考虑维修影响的机械设备剩余寿命模型

维修中对设备零部件的更换,使其经常处于局部更新状态,按单元的故障率模型无法计算具有这种特点设备的剩余寿命.文章根据系统可靠性理论,建立了具有局部更新特点的设备故障模型,按此模型预计设备的自然寿命,符合设备的实际情况,具有较高的参考价值.     

技术经济管理在设备更新与技术改造中的运用

分析了南京港设备更新与技术改造现状，提出了改制后南京港设备更新与技术改造管理的构想：将技术经济管理引入设备更新与技术改造以及折旧管理中去，从而提升管理层次。     

港口老龄设备更新换代的分析思路

通过对港口老龄设备更新的意义分析，提出了港口老龄设备更新的技术分析思路，并针对具体港口的实例分析进行了说明。     

技术经济管理在设备更新与技术改造中的运用

分析了南京港设备更新与技术改造现状,提出了改制后南京港设备更新与技术改造管理的构想将技术经济管理引入设备更新与技术改造以及折旧管理中去,从而提升管理层次。     

关于设备寿命周期的数学论证

该文介绍了舰舶设备寿命周期内费用与效益的数学关系，从而为舰船设备的购置、更新、淘汰的考虑提供参考依据。     

合理把握设备更新时机,提高经济效益

近20年来,伴随工业现代化的高速发展,设备在企业逐渐占有极大的比重。设备投入使用后,由于存在磨损,要及时对设备的磨损进行补偿,以避免发生事故,造成巨大的经济损失。对于达到其物理寿命的设备,如果未达到技术寿命,可进行原型更新;如果达到技术寿命,也有必要用新技术来取落后的技术。因此,设备更新合理性的研究,对于企业具有十分重要的意义。论文针对福州马尾港设备更新的经济评价方法,结合当前技术经济学关于设备更新的相关分析方法,主要从设备更新时机的选择上对福州马尾港设备更新进行研究,寻求最佳的更新时机,使设备的更新合理。     

物流业给物料搬运制造业提供发展机遇

随着物流技术的不断发展和完善，物流在生产过程中的重要性正在逐渐被人们所认识，人们对生产中的物流设备提出了新的要求，物料搬运设备制造厂应当更新观念，抓住物流业大发展的机遇，以物流管理的理念去认识物流设备，从而制造出适合生产需求的物料搬运设备，开创物流设备发展的新局面。     

降低门机轮压的办法

港口杂货的单件重量越来越大，使得原有的装卸设备不能满足生产要求，需在老码头上更新大型装卸设备。     

微机新技术在机舱监测系统改造中的应用

船舶机舱的监控设备经多年使用后备件耗尽，技术状态老化，若设备全部更新或到原设备制造厂定制配件都需大量资金，现实中往往难以实现。而利用原设备中的可用资源，在原设备的基础上，用最新技术对其进行改造，则是一种很好的技术更新措施。本学院在对自动化机舱实验室改造过程中，利用PLC、PC以及最新的微机网络、多媒体、数据库技术，将20世纪80年代初期水平的自动化机舱监测系统改造成为具有20世纪90年代末期先进水平的机舱监控设备。     

关于设备完好率的探讨

指出了现行设备完好计算中存在的不足，分析研究了设备完好率的组成、与实际生产的关系，并提出了一种新的设备完好率的计算方法。     

码头设备小型技术改造方案

码头设备更新主要有以下基本类型：（1）以扩大设备拥有量为主;（2）以更新设备为主;（3）更新设备和扩大设备拥有量并举。不断优化现有技术和设备,改善设备性能并提高设备生产率是提高码头企业经济效益的必由之路。码头设备技术改造需要花费大量资金和时间,而小型技术改造则可以达到利用有限的资金和时间实现利益最大化的效果。     

某柴油机基座结构抗冲击计算

利用ANSYS软件建立了某舰船柴油机基座的有限元模型，参照德国军标BV043／85及其他文献所提供的设备冲击谱公式，计算该柴油机基座应承受的垂向冲击载荷，用时间历程法对该柴油机基座进行了抗冲击计算。讨论设备刚性安装和设备弹性安装对基座抗冲击性能，在设备刚性安装的条件下，讨论了基座面板及纵向腹板厚度对基座抗冲击能力的影响。在设备带隔振器安装的情况下，研究隔振器刚度对基座抗冲击应力的变化情况。结果表明，在设备刚性安装的条件下，基座面板厚度对基座整体的抗冲击强度有重要的影响，而设备带隔振器安装显著降低基座在冲击状态下的应力。计算结果为舰船设备基座抗冲击设计打下了基础。     

集装箱码头设备更新投资优化模型及算法研究

为解决集装箱码头设备更新的合理投资问题,在综合考虑投资成本、平均单船装卸效率的基础上建立了集装箱码头设备更新投资混合整数规划模型;利用遗传算法与仿真相结合的方式构建了模型的求解算法;以某集装箱码头设备更新投资方案的优化为实例对模型及算法进行了验证.结果表明该模型综合考虑投资的成本和效益,对集装箱码头装卸设备的投资进行优化;模型的求解方法能够在兼顾码头实际投资效果的基础上提高全局搜索的效率.     

基于FTP传输模式的一键更新还原功能实现

设备控制系统是集装箱码头生产作业大型设备远程控制系统,基于FTP传输模式的一键更新还原功能可以帮助操作人员在对设备控制系统进行更新优化时进行备份与还原,减少误操作,提高可靠性,从而降低更新程序失败导致生产作业停顿所造成的影响.结合港口轨道式龙门起重机自动化改造项目实例,给出了FTP传输模式实现方案和工程应用实例,可为相...     

重视职工技术技能培训做好流动机械A级保养

改革开放以来，大连港务局港口的面貌和生产都发生了巨大的变化。货物吞吐量由80年代的两千万吨发展到1998年的七千五百多万吨。港口机械也在不断地更新，很多设备来自于美国、日本、德国和国内有名的厂家。如何管理好、使用好、维护保养好这些设备，是延长设备使用寿命，节约维修成本，使港口减员增效，增加综合效益的重要环节。     

船舶修理中主机经济寿命的确定

叙述了舰船柴油机在其技术寿命与自然寿命基本确定的条件下，如何做出维修还是更新决策的问题，参考了加拿大加丁教授的有关论点，针对通货膨胀、各更新周期费用等因素的影响，给出了通用模型、考虑通货膨胀因素及不考虑通货膨胀因素等三种模型，使之更适合于舰船维修的实际情况，并给出了最终计算结果，应用到１３５型柴油机延寿课题中，结果较为满意。     

几种焊接工艺方法经济效益的初步分析

对船厂焊接技术和设备进行更新改造是提高经济效益的重要措施之一。评价技术改造和设备更新的经济效益则要以成本计算为基础,进行综合分析后,选择最佳方案以期获得最大的经济效益。有关焊接成本计算的焊接经济学方面的研究工作在国外早已开展,如英国焊接研究所从1964年起就着手研究焊接成本的计算方法,陆续发表了《电弧焊标准数据》等资料。因此针对我国船厂的具体情况进行船厂焊接技术改造,并及早开展焊接经济学方面的研     

尾轴状态监测系统及其管理要点

随着状态监测技术的不断完善和测试设备的更新，机械设备状态监测系统的应用将日益推广和普及。本文系统地介绍了船舶尾轴状态监测系统的有关要求，并就尾轴状态监测系统的管理作一探讨。     

日本船企青睐龙门吊

自2003年船舶市场保持兴旺以来，亚洲主要造船国对产能进行了新一轮的扩充，各家船企无一例外地设法提高产能，韩国和中国的船厂主要是通过现有船企产能扩充和兴建新厂两种方式；而日本船企则通过更新生产设备、提高船体分段产量、积极推行船舶批量建造等多种举措，充分利用现有设备努力提高生产效率和造船能力。     

VHF在船舶避碰中的规范应用及其改进

ＶＨＦ在船舶避碰中的规范使用，包括语言规范化，船舶间的识别及ＶＴＳ水域的通信等，对ＶＨＦ开机的时机以及背离规则的限制提出建议，并就ＶＨＦ设备的更新改进提出了设想。