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分析水管路低频消声技术的实船应用环境,指出通海管路在声传播、空间布置等方面存在的特点以及安全性、空间布置等方面的要求。在此基础上,将通海管路低频消声技术分为传统抗性消声技术、气囊式消声技术、水动力弹性板式消声技术以及主动消声技术等4个方面,结合实船环境,详细分析各项技术的优缺点,指出下一步应继续开展的工作。 相似文献
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国外消声瓦的研究与应用进展 总被引:1,自引:0,他引:1
消声瓦技术在潜艇隐身方面所起的重要作用已为世界各国认同,因此各国均投入大量的人力、物力进行消声瓦技术的机理研究和工程应用工作。本文对各国消声瓦技术的研究和应用情况作了较为系统的介绍,并对消声瓦技术的发展趋势进行了初步探讨。 相似文献
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舰船用若干先进功能材料的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
先进的功能材料应用在舰船上可明显地提高船舶装备的性能,甚至赋予装备以全新的性能;因此功能材料的研究与开发对海军装备的发展具有非常重要的意义;本综合评述了吸收雷达滤材料、消声与减振材料和水声换能材料的发展现状及其在舰船上的应用前景。 相似文献
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应用非刚性表面声散射的物理声学方法,发展了基于射线跟踪技术的浅海波导中覆盖消声层目标回声计算的数值方法。选取Benchmark潜艇模型和两种假想的消声覆盖层(反射系数在垂直入射时相同,随角度增加的速率不同),讨论了自由空间和浅海信道中弱正梯度和负梯度两种典型声速剖面条件下刚性及覆盖消声层目标的回声特性。结果指出:由于自由空间和浅海波导中目标回声形成机理不同,这两种覆盖层对自由空间中的消声作用影响较小,对浅海波导中的消声作用影响较大;自由空间中消声覆盖层的消声作用不能完全反映其在浅海波导中的实际效果;在实际浅海波导中为了获得较好的消声作用,不仅要在0度入射角还应在小角度(0-30度左右)范围内将覆盖层的反射系数控制在较小的数值区间。 相似文献
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为了改善消声包敷层的性能,人们对具有可变表面阻抗的消声瓦的声学特性进行了研究。使用的标准系统是一个无限平面,将消声瓦放在此平面上使该平面具有可变的特性,其周期性等于消声瓦的宽度。应用Bloch/Floquet周期系统理论,就得出对于该平面表面上平面入射波背散射的一个闭式解。如果将该消声瓦表面认为是一个局部的反应面(即仅仅在受压的位置响应,这对于多种消声瓦都是一个合理的近似值),那么,经过简化的解可通过计算得出。文中对此提出了一个计算机建模的结果。 相似文献
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本文论述了降低排气流速对控制气噪声的重要性,以及采用排气阀和穿孔板消声结构所获得的消声量频率特征。同时还提出了控制排气噪声的基本途径和技术措施。 相似文献
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为降低潜艇主电机舱的辐射噪声特征,给出采用敷设消声瓦的解决方案,探讨该方法实施的可行性,并围绕涂料选择,基材处理,防腐涂装,消声瓦敷设以及消声瓦表面涂装等方面对其工艺展开论述,必须重视消声瓦敷设过程中的基材处理,底漆涂装,瓦的敷设及瓦表面涂装的工艺和质量控制,才能达到长期降辐射噪声特征和船体防腐蚀的的双重目的。 相似文献
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为了降低水介质管路系统的低频噪声以及更加准确地预测水介质消声器传递损失,设计一种水介质复合消声器,使用结构声耦合数值模型分析消声器的声学特性。计算壁厚为150 mm的穿孔管消声器传递损失,并与刚性条件下的数值结果进行比较,验证方法的正确性;研究弹性腔壁与水介质的耦合作用以及不同结构参数的穿孔管和内插管对消声器传递损失的影响。数值研究表明:复合消声器的消声效果相较于传统的穿孔管消声器有较大提升;降低腔壁材料的弹性模量会使结构声耦合效应增强,低频消声性能得到提高;增加腔壁材料的阻尼系数,通过频率处的消声效果得到提高;减小腔壁壁厚有利于低频消声效果的提高,但不利于宽频范围的消声性能;复合消声器内加入内插管后,消声效果在较大频率范围内得到提升;改变穿孔管的结构参数,对低频消声效果影响不大。 相似文献
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船舶轮机振动噪声控制综述 总被引:6,自引:0,他引:6
该文阐述了我国船舶轮机振动噪声控制技术的新进展,包括双层隔振、减振浮筏装置、新型隔振隔冲元器件、管道隔振等隔振技术,以及隔声罩、阻尼、消声技术和隔声技术等在船舶轮机噪声控制中的应用。展望了中低速船用主机隔振、空气弹簧和低频隔振、主动控制技术以及先进的振动噪声控制设计计算软件等新技术在船舶轮机振动噪声控制中应用前景。 相似文献
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利用测地线进行消声瓦布置三维设计中各种特征曲线的生成。对测地线的生成途径进行了总结分析,并利用测地线几何性质给出了一种求测地线及消声瓦边界曲线的快捷算法。按照工程要求,提出了一种消声瓦在曲面上布置的整体规划方法,该方法将艇体各级纵向基准线作为消声瓦约束和排列的基础,并给出了通过求曲线在曲面上等距线的方法生成基准线。在通用AutoCAD及MDT平台上利用Visual LISP语言进行了二次开发和典型艇体验证,该方法满足工程应用要求。 相似文献
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本文基于声学黑洞效应设计了一种内嵌环肋结构声学黑洞消音器,其中内嵌环肋结构尺寸以幂指函数分布。通过在COMSOL中建立该装置的有限元模型,采用控制变量法,探讨了消音器模型的内嵌环肋结构高度分布的幂律指数、消音器截断面厚度、内嵌环肋间距,以及内嵌消音器环形支撑板上穿孔数量和穿孔孔径大小等因素对消声效果的影响,最终提出一种结构优化后的内嵌环肋结构声学黑洞消音器,并对其进行仿真分析。结果表明,消音器工作在低频段(0~400 Hz),环形支撑板上穿孔数量及小孔径对其消声效果较好;在中频段(400~1 000 Hz),幂函数指数和截断厚度接近0对其消声效果影响较好;在高频段(1 000~1 200 Hz),中等肋片间距对其消声效果影响较为显著,且经优化后的消声器模型消声效果明显提升。本文研究成果可对机械设备噪声控制以及新型消音器的设计提供一定的参考。 相似文献
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继在应用人造橡胶和天然橡胶制成的消声瓦去除低潜艇声特征方面取得了消音技术的领先地位之后,英国皇家海军最近正考虑在其第二批Trafalgar级潜艇上采用一种喷涂式消音涂层材料,这种材料也将用于首批此级艇改装时取代其消声瓦覆层。 相似文献
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消声瓦在潜艇声隐身设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
装备消声瓦是潜艇隐身、减少暴露的一种手段。目前西方海军潜艇装备的消声瓦有去耦瓦、无回声瓦、透射损失瓦和阻尼瓦四种。作者在分析了国外潜艇装备消专瓦情况的基础上,论述了潜艇装备消声瓦的隐身设计和工程设计。 相似文献