因此,如何正确选购、安装和使用轮胎花纹就显得非常重要。应根据车辆用途、经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定性强的定向花纹和非对称花纹轮胎。有条件的车主还可以为爱车特别准备一套泥雪地花纹或越野花纹的轮胎,以备不时之需。下面,我们来分析一下平时经常看见的各种类型的轮胎胎纹。     

大陆推出高档车用仿生轮胎

2001年春大陆公司推出最高品质的高档车用仿生轮胎。采用仿生学原理研制而成的大陆Conti PremiunContact轮胎,其制动距离将明显减小。该轮胎适用于高档车型,今年将以拓展的系列大量上市。 大陆仿生轮胎模仿对象是猫的脚掌:猫跳起再落地时,脚掌会变宽。车轮跃起再落地时,制动距离会减小。仿生轮胎就是按照这个原理由开发人员模仿研制而成的。大陆公司ContiPremium Contact轮胎在制动时利用后桥载荷向前桥的转移,将轮胎与地面的接触面积扩大了10％。再加上它     

轮胎选择——我们应该注意些什么

选购轮胎的因素主要包括技术性能和舒适性指标能两方面．技术指标包括旱地抓地性能、制动性能、雪地抓地性能、水地抓地性能、耐压、耐磨、耐热等等。舒适性能包括胎噪、振动、吸能等。因为各人对轮胎使用的要求不一样,下面说一些基本的概念,希望可以有助于读者选择到合适自己的轮胎。     

子午线轮胎不能与普通轮胎混用

目前汽车修理厂里许多维修人员在更换轮胎时常常不管原有何种结构的轮胎,就往上装子午线轮胎,认为这种轮胎性能比较好,可以减少其它轮胎的磨损,而实践证明,这样不仅影响轮胎的性能,而且还会缩短其使用寿命。     

油耗猛增应检查的几个方面

(1)在行驶中发现爱车滑行距离明显减少,这时车主们应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准,若轮胎充气不足,耗油量也会增加. (2)检查轮胎的磨损程度.如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量,必要时可更换新的轮胎. (3)在行驶中或启动时发现车轮有异常响声.应及时检查轴承及制动系统是否有故障,如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大.     

买普利斯通还是买邓禄普——两款185／65R15轮胎对比评测

准车主在选购车辆时是否注意到这样一种情况：同一型号的车，发动机一样、底盘悬挂一样、各种配置一样，就是使用的轮胎不一样。东风日产的主力家用车型颐达在出厂时就装备了两种品牌的轮胎，一种是普利斯通的B250，另外一种是邓禄普的SPSPRORT 300。作为车辆上关系到行车安全与舒适的部件，它们的性能存在怎样的差异，哪一种性价比更高？这就是笔者本期要为读者们解答的问题。     

TPMS系统技术提高汽车安全性

由于直接TPMS可直接测量每个轮胎的气压,因此当任何一个或几个轮胎处于低压状态时,它们就会检测出这种状态。当车辆的所有四个轮胎都处于低压状态时也可以检测到     

轮胎之窗

翻修利用是轮胎业一个 不可或缺的组成部分。有关分析认为,很多高技术将应用在轮胎翻修业生产中。 今后,轮胎上将装有计算机系统识别条形码或电脑芯片,这种永久性的条形码或电脑芯片贮存着轮胎在寿命周期内的所有信息。这种信息会自动输入到轮胎检测设备、打磨机和其他翻修装置中,使操作工人在轮胎翻修过程中针对特定的信息进行不同的处理。当胎面设计与胎体不相称时,这种高科技扫描系统会向轮胎翻修工人发出警告。它能够控制打磨胎体的半径,并为硫化     

选择轮胎时应注意的问题

轮胎的选配应该根据车型、轮辋型号来进行。同一车型上应装配同一规格、结构、层级、花纹的轮胎。当不同型号的轮胎混装时,轻者影响汽车的乘坐舒适性,严重时将影响汽车的安全性,可能使车辆失去控制。特别注意不能将子午线轮胎与普通斜交轮胎混装在同一辆汽车上,因为子午线轮胎与普通斜交轮胎在结构和性能上存在着较大的差异,特别是帘线布置角度有较大的差别,致使两种轮胎的侧向刚度不同,汽车的转向特性就存在着较大差别。因此,若将两种轮胎混装在同一轴上,就会改变汽车的转向特性,使汽车在高速行驶或在光滑路面行驶时,容易出现转向失控等危险情况,所以禁止将子午线轮胎和普通斜交轮胎装在同一辆汽车上,同时所有车轮必须使用同种规格型号的轮胎。选择轮胎时应注意的问题@王培     

故障轮胎的拆装更换和充气

车辆在行驶途中,经常会遇到扎钉甚至突然爆胎,这时必须拆装和更换轮胎.但在拆装和更换轮胎时,一是要注意安全;二是要确保拆装和更换轮胎的技术要求,使之正常运行.     

旧车省油需要常检查

摩托车骑过一段时间后,燃油消耗会较新车偏大,这是因为旧车和新车的工作状态不一样。若能从以下10个方面经常检查,就可确保你的摩托车省油。1.检查轮胎磨损是否超过规定值。当轮胎磨损过大、摩擦力变小,就会使轮胎打滑,白白消耗汽油,必要时,可更换新的轮胎。2.行驶中松开油门的