水性底盘装甲涂料在客车上的应用

水性底盘装甲涂料是为了适应环保要求而开发的一种新型抗石击防锈涂料.汽车在高速行驶过程中,路面砂石对车身底板下部产生撞击和冲刷,损坏该部位表面的涂层.为延长汽车车身的使用寿命、提高汽车的舒适性和车身缝隙间的耐腐蚀性,在车身底板下表面(尤其是易受石击的轮罩、挡泥板表面)增涂1～2 mm厚的具有抗石击性的防锈涂层是最有效的方法.     

汽车底盘护理——底盘装甲

现如今，随着越来越多的车主汽车知识的增多，在日常的使用中越来越注重对车辆的使用、维护和保养。那么。如何保护除轮胎以外最贴近地面的汽车部件——汽车底盘？又有哪些措施和方法能够对汽车底盘进行有效的保护呢？还是先让我们从底盘保护的重要性说起。     

来自德国的汽车尿不湿 伍尔特Wurth底盘装甲体验报告

底盘装甲,是基本每一个购入新车的人,都会触碰到的名词。也有人称“底盘封塑”,是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同,但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm厚的弹性密封材料,犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲,以有效防护路面砂石对底盘的击打,防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀;可以一定程度上降噪,提升驾驶宁静感。     

玩具车——Jeep Wrangler（L6）底盘加装装甲玩翻天

如果你拥有越野车，是否真正玩过原装车的越野极限呢？假如你想玩，你的驾驶技术过关吗？这一期的Jeep Wrangler底盘加装装甲值得入门者思考。     

某轮式装甲人员输送车技术性能及特点

介绍了轮式装甲人员输送车的地位和现状,分析了国内外装甲车市场的形势,并以某轮式装甲人员输送车为例,详细阐述了该车辆的技术性能及特点.     

车身冲压件检验夹具的结构设计及技术要求

介绍了汽车车身冲压件检验夹具在汽车车身制造中的作用及其典型结构，并对分类结构的选择及设计、检测要素的布置与设计、设计制造基准的设置、车身坐标网格线的刻制方法、冲压件的定位及夹紧方式以及冲压件检验夹具的制造精度分别作了较详细的阐述。     

AMN L2000型多用途底盘

1　多用途底盘在公路养护中的应用多用途底盘是一种特殊的工程汽车底盘。它服务于公路、市政、农业、林业、机场、码头甚至军事等广泛领域,通过快速更换机构,随时更换不同的工作装置,以完成各种施工任务。公路养护中多功能养护车是多用途底盘较重要的应用领域之一。其主要工作装置有:推雪板、抛雪机、撒盐(包括盐水)撒砂装置、扫雪滚刷、上装清扫车、前置清扫装置、压缩式及敞口式垃圾清运车、高压冲洗路面、洒水、喷灌装置、护栏板及防护桩清洗装置、标志牌清洗、护栏维修、打桩拨桩装置、高空作业平台(用于灯具、标志牌及收费站维修,也可…     

汽车综合性能检测站底盘测功机的配置要求

从交通部JT／T198-1997《营运车辆技术等级评定标准》到JT／T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》,汽车动力性检测都是对营运车辆进行技术等级评定的主要依据之一,而底盘测功机则是汽车综合性能检测站能否进行车辆技术等级评定的最基本设备,因此,国内外汽车检测设备生产企业大都看中了这一市场,纷纷研制开发底盘测功机。     

环卫车辆对专用底盘的要求

环卫车辆属于专用汽车的一类,对所用底盘既有通用性的要求,也有自身独特的一面。本文通过与环卫车设计和制造人员的交流,从性能和主要技术参数等方面,阐述环卫车对其专用底盘的基本要求,并归纳出一些特征。     

汽车构架底盘技术方案研究

汽车构架作为车型开发的基础,成为备受汽车企业关注的核心技术。它是汽车企业长期开发的经验积累,也是在激烈竞争中赖以生存的战略方法。构架的底盘部分在很大程度上决定了车辆的性能。     

江淮客车形成成熟的LNG公交底盘技术

江淮客车一直致力于开发新能源客车底盘，早在2007年就开始研发并成功制造出LNG客车底盘，形成了覆盖5—12米的全系列产品，广泛运用于城市公交、村村通市场。作为一种新能源汽车，LNG公交车在底盘技术上与以往的汽、柴油车有很多不同。     

新型水基型蜡在商用车底盘上的应用研究

为了解决环保问题,增强底盘耐老化、耐蚀性,开发一种适合商用车底盘的水性防护蜡是一个较好的方向和措施。本文主要从机理、性能标准和实验检测、施工工艺和设备等方面介绍了水性蜡。水性蜡各项性能满足技术标准和施工要求,具有很大的优势和发展潜力。     

车用水性底盘防护蜡的应用试验

车用水性底盘防护蜡一般由基础蜡、乳化剂、防锈剂、水和其他添加剂组成,要求具有良好的乳液稳定性、施工工艺性和蜡膜防护性.使用时喷涂在汽车底盘表面,干燥后的蜡膜能对底盘零部件起到防护作用.选择了5种有代表性的国内水性底盘防护蜡样品,对样品的理化性能、施工性能和蜡膜性能进行了试验.结果表明,车用水性底盘防护蜡的乳液稳定性和施工工艺性可以满足一汽集团大规模生产的要求,但车用水性底盘防护蜡的防锈性能薄弱,只能用于汽车零部件制造过程中的工序间防护或整车底盘涂镀零部件的表面保护.     

汽车车身钣金修复技术分析

随着我国社会经济的快速发展,居民收入持续增加,人们的消费水平和购买力也在不断提高,汽车由过去的奢侈品逐渐变为大众都可以购买,目前在国内已经基本普及使用,大多数家庭都拥有了汽车,汽车维修随之有了很大的市场需求。而车身钣金修复技术是汽车维修技术中一项常用也是重要的技术。文章对当前汽车钣金修复技术的难点与问题进行探讨分析,希望能为汽车钣金修复技术提供帮助。     

信息网络技术 驱动汽车底盘控制系统的未来

如今汽车底盘控制技术正向电子化、信息化、网络化、集成化方向发展.汽车底盘系统是一个有机整体,随着车辆底盘系统复杂程度及人们对车辆性能要求的日益提高,单系统的控制已经无法兼顾整车性能的提高.汽车底盘动力学集成控制,因有着传统控制无法比拟的优点,成为国际汽车研究领域的热点问题之一.越来越多的新电子控制设备被应用于汽车上,其...     

汽车车身修复三维测量技术简析

<正>汽车车身生产及修理过程中,车身总成、分总成和车身上的每一个覆盖件都有其固定的坐标位置,所有的数据都在新车设计初始就已确定。车身体积庞大且形状复杂,三维测量技术可以比较直观地对车身整体或局部进行评估,被广泛用于汽车设计、制造、维修过程中。在维修过程中,三维测量可以很好地为修理提供精确参考。一、认识三维测量要进行车身修复三维测量技术的探讨,我们必须首先了解以下几点:1.车身测量的重要性