“XTF货物列车尾部安全防护装置”通过CRCC产品认证

<正>西安铁路局科学技术研究所研制的XTF 450MHz货物列车尾部安全防护装置于2014年1月3日顺利取得CRCC产品认证证书。XTF 450MHz货物列车尾部安全防护装置由列尾主机、司机控制设备(包括主控单元和显示单元)、机车号确认仪、列尾主机自动测试台、司机控制设备出入库检测仪、列尾主机数据下载器、司机控制设备数据下载器及列尾数据分析管理软件构成。该装置是按照铁标2973-2006《列车尾部安全防护装置及附属设     

广州地铁二号线科技成果获国家科技进步奖

2007年2月27日，在北京人民大会堂隆重举行的全国科学技术奖励大会上，“广州地铁二号线节能、环保和安全技术集成与应用”科技成果荣获2006年度国家科技进步二等奖。该项目是我国地铁行业中第一个荣获国家科技进步奖的综合性项目。     

成果信息

CP-3型列车尾部安全防护装置CP-3型列车尾部安全防护装置是成都铁路局研制开发用于客货列车的安全防护装置。该装置在列车尾部设置昼灭夜亮自动光控闪光器及荧光反光板,作为列车完整性的重要标志昼夜显示,并实时监测列车尾部主管风压,以数据和语音方式反馈尾部风压信息,司机可以遥控尾部装置进行排风制动。该装置于1997年4月通过铁道部科技成果鉴定,并获铁道部科学技术进步二等奖。     

1987年度铁道部机车车辆工业总公司科技成果鉴定及评奖简况

铁道部机车车辆工业总公司根据1986年颁布的《机车车辆工业科技成果评审鉴定和优秀科技成果奖励办法》,于1987年度聘请行业专家、教授担任鉴定评审人,对各厂、所25项科技成果进行了技术鉴定,并于1988年3月经总公司科技成果评审鉴定及评奖领导小组讨论决定,对通过鉴定的科技成果授予铁道部机车车辆工业总公司科技成果奖,颁发奖金及奖状。其中:特等奖一项,为“水玻玻砂铸钢件水浴清砂工艺”,奖金1.6万元;一等奖三项,为“韶山3型电力机车电子装置改进”,“微机控制型砂自动碾压系统”,“工厂微机网络生产管理指挥系     

双模货物列尾系统场强覆盖电平计算方法

货物列车尾部安全防护系统是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下,为提高铁路运输的安全性而设置的专用运输安全装置,是重要的铁路行车设备。为此分别对双模列尾机车台和列尾主机所需的最小场强覆盖电平进行了计算,并将计算数值等效于同等情况下机车电台(CIR)天线处输入端的场强覆盖电平,以便统一确定普速铁路列车的GSM-R网络场强覆盖要求。     

“货运安全相关技术（电气化铁路JYF型货物绝缘软盖板）”通过了铁道部科技成果鉴定

由郑州铁路局西安科研所、西安分局、北方交通大学共同研究的“货运安全相关技术（电气化铁路JYF型货物绝缘软盖板）”课题于2004年11月12日在西安通过了铁道部科技成果鉴定。     

MT型缓冲器电动拆卸装置通过路局科技成果鉴定

2008年1月22日，湖东车辆段与路局科研所联合研制的“MT型缓冲器电动拆卸装置”通过了太原铁路局组织的科技成果鉴定。     

半自动闭塞光缆传输器通过西安铁路局科技成果鉴定

2008年10月8日，由西安铁路局电务处、铁通陕西分公司、西安翰达科技有限公司共同研制开发的“信号半自动闭塞光缆传输器”通过了西安铁路局科委的科技成果鉴定，将逐步推广使用。     

“钢管接触网硬横跨”通过科技成果评审

~~“钢管接触网硬横跨”通过科技成果评审$中铁电气化局集团有限公司科技开发中心@田宇     

铁道部设立铁路“十一五”重大工程科技成果专项奖

为表彰和奖勋在铁路重大工程建设和运营中发挥重要作用的科技成果完成单位和个人，调动广大科技工作者的积极性和创造性，根据国家和铁道部有关科技成果管理及奖勋的规定，铁道部设立铁路“十一五”重大工程科技成果专项奖。     

呼和浩特铁路局

LWZ-Ⅰ型列车尾部安全防护器是呼和浩特铁路局科研所运输处等单位共同研制的无守车货物列车尾部安全装置,并于1999年8月通过呼和局科委组织的技术鉴定。 本装置具有与机车“一对一”的确认功能,具有机车乘务员按压“确认”键完成防护器的机车号码输入,按压“查 询”键检查尾部风压,按压“排风”键实行列车尾部排风制,动功能,具有尾部风压自然漏泄达50kPa时,防护器自动报警及夜间行车时发光管自动闪动,作为列车尾部标志等     

科技成果登记办法

第一条为了增强财政科技投入效果的透明度,规范科技成果登记工作,保证及时、准确和完整地统计科技成果,为科技成果转化和宏观科技决策服务,制定本办法。第二条执行各级、各类科技计划(含专项)产生的科技成果应当登记,非献策政投入产生的科技成果自愿登记,涉及国家秘密的科技成果,按照国家科技保密的有关规定进行管理,不按照本办法登记。第三条科学技术部管理指导全国的科技成果登记工作。省、自治区、直辖市科学技术行政部门负责本地区的科技成果登记工作;国务院有关部门、直属机构、直属事业单位负责本部门的科技成果登记工作。     

建设部发布城市轨道交通专项科技成果推广项目

为加速城市轨道交通领域科技成果推广转化,建设部科技发展促进中心与中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会,联合组织了城市轨道交通专项科技成果推广项目的申报和评审工作。经对所征集的2007年城市轨道交通专项技术项目进行评审,和对2006年评选项目的审定,最终评审出32项推广项目(建科推[2007]109号文件)并在“2007城市轨道交通关键技术论坛(第十八届地铁学术交流会)”上发布、颁发证书。2007年全国建设行业——城市轨道交通专项科技成果推广项目戴树森曹雪明供稿建设部发布城市轨道交通专项科技成果推广项目@戴树森 @曹雪明…     

XHJX-1型信号传输线路免维护连接器通过北京铁路局科技成果技术鉴定

由北京电务段研制的“XHJX-1型信号传输线路免维护连接器”于2008年9月19日通过了北京铁路局科技成果技术鉴定。     

“太原铁路局列车编组计划图形化管理信息系统”通过山西省科技成果鉴定

2008年2月23日，我局研究的“太原铁路局列车编组计划图形化管理信息系统”（以下简称“该项目”）通过了山西省科技厅组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为该项目在铁路编组计划图形化管理方面达到国内领先水平。     

国外铁路闯红灯防护系统技术研究

国外铁路闯红防护系统按照安全类型分为非故障安全的闯红灯防护系统和故障安全的闯红灯防护系统两类。对国外闯红灯防护系统的组成和原理进行介绍。     

“新型企业标准体系表的研究”通过山西省科技成果审查

2009年2月5日,太原铁路局完成的“新型企业标准体系表的研究”项目通过了山西省科技厅组织的科技成果评审。     

通用型电源屏应急备用电源通过北京铁路局科技成果技术审查

由北京电务段、北京康达生科技有限公司和北京全路通信信号研究设计院联合研制的“通用型电源屏应急备用电源”于2008年9月19日通过了北京铁路局科技成果技术审查。     

“机车走行部状态监测及故障诊断系统”通过科技成果鉴定

10月22日，广州铁路（集团）公司科委组织召开了“机车走行部状态监测及故障诊断系统”科技成果鉴定会。来自上海交通大学、华中科技大学、铁道部装备部、哈尔滨铁路局、武汉铁路局、上海铁路局、广州铁路（集团）公司等单位的11名专家组成的鉴定委员会一致同意该科技成果通过鉴定。     

铁路信息系统安全防护体系的研究

基于现有的铁道部、铁路局和车站三级网络基础平台,构建1个中心支撑下的三重防护系统.1个中心是指安全管理中心,包括安全管理平台和铁路CA认证平台.三重防护系统是指通信网络防护系统、区域边界防护系统和计算环境防护系统.安全管理平台对全路各类信息系统进行综合监管;铁路CA认证平台通过身份认证和访问授权技术,实行分等级、分权限的访问控制.通信网络防护系统通过加强业务数据流安全,保障通信数据传输的机密性、完整性和不可抵赖性;区域边界防护系统通过铁路内外网接入平台,保护内网数据,隔离外网安全威胁;计算环境防护系统采用合理的访问控制策略和审计功能,提高系统主机层面的安全性.