长江干线主要港口企业2016年生产经营情况

<正>在宏观经济影响下,长江航运呈现"量增价跌,效益下滑"态势,其中港口企业生产总体运行平稳,货物吞吐量稳步增长,效益略有好转2016年,国际发达经济体总需求不景气,贸易和投资疲弱,经济复苏乏力;与此同时,国内经济适度扩大总需求,加快供给侧结构性改革,GDP增速为6.7%左右,较2015年略有放缓,GDP能耗下降了5%左右,去产能、去库存效果显现,供需关系逐步改善。在宏观经济影响下,长江航运呈现"量增价跌,效益下滑"态势,其中港口企业生产总体运行平稳,货物     

沿海港口2010年回顾与2011年展望

<正>一、2010年经济、贸易发展和2011年展望1.世界经济恢复性增长,2011年经贸增速放缓世界各国应对金融危机的经济刺激政策效果在2010年集中显现,商业和消费信心得到恢复,经济和贸易呈现全面复苏态势     

沿海港口发展2014年回顾与2015年展望

<正>2015年我国经济社会发展仍将面临复杂的国际、国内环境,是全面深化改革取得突破的重要一年,是实施国家海运强国战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官之年和"十三五"规划编制之年一、经贸形势与发展前景1.2014年世界经贸发展低于预期,2015年将延续复苏态势世界经济在经历2010年恢复性快速反弹     

2014年沿海港口上半年回顾与下半年展望

<正>下半年中国沿海港口发展将呈现新亮点,具体反应在港口转型升级、上海自贸区建设以及港口企业经营效益回升等方面一、上半年市场回顾1.经济贸易发展情况上半年,世界经济继续呈现温和复苏的基本态势,增长速度低于预期。7月份,美联储发布的"褐皮书"指出,今年夏天全美各地区经济活动继续扩张,劳动力市场改善,就业不断增长,消费支出增加,零售销售额温和上升,汽车销量强劲,美国经济仍以"小幅至温和"速度扩张;欧洲经济进     

集装箱港口竞合战略研究

世界集装箱港口呈现区域化发展和与竞争者合作的趋势。重点分析了现代集装箱港口业的各方压力和竞争态势;以香港和深圳港各集装箱码头为例,对港口间的"为了竞争而合作"的"竞合"战略的优势和组织方式进行了详细的研究。     

2012上半年中国港口市场回顾与下半年展望

2012上半年在世界经济缓慢复苏、国内经济平稳增长的背景下,中国港口市场总体呈现吞吐量持续增长,但增速有所减缓的态势;港口投资增长较快,但港口能力结构性过剩问题依然比较突出,业内竞争日趋激烈。2012下半年在国民经济回暖形势的带动下,预计全国港口生产将继续保持恢复性增长,港口吞吐量将呈环比缓慢增长态势,预计全年港口货物吞吐量将较上年增长约3.5%。     

国际港协秘书长成濑進谈2016年航运形势

<正>2016年世界经济仍将呈现复苏乏力态势。基于大宗商品价格下滑、新兴市场货币贬值和中国经济增速减缓因素,国际货币基金组织调低世界经济增长率至3.1%,比2014年预期低0.3个百分点。因此,港口行业应继续关注全球经济走势和港口需求之间的协调发展。     

2015年全球港口增长现“弧顶”危机

<正>2015年,全球港口增长呈现"弧顶区域"态势,总体增速仅维持在1%左右。预计2016年全球主要港口将遇增速拐点,面临零增长挑战2015年,全球港口增长呈现"弧顶区域"态势,总体增速仅维持在1%左右,各大港口货物与集装箱吞吐量多现负增长格局,即便在国际煤价、矿价、油价大幅跳水的刺激下,大宗散货海运量也仅勉强维持正增长。全球经济整体依旧疲软,全球贸易仍处于不景气状态,预计2016年全球主要港口将遇增速拐点,面临     

国际集装箱运输市场2010年回顾与2011年展望

1 2010年国际集装箱运输市场整体回暖1.1世界经济平稳增长2010年全球经济逐步复苏,主要经济体增长较快,世界经济整体平稳增长,全年呈现前高后低的发展态势,具体情况如下:     

2010年长三角地区港口经济运行情况及形势展望

2010年长三角港口经济恢复平稳较快增长,外贸呈现恢复性较快增长态势,水运需求恢复快速增长,水路货运量大幅提高,货物吞吐量保持快速增长,创历史新高,外贸货物吞吐量恢复性增长加快,增速显著提升,集装箱吞吐量恢复到高位运行态势,增速大幅提升。预计2011年,上海国际航运中心建设将继续加快推进,长三角港口经济运行将持续保持良好发展势头。     

从2006年世界货物和集装箱吞吐量前10位港口看中国港口发展

世界航运和港口吞吐量是世界经济的晴雨表。进入新世纪以来,世界经济强劲复苏,全球贸易额快速增长,为国际航运业尤其是集装箱运输带来了强劲的需求。在作为世界制造中心不断高涨的中国经济的驱动下,东亚特别是中国港口持续呈现蓬勃发展的繁荣景象。表1、表2列出了2006年世界货物和集装箱吞吐量前10位港口排名,显示了这些特点。     

加快江苏港口集装箱运输发展的对策与建议

一、江苏港口集装箱运输发展现状 21世纪以来。随着江苏省外向型经济快速发展.集装箱生成量迅猛增长,港口集装箱吞吐量也呈现快速增长的态势。“十五”以来.江苏沿江港口集装箱吞吐量年均增速达到30.5％。“十一五”前两年,江苏沿江沿海港口集装箱吞吐量年均增长42.9％,比长三角平均水平高出16.7个百分点,     

港口生产波动明显 总体增长势头延续——2022年中国港口生产情况回顾及2023年展望

<正>随着疫情对于港口生产的影响逐步减小，2023年，港口生产有望呈现向好发展态势。2022年，我国港口生产运行总体平稳，货物吞吐量延续增长势头，集装箱吞吐量实现较快增长，为服务宏观经济发展提供了有力保障。但也要看到，在疫情反弹、俄乌冲突等超预期因素影响下，港口货物吞吐量波动明显，大体呈现“W”型走势，港口旅客吞吐量持续低位运行。展望2023年，随着优化疫情防控二十条和新十条措施的深入实施，疫情影响将不断减弱，预计港口生产有望呈现向好发展态势。     

中港协集装箱分会开展2010年中国港口集装箱运输论文竞赛

<正>中国港口协会集装箱分会将于2010年10月在北京举行"中国港口集装箱码头高峰论坛",为共同反思世界经济危机对港口影响的教训,交流港口应对危机的经验,开拓港口多元化服务新路,提高港口管理     

港口航运业在辞旧迎新中震荡上行

<正>一、2010年港口业跌宕起伏受宏观经济逐渐回落影响,我国进口铁矿石在2010年呈逐季回落态势,拖累港口货物吞吐量增速逐渐下降。而外贸进出口形势的环比回落也使得港口外贸货物吞吐量增速直线下滑。     

2010年我国港口集装箱运输发展回顾与2011年展望

1经济贸易形势回顾与展望世界经济贸易形势1.1.1回顾世界各国应对国际金融危机所采取的经济刺激政策的效果在2010年集中显现,商业和消费信心逐步恢复,经济贸易呈现全面复苏态势,预计2010年世界经济增长率将达到4.8%。大多数新兴经济体已     

信息集锦

中国政府将努力促进和加快港口发展2010年集装箱吞吐量再翻一番交通部部长张春贤在第24届世界港口大会开幕式上表示,根据中国经济社会发展战略目标以及世界经济发展态势,初步预测至2010年,全国港口吞吐量将达到61亿t,集装箱吞吐量将达到1.4亿TEU。政府将从五个方面努力促进和加快港口发展:一是制定港口发展战略和规划;二是要鼓励各方资源参与港口建设投资;三是深化港口体制改革,实现依法治港;四是坚持港口可持续发展;五是加强港口报案,防范和打击恐怖主义威胁。(唐)     

上半年世界20大港口排行榜出炉

巴黎Alphaliner周报近日公布T2009年上半年世界20大港口排行榜。20大港口排行榜中，只有青岛和天津的集装箱吞吐量增加，其他港口吞吐量均呈现下降态势。     

全国港口散杂货物作业包干费2009年5月行情评点

今年一季度以来,我国港口货物吞吐量下降势头得到遏制,并且逐月呈环比稳步增长态势。由此可见,在全球经济环境逐步改善的情况下,我国港口行业呈现一定的恢复迹象。同时,我国各主要港口企业在执行港口各项收费时,基本维持价格稳定。2009年4月,我国港口内、外贸散杂货物综合价格指数分别为104.5点和132.3点,与上月持平。     

全球经济增速放缓 难挡中国港口继续前进步伐——港口代表在今年两会上畅谈港口“十二五”愿景

<正>目前,全球经济恰似当下乍暖还寒的季节,前脚虽已跨进春天,后脚却仍被冬天拖着。而放眼全球港口,也受经济复苏迟缓拖累,港口吞吐量增速急剧下降。2011年全球港口吞吐量仅有7.3%左右的增长,比2010年的14%的增速有一半之多的下滑;而2012年世界经济虽有种种复苏迹象,但受欧债危机的冲击,"寒流"时有袭来。据预测,世界贸易增长速